Genesis GV80 Coupe ปี 2025 เป็นหนึ่งในรถหลายคันที่ฉันตั้งตารอที่จะได้ขับมากที่สุดในปีนี้ แขนอันหรูหราของและ Kia ได้สร้างรถยนต์และ SUV ที่ประสบความสำเร็จมาตั้งแต่ปี 2560 และตอนนี้ฉันคาดว่า Genesis จะได้สูตรสำเร็จแล้ว อย่างไรก็ตาม ทันทีที่ฉันดึงออกจากลานจอดรถใน GV80 Coupe ฉันจินตนาการว่ามีเครื่องหมายคำถามการ์ตูนโผล่ขึ้นมาบนหัวของฉัน ฉันอยู่ในยานพาหนะที่ถูกต้องหรือไม่? ฉันโดนพังค์เหรอ? ฉันไม่คิดว่าการขับ SUV coupe ใหม่จะทำให้ฉันผิดหวังแบบนี้
ในขณะที่ GV80 นั้นเจเนซิสยังได้เปิดตัว GV80 Coupe ใหม่ ซึ่งเป็นรถที่ "สปอร์ต" เมื่อเทียบกับ SUV มาตรฐาน สไตล์ใหม่ประกอบด้วยไฟหน้า LED ที่ขับเคลื่อนด้วย MLA กระจังหน้าสองแถวใหม่ ช่องรับอากาศที่ใหญ่ขึ้น ขอบโครเมียมใหม่ และช่องระบายไอเสียที่ GV80 Coupe ได้รับเช่นกัน เอกลักษณ์เฉพาะของรถคูเป้ GV80 คือไฟ LED ด้านหลังแบบเปล่งแสงบนพื้นผิว ไฟเบรกเสริมแบบกว้างที่ประตูท้าย และสปอยเลอร์หลังแบบลดระดับลงจากส่วนกลาง ส่วนล้อนั้น ล้ออัลลอยแบบสปอร์ต 5 ก้านขนาด 20 นิ้วเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และล้ออัลลอยแบบสปอร์ตดีไซน์ทูไลน์ขนาด 22 นิ้ว
ภายใน GV80 Coupe มีพวงมาลัยแบบทูโทนแบบพื้นเรียบ หัวเกียร์คล้ายคริสตัล รูปแบบการตกแต่งด้วยคาร์บอน เบาะนั่งที่มีรูปแบบและการเย็บแบบเอกสิทธิ์เฉพาะของรถคูเป้ และแป้นเหยียบที่เน้นโลหะ GV80 Coupe ได้รับคลัสเตอร์รวมขนาด 27 นิ้วและจอแสดงผล OLED การนำทาง
GV80 Coupe มีตัวเลือกเครื่องยนต์สองแบบ เครื่องยนต์ V6 เทอร์โบคู่ขนาด 3.5 ลิตรเป็นขุมกำลังมาตรฐานที่ให้กำลัง 375 แรงม้า และแรงบิด 391 ปอนด์-ฟุต มีเครื่องยนต์เทอร์โบคู่ขนาด 3.5 ลิตรที่ทรงพลังยิ่งขึ้นพร้อมซูเปอร์ชาร์จเจอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ให้เลือก ด้วยเครื่องยนต์นี้ GV80 Coupe ให้กำลัง 409 แรงม้าและแรงบิด 405 ปอนด์-ฟุต โดยไม่คำนึงถึงตัวเลือกเครื่องยนต์ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ตามข้อมูลของ EPA เครื่องยนต์มาตรฐานจะให้ผลตอบแทน 16 mpg ในเมืองและ 22 mpg บนทางหลวง เครื่องยนต์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้นก็เพิ่มขึ้นเล็กน้อยและได้รับการจัดอันดับสำหรับ 18 mpg ในเมือง/22 mpg บนทางหลวง
ของฉันขณะที่ฉันเดินเข้าไปและกระโดดขึ้นไปบนตัวอย่าง GV80 Coupe ปี 2025 ที่ฉันขับไปนั้นเป็นบวก สี Makalu Grey นั้นคมชัด และการตกแต่งภายในแบบทูโทนของ Sevilla Red Obsidian Black ก็ดูสวยงามน่าพึงพอใจ ขณะที่ฉันปีนขึ้นไปบนที่นั่งคนขับ ความรู้สึกไม่สบายได้ชะล้างทัศนคติเชิงบวกของฉันไป ทำไมสะบักของฉันถึงเจ็บ? การร้องเรียนเกี่ยวกับการพยุงเอวมากเกินไปสามารถพบได้บนเว็บและได้รับการแก้ไขแล้ว แต่นั่นไม่ใช่สาเหตุของปัญหาสำหรับฉัน การหนุนด้านข้างรู้สึกเหมือนกำลังบีบสะบักของฉันเข้าด้านใน ยิ่งฉันอยู่ในรถนานเท่าไรก็ยิ่งอดไม่ได้ที่จะสังเกตเห็น บางทีฉันอาจต้องใช้เวลามากกว่านี้ในการเล่นการตั้งค่าเบาะนั่งเพื่อค้นหาโครงร่างที่สมบูรณ์แบบ
