「會思考的車」：高通在驍龍峰會上全力發力車

高通在 Snapdragon 峰會上展示了其連網汽車的最新創新成果。憑藉Snapdragon數位底盤及其配備Oryon處理器的新平台，該公司透過專注於人工智慧，承諾提供更智慧、更安全和個人化的車輛。

揭開面紗後驍龍8精英，高通詳細談論了其新的專用產品在汽車世界。正如高通在毛伊島（夏威夷）舉行的一次會議上所透露的那樣，高通為現代汽車設計的技術套件——驍龍數位底盤進行了多項補充。該套件為汽車製造商提供了打造更智慧、更安全、更互聯的汽車的解決方案。

這是高通首次專門致力於一整天的 Snapdragon 高峰會，其重要的年度汽車會議。我們在那裡報道了這件事。

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奧里昂的歸來

與 Snapdragon 8 Elite 一樣，高通的汽車平台將有權使用去年在 Snapdragon X Elite 上推出的 Oryon CPU。這Snapdragon Cockpit Elite 和 Snapdragon Ride Elite確實集成了 Oryon CPU。這是現有技術的兩個新的增強版本。

Snapdragon Cockpit 於幾年前發布，旨在為駕駛員及其乘客提供數位體驗。伊爾包括資訊娛樂系統、數位儀表板、與行動裝置的連接，以及基於人工智慧的功能，例如語音識別和手勢控制。就其本身而言，Snapdragon Ride 旨在為採用該技術的製造商的車輛提供駕駛輔助。隨著 Oryon CPU 的加入，兩個平台都獲得了「精英」稱號。

不出所料，美國集團適應的處理器架構以滿足汽車製造商的需求。其一是「現在適合汽車安全性和可靠性」。同樣，高通也對Snapdragon 8 Elite中內建的Oryon核心進行了修改，以滿足我們智慧型手機的要求。

40 個感測器和 20 個攝影機

由於採用 Oryon，這些新解決方案的性能比前幾代解決方案高出 12 倍。從技術角度來看，高通架構最顯著的特點是配備了 Adreno GPU 和專為多模式 AI 設計的 Hexagon NPU（神經處理器單元）。因此，這些組件為人工智慧帶來了重要的地位。

這份可靠的技術表允許“即時處理來自外部環境和乘客艙的數據”汽車的，在車載螢幕上提供更個人化和用戶友好的體驗，以支持由 40 個感測器和 20 個高清攝影機組成的軍隊。簡而言之，這些組件已準備好滿足未來汽車的要求。

在Snapdragon高峰會舞台上，高通汽車集團總監Nakul Duggal強調，“汽車行業正在走向集中式運算、軟體定義車輛和人工智慧驅動的架構”。憑藉其新的解決方案，高通成為這一潛在趨勢的一部分，並做出了回應“滿足行業對更高水平計算的需求”。

與谷歌圍繞汽車領域合作

在Snapdragon峰會期間，高通也宣布與Google建立新的合作關係。兩位演員承諾攜手合作“為生成式數位駕駛艙和基於人工智慧的軟體定義車輛的開發制定標準化框架”。

這兩個合作夥伴似乎決心利用生成式人工智慧徹底改變汽車世界。顯然，Google和高通將使用Snapdragon數位機殼套件的創新。就其本身而言，山景城巨頭將帶來其在人工智慧方面的專業知識。兩人將重點關注“直觀的語音助理、身臨其境的地圖體驗和即時更新來預測駕駛員的需求”。

高通認為汽車的未來

在其演示和演示中，高通勾勒出未來汽車的機器人肖像。更聰明、更個人化，應該能夠為你的日常出行提供幫助。例如，現代車輛必須能夠在螢幕上同時智慧管理導航、車載娛樂和訊息傳遞，而無需任何人為操作。

汽車可以依靠其眾多感測器來了解車內的人員，並做出相應的調整。事實上，如果駕駛手機收到的訊息提及車內有人，車輛的人工智慧將不會讀取該訊息。

「汽車不再只是一種交通工具。它已經成為我們日常生活的延伸。這是一個移動的生活空間，可以即時定制，讓每個人在路上度過一個更愉快的家庭週末。無論是觀看電影、觀看比賽、購物還是放鬆，我們都希望擁有一個舒適、高效、娛樂且安全的空間”，摘要請勿輸入。

同樣，智慧音訊技術將僅向駕駛員發送道路警報，例如 GPS 方向。毫不奇怪，自動駕駛，或至少部分自動駕駛，是高通願景的基石之一。

高通概述的許多功能旨在提高駕駛安全，基於對感測器和攝影機獲得的數據的詳細了解。從這個意義上說，AI方面性能的飛躍必然會增加駕駛者的安全。

「人工智慧可以預訂午餐餐桌，知道可以讓你在哪裡下車，甚至可以為你找到停車位。它會通知您周圍的環境，並在附近有行人時向您發出警報 »，解釋請勿進入。

製造商理想汽車和梅賽德斯-奔馳公司已經宣布，他們打算在下一代汽車中採用高通公司開發的新組件。執行長克里斯蒂亞諾·阿蒙 (Cristiano Amon) 對該集團進軍汽車領域感到自豪，強調高通“現在幾乎與所有主要汽車製造商都有合作夥伴。”據他介紹，Snapdragon數位機殼是“行業的重要資產”。