พูดได้อย่างปลอดภัยว่าการลงแข่งของ Daniel Ricciardo ในฐานะนักแข่ง Formula 1 ได้มาถึงบทสรุปอย่างเป็นทางการหลังจากฤดูกาล 2024 ซึ่งเป็นฤดูกาลที่ 14 ของเขาในกีฬาชนิดนี้
Ricciardo ในตอนแรกออกจาก Red Bull หลังฤดูกาล 2018 เพื่อเข้าร่วมกับ Renault ซึ่งเขาใช้เวลาสองฤดูกาลอย่างท่วมท้นก่อนที่จะย้ายไปที่ McLaren แม้จะยืนกรานในปี 2022 ว่าเขาจะกลับมาร่วมกับแม็คลาเรนในปี 2023 แต่เขาก็ต้องออกจากสนามก่อนเวลาหนึ่งปีและเผชิญกับความเป็นไปได้ที่จะไม่แข่งขันที่จุดสูงสุดของมอเตอร์สปอร์ตอีกต่อไป
แต่ผู้ชนะกรังด์ปรีซ์ 8 สมัยได้รับการต่ออายุ Formula 1 โดย Red Bull ในปี 2023 เมื่อพวกเขาเซ็นสัญญากับเขาให้เป็น “นักแข่งคนที่สาม” และโอกาสนั้นทำให้เขากลับมาอยู่บนกริดอีกครั้งพร้อมกับทีมน้องสาว AlphaTauri เพื่อทดแทนผู้ดิ้นรนที่ดิ้นรน นีค เดอ ไวรีส์ สู่จุดกึ่งกลางฤดูกาล เขายังคงที่นั่งอยู่กับทีม (ปัจจุบันคือ RB) ในปี 2024
อย่างไรก็ตาม Ricciardo ประสบชะตากรรมคล้ายกับของ de Vries ในปี 2024 โดยการต่อสู้ของเขาส่งผลให้เขาถูกแทนที่โดย Liam Lawson ก่อนที่ฤดูกาลจะสิ้นสุดลงในกลุ่มนักแข่ง Formula 1 เริ่มต้นในปี 2026 ดูเหมือนว่าเขาจะปิดประตูในการกลับมาของ Formula 1 ทุกครั้ง
Ricciardo เป็นแฟนตัวยงของ NASCAR มาโดยตลอด โดยเฉพาะ Dale Earnhardt ผู้ล่วงลับไปแล้ว เขายังต้องขับรถโบราณของ Dale Earnhardt ซึ่งเป็นรถ Wrangler Chevrolet Monte Carlo หมายเลข 3 ปี 1984 ในปี 2021 ก่อนการแข่งขัน United States Grand Prix ที่ Circuit of the Americas Ricciardo ใช้หมายเลข 3 ในระหว่างอาชีพ Formula 1 ของเขา และแบบอักษรหมายเลขของเขาคล้ายกับหมายเลข 3 ของ Intimidator อย่างใกล้ชิด
เมื่อเร็วๆ นี้ Fox Sports ได้เปิดเผยคำทำนายที่ชัดเจน 25 ข้อสำหรับปี 2025และกีฬาทุกประเภทได้รับการพิจารณา Bob Pockrass คนวงในของ NASCAR มีส่วนร่วมในการทำนายที่กล้าหาญสองประการ และประการหนึ่งคือ Ricciardo จะย้ายไปที่ NASCAR และมากกว่าการปรากฏตัวเพียงครั้งเดียว
"Daniel Ricciardo มาที่ NASCAR เป็นมากกว่าการเคลื่อนไหวเพียงครั้งเดียว ปัจจุบัน Riccardo ว่างงาน และแฟนพันธุ์แท้ NASCAR ของเขาได้รับการบันทึกไว้เป็นอย่างดี ใช่แล้ว โดยส่วนใหญ่แล้วเขาได้เทน้ำเย็นลงบนคำพูดพล่อยๆ ที่สำคัญของ NASCAR แต่เพื่อ เห็นรอยยิ้มของเขาขับรถวินเทจของ Dale Earnhardt เมื่อไม่กี่ปีก่อนแสดงให้เห็นว่าเขารักกีฬานี้มากแค่ไหน แถมยังมีทีมและผู้สนับสนุนที่ต้องการให้เขาแข่งรถสต็อกอีกด้วย ไม่ต้องพูดถึงแฟนๆ ใครจะยอมกินมันจนหมด ถ้า NASCAR สามารถหาวิธีทำสิ่งนี้ได้ มันก็ควรจะทำ"
- บ็อบ ป็อกรัส จากฟ็อกซ์สปอร์ต
ดูเหมือนว่ารายการเช่าเหมาลำทั้ง 36 รายการจะถูกขับเคลื่อนโดยนักขับรถเต็มเวลาในปี 2568 ซึ่งเป็นครั้งแรกในยุคเช่าเหมาลำ (ปี 2559 จนถึงปัจจุบัน) แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าประตูปิด
Trackhouse Racing มีความโดดเด่นในเรื่องความเป็นไปได้สำหรับนักแข่งชาวออสเตรเลียวัย 35 ปีรายนี้ เนื่องจาก Justin Marks และทีมที่เป็นเจ้าของ Pitbull ได้รื้อฟื้นโครงการริเริ่ม PROJECT91 ซึ่งไม่มีการใช้งานในปี 2024 สำหรับ Daytona 500 โดยไม่ยากเลยที่จะจินตนาการว่าพวกเขาดำเนินการรายการนี้แบบพาร์ทไทม์ตลอดทั้งฤดูกาลเหมือนที่เคยทำในปี 2023
แนวคิดทั้งหมดที่อยู่เบื้องหลังความคิดริเริ่มนี้คือการเปิดโอกาสให้นักแข่งรถที่มีชื่อเสียงระดับนานาชาติได้แข่งขันใน Cup Series และ Ricciardo ก็ตอบโจทย์ได้อย่างแน่นอน การจับคู่จะสมเหตุสมผลในหลายระดับ
แต่เขาจะสามารถละทิ้งความกลัวในการแข่งขันวงรีและเตรียมพร้อมสำหรับกิจกรรมรถสต็อกบางรายการได้หรือไม่? เขาอาจจะทำข้อตกลงเรื่องถนน/ถนนด้วยกันได้ไหม? Xfinity Series และ/หรือ Truck Series สามารถเล่นได้หรือไม่?
ต่อไป. NASCAR: จุดลงจอด Daytona 500 ปรากฏขึ้นสำหรับ Martin Truex Jr.. NASCAR: จุดลงจอด Daytona 500 ปรากฏขึ้นสำหรับ Martin Truex Jr.. มืด
Pockrass ยังทำนายด้วยว่า Alexander Rossi ผู้ชนะ Indy 500 ปี 2016 จะชนะ Indy 500 ในความพยายามครั้งแรกของเขากับ Ed Carpenter Racing ซึ่งเป็นทีมที่เร็วอยู่เสมอใน Indianapolis Motor Speedway แต่ยังไม่สามารถคว้ารางวัลสูงสุดได้
