大眾汽車的標誌性車型，傳奇高爾夫這會成為一個問題嗎？這家德國製造商的電動策略不再適合其全球最暢銷汽車的暫時性。但大眾汽車是如何將其金鵝邊緣化的呢？他有哪些解決方案？
當我們談論高爾夫及其可能的第 9 代的未來時，它最大的競爭對手似乎是大眾的另一輛汽車...ID.3。幾年前，該製造商不想決定能源問題，而是更願意繼續利用其旗艦車型，同時開發 100% 電動替代品。從這個意義上說，大眾汽車的策略與雷諾的策略非常相似，雷諾將其 Zoé 推向電動市場，同時堅定地押注於其標誌性車型 Clio 的未來。 2017 年推出的 100% 電動版高爾夫 e-Golf 在 2020 年最終停產，這並非巧合。
這個選擇，如果在當時有意義的話，卻成為托馬斯·謝弗（Thomas Schafer）領導的品牌面臨的問題。高爾夫的未來似乎已經是電動化了，但如果大眾選擇這條道路，ID.3 會發生什麼事？最重要的是，儘管 ID.3 反覆出現軟體問題和其他一些作業系統故障，但它還是催生了其他電動車型（ID.4、ID.5，甚至中國的 ID.6），使這兩個字母製造商電氣化的象徵。
將會有一款電動高爾夫，但哪一款呢？
掌握著小型車未來的恰恰是大眾汽車的大老闆。對他來說，毫無疑問，高爾夫品牌不會消亡。「高爾夫這個名字具有巨大的價值。當我們提到它時，人們完全理解我們在說什麼。因此，將名稱更改為完全不同的名稱是沒有意義的。，他向我們的同事宣布奧託卡，2022 年 10 月。
根據沃爾夫斯堡的最新傳言，大眾汽車正在考慮高爾夫未來的三個可能選擇：
- 第一個到目前為止一直受到預測的青睞，其優點是簡單，包括利用計劃於 2024 年更新的 ID.3，其著名的“整容»，將其更名為 ID.Golf。這種方案的優點是兼顧雙方、維護雙方品牌。
- 第二種選擇更大膽，但也很有趣。大眾汽車會考慮利用其良好的形象庫普拉，開發一款更具運動精神並源自於概念都市傳說運動型西雅特品牌的代表。此選項有幾個優點。從經濟上來說，它可以依靠西班牙品牌的生產線，並在馬爾托雷爾的西班牙工廠以較低的成本製造未來的高爾夫。它還將有助於「GTi」徽章的回歸，該徽章比目前 ID.4 和 ID.5 的「GTX」更能喚起人們的回憶。然而，無論是在尺寸還是價格定位上，這款電動高爾夫仍將與 ID.3 保持在同一區域，這可能會導致不必要的競爭。
- 第三種選擇，我們的同事喜歡的一種奧託卡，也是最令人驚訝的。英國記者稱，大眾正在考慮將高爾夫作為其電動產品的入門級產品。換句話說，概念ID.生活這預示著ID.2將進行更深入的修改，以更好地秉持高爾夫精神。目前 ID.3 平台的 MEB-Plus 版本的技術基礎將保持不變，該版本可搭載新的 LFP 電池。隨後，高爾夫將成為一款小型電動緊湊型（Polo 型），售價不到 25,000 歐元。第三種選擇是合理的，並且具有允許高爾夫品牌存在的優點，但是大眾汽車會同意為一款「廉價」汽車保留這個名字嗎？
大眾汽車似乎正面臨著對其全球最著名品牌的艱難選擇。有一點是肯定的，這家德國巨頭必須盡快做出決定。目前 Golf 8 的替代產品預計將於 2025 年推出。
來源 ： 奧託卡
