Front Row Motorsports ยืนยันเมื่อวันพุธว่า Noah Gragson ของ Stewart-Haas Racing ได้รับการตั้งค่าให้เข้าร่วมทีมในฤดูกาล 2025 NASCAR Cup Series ออกจากองค์กรด้วยที่นั่งว่างเพียงหนึ่งที่นั่งเพื่อเติมเต็มหลังจากที่พวกเขาประกาศแผนการที่จะขยายจากสองถึงสามคันในปีหน้า
ด้วย Stewart-Haas Racing ที่ถูกตั้งค่าให้ปิดตัวลงในตอนท้ายของฤดูกาล 2024 สามในสี่ของพวกเขามีให้บริการในฐานะเจ้าของร่วมทีมGene Haas เลือกที่จะรักษาอันดับที่สี่ให้บริหารทีมโรงงาน Haas หนึ่งคัน-
เมื่อมอเตอร์สปอร์ตแถวหน้ายืนยันแผนการขยายตัวของพวกเขาก็สันนิษฐานว่าพวกเขาจะซื้อหนึ่งในเทอร์สอีกสามคนของ Stewart-Haas Racing ฤดูกาล 2025 ถูกกำหนดให้เป็นฤดูกาลแรกของพวกเขาที่มีสามรายการเต็มเวลาตั้งแต่ปี 2562
ในขณะที่ Michael McDowell ถูกตั้งค่าให้พ้นจากหมายเลข 34 ฟอร์ดหลังจากเจ็ดฤดูกาลเพื่อแทนที่ Zane Smith หลังพวงมาลัยของหมายเลข 71 เชฟโรเลตที่ Spire Motorsports, Todd Gilliland เพิ่งเซ็นสัญญาขยายสัญญาเพื่อกลับไปที่ Motorsports แถวหน้าเป็นปีที่สี่
แม้ว่าจะมีการกล่าวว่าGilliland ถูกตั้งค่าให้อยู่หลังพวงมาลัยของหมายเลข 38 ฟอร์ดมันไม่ได้รับการยืนยันว่า Gragson จะขับรถหมายเลข 34 ฟอร์ดหรือรายการที่สามของทีมซึ่งน่าจะเป็นหมายเลข 36 ฟอร์ด หัวหน้าลูกเรือและผู้สนับสนุนสำหรับ Gragson ก็ไม่ได้รับการยืนยันเช่นกัน
ด้วยทีมที่คาดว่าจะมีคนขับรถเด็กสามคนอยู่หลังพวงมาลัยในปี 2568 ก็ยังมีโอกาสที่ Gilliland ในฐานะทหารผ่านศึกของทีมสามารถถูกย้ายไปที่หมายเลข 34
สมิ ธ ผู้เข้าแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตแถวหน้าเป็นเวลาสองฤดูกาลในซีรี่ส์รถบรรทุกและชนะการแข่งขันชิงแชมป์ปี 2565 เชื่อกันว่าเป็นผู้สมัครสำหรับที่นั่งคัพซีรีย์ที่สามของทีมในปี 2568
ขณะนี้เขากำลังแข่งขันกันเพื่อ Spire Motorsports ยืมตัวจากทีม Trackhouse Racing แต่ทีม Rathouse Racing ดูเหมือนจะมีแนวโน้มที่จะโปรโมต Shane Van Gisbergen มากขึ้นหากพวกเขาได้รับกฎบัตรจาก Stewart-Haas Racing และขยายจากสองถึงสามคันซึ่งพวกเขาคาดหวัง
JR Motorsports XFINITY SERIES SAME SAM Mayer และ McAnally-Hilgemann Racing Truck Series Cristian Eckes ทั้งคู่ต่างก็กล่าวกันว่าอยู่ระหว่างการพิจารณาสำหรับทีมงานของ Bob Jenkins ที่จะเข้าร่วมกับ Gilliland และ Gragson เช่นกัน
