特斯拉Cybertruck被伊隆馬斯克介紹為一款能夠跨江越湖的皮卡，但它的表現不一定比競爭對手更好。但它確實有一種特殊模式，可以對福特上游的電池進行加壓。影片示範。
什麼時候特斯拉交付了第一批 Cybertruck2023 年 12 月 12 日，這是一個以令人難以置信的外觀發現電動皮卡所有秘密的機會。這次機會也證實了伊隆馬斯克已經精心保留了一種特殊的模式來穿越洪水地區。它被稱為“Wade模式”（“Wade”在英語中的意思是“涉水”），剛剛通過YouTube頻道TechRax進行了測試。
測試風險自負，與馬斯克在完全遵守情況下的承諾相反，Cybertruck 製造商的保固條款規定，嚴格不建議將其浸入水中。希望電氣連接器防水且不存在短路風險，這沒什麼令人放心的。這位 TechRax YouTuber 仍然選擇相信韋德模式並嘗試冒險。
十分鐘加壓，30分鐘“韋德模式”
在開始測試時，TechRax 發現特斯拉要求啟動越野模式。品牌讓駕駛者同意隨之而來的損壞風險的間接方式。 Cybertruck 也有機會移動到高位，而皮卡則可以配置三種不同的車身高度，總共 30 公分的間隙。
然後，要使涉水模式生效，您必須等待電池加壓。該過程可能需要 10 分鐘。 Cybertruck 螢幕還補充說，該模式的總持續時間為 30 分鐘。
不久之後，關於不得超過的限制也即將發出警告：2.7 英尺，即 80 公分。相對於 Cybertruck 輪拱高度的深度，TechRax 接近甚至稍微超過了該深度，最後一段水流被推到車輛前部到達擋風玻璃，就證明了這一點。在競爭對手中，Rivian 的 R1T 可提供深達 1 公尺的浸沒深度（無需對電池加壓）。
結果，訂單被破壞
洪水區域的不同進出情況使 TechRax 能夠測試多種深度和多種通過速度。 Cybertruck 表現不錯，最終只留下了兩個塑膠車身部件（輪拱和後保險桿）。還必須指出的是，在影片中，TechRax 允許自己達到 35 公里/小時以上。
那麼這一切的電氣系統呢？測試幾個小時後，YouTuber 確認 Cybertruck 仍在工作，但他又回到了一個缺陷點：尾門和後備箱打開控制。與透過智慧型手機或中央螢幕進行控制不同，這些命令不再響應位於車輛後部的快捷按鈕。
