我們一直在等待特斯拉、梅賽德斯甚至奧迪，但它是一家中國製造商，很少為公眾所知，它有可能成為第一個推出續航里程為 1000 公里的電動車的風險。這家製造商是 Zeekr，一個相對較新的品牌（2021 年），但屬於該領域的巨頭吉利集團（擁有沃爾沃、Polestar 和 Lotus）。該品牌最初僅限於本地市場，現已瞄準全球擴張，並希望透過 Zeekr 001 來提高知名度。
這款線條犀利的大型SUV自2021年上市以來並不是什麼新鮮事。因此，這款市場上獨特的累加器將在幾個月內成為 Zeekr 的保留品。事實上，吉利集團品牌去年8月與電池供應商簽署了合作關係，確保了優先供應。該合約的核心是新的開發CATL電池，號稱“麒麟”，由新電池組成，密度達到創紀錄的 255 Wh/kg。這種矽摻雜電池技術顯然應該可供其他製造商使用，但目前看來，在國家「中國製造2025」計畫的框架內，它似乎是為中國製造商保留的。
https://twitter.com/OfficialZeekr/status/1609608707536748546?s=20&t=nIDiuSPx2zQ9giFaofJqbg
1000公里自動駕駛：這個估計太樂觀了嗎？
要攜帶這樣的電池，顯然需要一輛相當大的車輛。這是001的另一個優點。然而，還有一個未知因素：這個模型真正的自主性是什麼？事實上，Zeekr 宣布其 001 的續航里程超過 1,000 公里。為了達到這一估計，該品牌基於中國 CLTC 批准週期，眾所周知，與我們通常的 WLTP 相比，CLTC 批准週期特別樂觀，WLTP 已經被認為是慷慨的。因此，Zeekr的實際航程應該小於其宣稱的1000公里，除非「麒麟」創造奇蹟。
然而，Zeekr 今年已經證實，這款 SUV 具備在歐洲上市的理想競爭者的所有條件。吉利集團的製造商是否希望在舊大陸上推出其大型電池，或者是否更願意以更謹慎的方式推出更溫和的車型，還有待觀察。
來源 ： 汽車雜誌
