Tomtom GO Live 820：承諾
TomTom 昨天宣布推出 GO Live 820 和 825，這兩款帶有歐洲地圖的 GPS 設備，第一款配備 10.9 厘米對角線屏幕，第二款配備 12.7 厘米屏幕。該製造商讓其線上服務變得非常便捷：GO Live 820 和 825 的售價分別為 239 歐元和 259 歐元，包括一年的 Live 服務。我們對 GO Live 820 的第一印象，我們測試了它的預生產版本。
Tomtom GO Live 820：現實
從外觀上看，GO Live 820 是 GO Live 820 型號的略微修改版。通過範圍。 GPS 的特點是螢幕輪廓由顆粒狀紋理和「銀色」網組成，這與 TomTom 非常熟悉。它使用圍繞球接頭鉸接的固定係統，適用於所有類型的安裝：頭朝上或頭朝下（對於那些想將其粘貼在儀表板上的人）。
我們欣賞該系統的實用性和堅固性：只需將錶盤旋轉四分之一圈，吸盤就會黏住。然而，我們必須認識到一個缺陷。系統無法拆卸，可折疊在 GPS 上，使其厚度從 2.1 公分增加到近 3.5 公分。
TomTom GO Live 820：舒適的地方
讓我們快速進入軟體介面：清晰的圖示和選單，您可以快速掌握方向。上路前，我們先啟動藍牙連接手機，以使用免持套件功能。透過服務介面啟動行動測速攝影機警報按鈕。它仍然有用......但在整個測試期間，我們將無法即時判斷這些警報的品質（與 Coyote 合作），並且有充分的理由：我們沒有遇到任何警報。就固定測速攝影機而言，其標記清晰且真實。
現在輸入目的地地址。在這個級別上，可以有三種選擇。輕按精心設計的虛擬鍵盤或按照以下步驟透過語音口述地址。第二種選擇非常實用且非常有效，只要地址不太複雜（由城市或街道名稱組成）即可。由於其整合的互聯網連接，第三種選擇將包括使用谷歌本地搜尋中存在的地址庫來查找興趣點。
在路上，文字轉語音語音引導精準，行車路線顯示非常清楚。螢幕的下部是各種信息，例如要遵守的速度和我們駕駛的速度、從 3D 模式切換到 2D 模式的可能性、下一次操作之前要行駛的距離，甚至是訪問路線摘要的快捷方式。右側部分是交通資訊。
TomTom HD 流量：精確，但並非總是有效
我們的測試路線讓我們再次看到 TomTom 交通資訊的演變和限制。高清交通透過顯示道路上的所有減速情況，在螢幕上顯示出非凡的精度（至少在巴黎地區）。
在第一趟旅程中，高峰時段，從 Val-d'Oise (Cergy-Pontoise) 前往巴黎東部 (quai de Jemmapes)，儘管 GO Live 820 發現大量交通擁堵，但它不會為我們提供別無選擇路線。 A15、A86、A1……28公里，1小時45分鐘後，我們到達了目的地，我們堅信，如果偶爾經過這座城市，我們可以做得更好。不過，很難說，那天早上車流量特別大。
另一次經歷，巴黎15日，離開我們的辦公室返回塞爾吉蓬圖瓦茲（約40公里）。 GPS 的精確度再次令人驚訝。螢幕上會出現最輕微的減速，並根據其重要性以顏色代碼（橙色、紅色和深紅色）顯示。這次，G 820 在幫助我們繞過幾乎例行的交通擁堵方面表現得特別高效（環路、馬約門、戴高樂將軍大道、A14、A86、Pont de Bezons 等）讓我們在不到1 小時內到達目的地。
在我們測試的現階段，並考慮到所獲得的結果的重現，我們可以說這項技術正在完善，現在提供了相關且有效的替代路線。因此，當建議替代路線時，駕駛者遵循這些智慧 GPS 的建議幾乎沒有風險。
最後一個小實用功能是在 Mio 等其他競爭對手中發現的：一旦駕駛員接近目的地，GPS 就會顯示一個菜單，提供附近停車位的選擇。當然，這些都是興趣點中引用的停車場，而不是街道上、人行道附近的停車位。
