幾週前測試過，城市蟲2S無疑是我們最願意推薦給電動滑板車愛好者的車款之一。唯一的缺點是：這款 2S 的價格仍然昂貴，為 899 歐元。因此，當製造商為我們提供測試 CityBug SE 的機會時，我們對這個想法感到非常興奮。事實上它的售價要便宜得多，為 599 歐元。如果我們必須在設備和性能方面做出一些讓步，我們仍然有信心，因為我們喜歡 2S。
第一個讓步涉及照明。高階型號上的這些小型 LED 設備已從這個更實惠的版本中消失。
前面沒有照明，後面也沒有照明。無論如何，對於前部來說，完全可以配備可充電的 LED 系統。在運動商店（自行車配件部分）或網路上有一些相當便宜的產品。
CityBug SE 的設計與其更高檔的前身相同，右側有一個加速觸發器，左側有一個煞車把手。扳機對於精確調節速度仍然很有價值。將其完全按下，滑板車就會採用最大速度（我們稍後會討論這一點）。以一半（或更少），速度會變得更適中，採取更悠閒的節奏。非常適合在人群中穿行，無需擔心行人……也不會感到疲倦。事實上，觸發器不僅僅是“開/關”，而且允許您控制加速度，因此是一個重要的優勢。
另一方面，煞車在我們看來有點反覆無常。一旦手柄啟動，限制電動馬達的煞車相當有效，但該手柄「回位不佳」。通常需要用手指輕輕一推將其放回原位，以恢復踏板車的完全運動自由。這是一個相當奇怪的問題，我們很樂意將其歸咎於我們的測試模型，該模型無疑在多次訪問編輯部期間經過了嚴格的測試。不管怎樣，這個小缺陷並不妨礙我們愉快地使用CityBug SE。
一款出色的全地形踏板車
SE 的一大優點在於它的表面處理水平。與 2S 一樣，這款踏板車的結構也激發了人們的信心。我們感到遺憾的是，製造商沒有添加一個小支架，以便踏板車能夠站立，或者他沒有創建一個更易於使用的機制來折疊它，但對於其餘的，一切正常。
車把的高度可在 76 公分至 96 公分之間調整（與 Citybug 2S 的地板相比）。因此，青少年和成人都可以使用它而不會感到任何不適。
CityBug SE 的地板在使用者的重量下不會發出吱吱聲，無論是青少年還是體型較大的成年人，即使是在稍微崎嶇不平的道路上或穿越障礙物時也是如此。 8 吋的車輪比 2S 的車輪更大，由此帶來了一些優勢。首先，它們可以讓踏板車比 2S 更輕鬆地克服某些障礙。然後，我們能夠注意到在不平坦的路徑上有更好的緩衝。最後，這些相當寬的大型橡膠輪可以激發信心，包括在道路上進行迴轉時。
精力較少，但仍有優勢
250 瓦馬達的效率比 2S（350 瓦）稍低。從邏輯上講，我們發現 SE 的活力稍差一些。然而，儘管它的加速能力較差，但 SE 仍然是城市的好產品。
（下面的截圖中，10.2公里/小時的平均速度較低，因為我們停下來拍照）
我們的 GPS 手錶記錄的最高時速為 21.5 公里/小時，這與製造商宣稱的相符。而且，實現這一目標所需的時間對我們來說似乎有點長。沒什麼太令人擔心的，但您仍然需要牢記這一事實，尤其是在有坡度的街道上時，即使是輕微的坡度。如果你的體重有點重，那麼 250 瓦的馬達就會變得緩慢。
關於自主性，我們的測試是在相當寒冷的日子進行的（這對於電池性能來說並不是真正理想的天氣）。 CityBug 宣布可行駛 15 公里，我們的測量或多或少證實了這個估計。當然，公里數會根據使用者的體重和道路地形而有所不同，但總的來說，我們很想說這對於踏板車的適度使用來說已經足夠了，大約每兩天需要充電一次。
