亞莉安娜6號的首飛，肩上的擔子很重：不僅要證明火箭有能力離開地面，還要讓歐洲再次進入太空。任務完成！現在困難的部分開始了...
經過四年令人擔憂的延誤和延遲後，阿麗亞娜 6今晚成功完成首飛。作為圭亞那航太中心的一部分，新一代火箭搭載 11 顆用於科學實驗的小型衛星升空。歐洲太空總署 (ESA) 不想錯過。成功了！
完整的飛行日誌
歐洲太空被剝奪進入恆星的機會已經一年了。最後一枚阿麗亞娜 5 號火箭於 2023 年 7 月 5 日昇空，此後便再無進展。阿麗亞娜 6 號本應於 2020 年接管，但延誤引發了人們對阿麗亞娜航太公司是否有能力確保開發 SpaceX 替代方案的擔憂。烏克蘭戰爭禁止歐洲人使用聯盟號…
5,4,3,2,1 火神點火！ 🚀
重溫首架亞莉安娜 6 發射的那一刻@歐洲太空港, 法屬圭亞那 👇
🔊把聲音調到最大⬆️#GoAriana！pic.twitter.com/WYRpPLGtnn
— 歐洲太空總署 (@esa)2024 年 7 月 9 日
與 SpaceX 火箭不同，阿麗亞娜 6 號火箭不能重複使用。另一方面，它們的設計目的是將發射成本減半並加快任務速度：從阿麗亞娜 5 號每年 5 次，新一代必須能夠每年執行 12 次！
考慮到需求，這是必要的：阿麗亞娜航太公司的飛行日誌很快就會填滿，而亞馬遜是該公司衛星的 18 次任務的主要客戶之一。柯伊伯衛星網路存取服務。
阿麗亞娜6號當然是歐洲冒險：來自舊大陸的13家航太機構、600多家公司和40億歐元的公共資金投入了該計畫。新火箭承載著沉重的遺產：阿麗亞娜5 號在1996 年至2023 年間完成了117 次飛行。 ，並計畫在2024 年發射148 枚火箭。
