2017年,中國品牌小牛進入當時新興的電動滑板車市場。不到兩年後,它打算透過增加其模式來將自己打造成該行業的領導者之一。最新產品:NGT(相當於 125 cm3)和 M+ Sport(我們今天測試的相當於 50 cm3),售價約 2,600 歐元。
第一眼給人留下深刻印象的是機器的尺寸。因為M+ Sport是一台非常小的機器,長1.72m,寬只有65cm。減少佔地面積,這無疑是這款車的主要優勢之一,我們將回到這一點。特別是它也非常輕,重約 65 公斤。我們不妨直接告訴你:即使這台機器被批准供兩人使用,但它的狹小和鞍座的尺寸意味著雙人旅行並不是最愉快的,也不是最安全的。也不建議太高的人使用,因為他們一旦坐上馬鞍可能會感到有點局促。
我們喜歡或不喜歡小牛滑板車的設計,但憑藉乾淨的曲線,它們至少有自己的個性。除了這些美學考慮之外,很明顯,這家中國製造商在精加工方面做得很好。儘管它精緻而輕巧,但該機器給人一種堅固的印象,我們很快就相信它可以在巴黎的街道上漫步。
我們也欣賞清晰精確的儀表板、大型中央置物格和 USB 插座,讓您輕鬆為智慧型手機充電。然而,我們可以批評它,因為指示器控制裝置對於我們的喜好來說有點太難操作(你真的必須伸展你的拇指),而且後視鏡太小,限制了後方的能見度。
打開後備箱,我們注意到裡面沒有太多空間……除了為車輛提供能量的巨大松下電池。因此,如果插入電池,您就不可能將頭盔滑入機器中,甚至無法參加幾場比賽。您幾乎沒有空間容納隨附的(大)充電器。雖然很遺憾,但對於這麼小的踏板車來說,這是可以理解的!
光榮的自治
所討論的電池顯然是可拆卸的:由於有一個集成的手柄,它可以快速拆卸;因此,可以在家中使用提供的充電器將其插入標準 220 伏特插座。好好睡一晚,讓身體得到充分的充電。
Niu 表示,其 42 Ah 的容量預計將超過 100 公里的續航里程。根據我們在巴黎市中心旅行的經驗,我們還沒有完全到達目的地。我們的旅程表明,我們應該預計 70 公里左右的行程,這仍然是可以接受的,無論如何足以從一側到另一側穿越巴黎四次而無需擔心。提醒一下,電動車的自主性遠遠不是一門精確的科學,它在很大程度上取決於您在旅程和建造過程中所達到的速度。
不是很強大,但非常適合到處潛行
坦白說:在路上,M+ Sport 並不是一道閃電。當然,其 1200 瓦博世馬達可在 0 至 15 公里/小時的範圍內產生明顯的加速度,讓您在紅燈後在十字路口領先於其他車輛。啟動時甚至太突然,必須小心翼翼地操作油門手柄,以免啟動太突然!我們希望能有一個更漸進的加速。因為從 15 公里/小時到 45 公里/小時(其最高速度),時間為相反有點軟,在快速超車時可能會很煩人。
當您必須小心地穿過交通擁堵並在汽車之間滑行時,我們注意到“慢速”模式的存在。時速限制為 20 公里,它首先比「2」模式提供更平穩的加速,「2」模式提供引擎的所有動力,並且 99% 的時間都在使用。
M+ Sport 以非凡的機動性彌補了操控性的不足。它的重量輕、體積小,在大城市擁擠的街道上具有巨大的優勢。在巴黎,交通長期擁堵,我們可以輕鬆地在車與車之間進行迴轉,尤其是轉彎半徑非常大的時候。它的尺寸甚至可以讓您走大型兩輪車無法到達的捷徑。真的很好。
然而,有兩個缺點抵消了駕駛樂趣。首先,有煞車。該踏板車不受益於任何防鎖死車輪系統。稍微突然制動,就能確保打滑。車站,尤其是在您的第一次旅程中。另一個更煩人的問題是:懸吊非常僵硬,這使得在不平坦的道路上駕駛變得不愉快,例如在鵝卵石上。
連網滑板車,它有什麼用?
小牛滑板車的特點是:它們的核心都隱藏著一張4G SIM卡(免費且無需訂閱)以及一個GSM晶片。這是做什麼用的?首先永久定位踏板車。為此,只需將車輛與 Niu 應用程式(適用於 Android 和 iOS)相關聯,只需透過使用手冊中的二維碼即可完成此操作。然後,您將可以在地圖上查看您的踏板車的位置。這很讓人放心,而且效果很好。您也可以使用鑰匙隨附的小配件「鎖定」踏板車。從那時起,只要有輕微的未經授權的移動,機器就會觸發警報,您將立即在智慧型手機上收到通知。
該應用程式還可以讓您即時了解電池的健康狀況,並對滑板車進行遠端檢查,以確保其正常運作。
它提供了其他或多或少有用但有趣的功能。它在地圖上列出了所有行程(因此可能會變成間諜,小心!),並且還為您提供一些有關車輛使用情況的統計數據(每天、每週或每月行駛的距離、達到的最大速度等) 。一些讓統計和表格愛好者高興的東西。