Martin Truex Jr. เป็นหนึ่งในเรื่องราวความรู้สึกดีที่ดีกว่าในนาสคาร์ในช่วงไม่กี่ทศวรรษที่ผ่านมา ไดรเวอร์ซีรีส์คัพเต็มเวลาตั้งแต่ปี 2549 Truex เริ่มจากการชนะเพียงสามครั้งจากนั้นถึงปี 2015เกือบจะสูญเสียอาชีพของเขาไปตลอดทางในปี 2013ถึงตอนนี้เป็นผู้ชนะการแข่งขันซีรีส์ 34 ครั้งและแชมป์ซีรีส์คัพ
สำหรับใครบางคนที่ถูกตัดออกไปหลายครั้งเขาก็มีสองฤดูกาลที่ชนะและโดดเด่นที่สุดในศตวรรษที่ 21 ในปี 2560 เขาได้คะแนนชนะแปดครั้ง 19 อันดับแรกและจบลงด้วยค่าเฉลี่ย 9.42 ครั้งที่ไร้สาระระหว่างเส้นทางเพื่อชนะการแข่งขันชิงแชมป์ก่อนที่จะได้คะแนนอีกเจ็ดชนะการแข่งขัน 15 อันดับแรกห้าอันดับแรกและการแข่งขันเฉลี่ย 9.75 ในปี 2562
Truex เป็นข้อยกเว้นที่หายากสำหรับเส้นทางอาชีพของผู้ขับขี่นาสคาร์ส่วนใหญ่จากแต่ละยุค ในขณะที่ผู้ขับขี่อันดับต้น ๆ ส่วนใหญ่เริ่มต้นใหม่และชนะการชนะในช่วงอายุ 20 และกลางทศวรรษที่ 30 ก่อนที่จะล้มลงในระดับที่แตกต่างกันในช่วงกลางยุค 40 ของพวกเขาชาวนิวเจอร์ซีย์แทนที่จะเริ่มแสดงในระดับสูงสุดของเขาในภายหลัง
แม้ในฤดูเกษียณของเขาในปี 2567 เขายังคงเป็นภัยคุกคามมากในแต่ละวันหยุดสุดสัปดาห์และเขาก็เป็นหนึ่งในรายการโปรดที่จะชนะการแข่งขันชิงแชมป์ซีรีส์คัพแม้จะยังไม่ชนะการแข่งขัน และเรื่องราวที่จะเป็น
ข่าวลือนั้นหมุนวนมานานหลายปีในที่สุดเมื่อ 44 ปีจะเรียกมันว่าเป็นอาชีพก่อนที่จะได้รับการยืนยันในช่วงกลางเดือนมิถุนายนว่าฤดูกาล 2024 จะเป็นคนสุดท้ายของเขาในฐานะคนขับเต็มเวลา
ในขณะที่การแทนที่ของเขาหลังพวงมาลัยของ Joe Gibbs Racing หมายเลข 19 โตโยต้าได้รับการยืนยันตั้งแต่นั้นมามีการรายงานอย่างกว้างขวางว่า Truex จะยังคงแข่งขันในการแข่งขันที่เลือกในปี 2025 เนื่องจากสิ่งบ่งชี้ล่าสุดปรากฏว่านี่ยังคงเป็นไปได้จริงมาก นี่คือความเป็นไปได้สามประการ
หมายเลข 1 - เดย์โทนา 500
แม้กระทั่งจากช่วงเวลาที่ Truex ประกาศการเกษียณอายุของเขาจากการแข่งขันเต็มเวลาการกลับมาของ Daytona 500 ดูเหมือนเป็นทางการ
ในความเป็นจริงหลังจากการประกาศของ Truex ที่ Iowa Speedway, 23xi Racing Denny Hamlin เจ้าของร่วมกันอย่างรวดเร็วมากที่จะชี้ให้เห็นว่าเขา "จะมีรถ Daytona 500 ของ Truex Jr. พร้อมทันที"และสิ่งที่เขาต้องทำก็คือ "บอกคำว่า"
แน่นอนว่าเดย์โทนา 500 เป็นเผ่าพันธุ์ที่ยิ่งใหญ่และมีชื่อเสียงที่สุดของฤดูกาล NASCAR Cup ทุกฤดูกาลและ Truex ยังไม่ชนะ อดีตแชมป์ซีรีส์คัพเข้ามาใกล้เข้ามาอย่างน่าเกรงขามในปี 2559 โดยพ่ายแพ้ให้กับแฮมลินในรูปถ่ายเสร็จสิ้นเพียง 0.011 วินาที นอกจากนี้เขายังเข้ามาใกล้ในปี 2560 นำการแข่งขันด้วยรอบสองรอบก่อนที่จะได้รับการฝึกอบรมการขนส่งทางด้านหลังทันที
Truex ได้รับรางวัลมากมายจากการแข่งขันโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเร็ว ๆ นี้ แต่นี่เป็นสิ่งที่ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเขายังคงวนเวียนอยู่กับเครื่องหมายที่สว่างที่สุดของเขา คนขับระดับบนสุดที่ไม่มีชัยชนะ Daytona 500 รู้สึกว่ามีหลุมขนาดใหญ่ในคณะรัฐมนตรีถ้วยรางวัลของเขาและเขาไม่ควรให้อย่างน้อยหนึ่งนัดเขาจะรู้สึกแบบนั้นตลอดชีวิตที่เหลือของเขา
ด้วยเป้าหมายที่ไม่ยาวนานในฤดูกาลที่จะมุ่งเน้นหลังจากปี 2567 ทรัทซ์จะสามารถให้ความสำคัญกับการแข่งขันครั้งนี้ได้อย่างเต็มที่ซึ่งน่าจะเป็นผู้ขับขี่ทีมที่เจ้าของชนะการแข่งขันสามครั้ง จะมีวิธีใดที่ดีกว่าสำหรับเขาที่จะปิดอาชีพที่ยอดเยี่ยมกว่าที่จะชนะการแข่งขันกีฬาที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในที่สุดด้วย Hurray ครั้งสุดท้าย?