V6 ขนาด 3.5 ลิตรมีชีวิตขึ้นมาอย่างเงียบเชียบ ฉันคิดว่าเครื่องยนต์ที่มีทั้งเทอร์โบชาร์จและซูเปอร์ชาร์จน่าจะมีเดซิเบลมากกว่านี้ ถึงกระนั้น ดูเหมือนว่าเจเนซิสได้ปรับแต่งขุมพลังนี้ให้แสดงแต่ไม่ได้บอก ฉันหมุนคันเกียร์แบบคริสตัลไปที่ตัวขับเคลื่อน แล้วฉันก็ออกไป ฉันสัมผัสได้ถึงน้ำหนักของรถ SUV coupe ที่หนักกว่า 5,000 ปอนด์ ต้องใช้คันเร่งที่ดีเพื่อให้สิ่งต่าง ๆ เคลื่อนไหว การเปลี่ยนเกียร์ไม่คมชัดเท่าที่ฉันคาดไว้ และดูเหมือนว่าฉันจะประสบปัญหาบางอย่างที่ฉันรู้สึกว่าไม่ควรมีในรถในส่วนนี้ มันเกือบจะเหมือนกับความล่าช้าของเทอร์โบ, ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์อิเล็กทรอนิกส์ และระบบส่งกำลังในการซิงค์เพื่อดำเนินการคิกดาวน์ สรุปฉันต้องการมากกว่านี้
คุณภาพการขับขี่อยู่ที่- ในโหมดปกติ น้ำหนักของ GV80 จะยึดสิ่งของต่างๆ ไว้ แต่การกระแทกที่นุ่มนวลนั้นรบกวน ในโหมดการขับขี่ Sport+ สิ่งต่างๆ จะไม่แข็งขึ้นเพื่อเข้าโค้งโดยไม่ต้องเอนตัวโดยไม่จำเป็น ฉันเดาว่าในสถานการณ์นี้ เป็นเรื่องดีที่หมอนข้างทำให้ฉันอยู่กับที่
GV80 Coupe ระดับเริ่มต้นมีราคาเริ่มต้นที่79,950 ดอลลาร์- รุ่นท็อปสุดมีราคาอยู่ที่ 85,750 ดอลลาร์ สำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานเล็กน้อย คุณสามารถหลีกเลี่ยงการจ่ายเบี้ยประกันภัยได้ เมื่อพิจารณาถึงความตั้งใจของ GV80 Coupe มาตรฐานที่มีพื้นฐานมาจากความหรูหราล้วนๆ จึงน่าจะเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าในราคาที่คุ้มค่า ผู้ซื้อสามารถรับสิ่งอำนวยความสะดวกที่หรูหราและคุณสมบัติด้านความสะดวกสบายได้โดยไม่ต้องคิดว่ารถ SUV คูเป้จะมอบสมรรถนะที่พร้อมสำหรับสนามแข่ง
ฉันอยากให้ GV80 Coupe เป็นผู้ชนะจริงๆ ฉันเป็นแฟนตัวยงของสไตล์รถ SUV แบบฟาสต์แบ็ค มันมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวและตามทฤษฎีแล้วควรจะเป็นการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างความหรูหราและความสปอร์ต ถ้า Genesis สามารถรีดการตกแต่งภายใน ปรับช่วงล่างใหม่ และเพิ่มระบบส่งกำลังได้ ฉันไม่เห็นว่า GV80 จะไม่สามารถเปรียบเทียบกับรุ่น Cayenne Coupe ของ Porsche หรือ X6 ของ BMW ได้อย่างมั่นใจได้อย่างไร ฉันเชื่อในดังนั้นเมื่อถึงวันที่ Genesis ทำให้ GV80 Coupe ดีขึ้น ฉันยินดีที่จะให้โอกาสอีกครั้ง
