道路測試
為了使在 35 公里公路和高速公路路線以及 3.5 公里城市路線上進行的測試結果無可爭議，我們的實驗室系統地記錄了被測 GPS 的即時行為。這使得計算影像與真實地理位置之間以及語音指導與相同位置之間的偏移成為可能。所使用的語音指令的精確度和地圖的品質也是本課程結束時評估的要點之一。
地址輸入的人體工學
如果映射是必要的，那麼與之相關的名稱資料庫也同樣重要。有些模型處理簡單的街道或地名比使用連字符、撇號等的複合名稱更好。
輕鬆存取選單
有些 GPS 具有豐富的選項，甚至更多的設定。但對某些人來說，導航是困難的、不直觀的，甚至是令人惱火的。特別是，當尋找然後例如加油站或購物中心。
螢幕亮度
如果所有螢幕在夜間或環境光線較暗的情況下都可讀，那麼在夏季或配備天窗或透明車頂的車輛中情況就不一樣了。柯尼卡美能達 CA210 探頭用於測量螢幕的亮度並識別那些最不適合在陽光直射下使用的螢幕。
GPS靈敏度
為了在相同條件下測試所有 GPS 設備，實驗室使用了 Spisent GSS 6560 多通道 GPS/SBAS 模擬器。該設備可以模擬多個通道或 GPS 衛星（最多 12 個）的存在，並選擇多個導航參數（速度、方向、位置、地形、回波等）。實驗室精確測量了校準的靈敏度和速度（使固定) 每個 GPS 的。
