ผมเพิ่งได้มีโอกาสไปรุ่นบูอิค เอนเคลฟ สปอร์ต ทัวริ่ง (ST) ปี 2025 ใหม่ทั้งหมด มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ และระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่แบบแฮนด์ฟรี Super Cruise ของจีเอ็ม ประสบการณ์นี้สอนฉันสองสิ่ง: ฉันหวังว่า GM จะไม่เปลี่ยนเครื่องยนต์ V6 มาเป็นเครื่องยนต์สี่สูบเทอร์โบชาร์จ และ Super Cruise เป็นตัวเปลี่ยนเกมสำหรับการนั่งรถระยะไกล ด้วยรูปลักษณ์ใหม่ เครื่องยนต์ใหม่ และเทคโนโลยีใหม่สำหรับปี 2025 Enclave ยังคงเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจในกลุ่มรถ SUV ที่มีผู้คนหนาแน่น
2025 Buick Enclave เจเนอเรชั่นที่ 3 ได้รับการยกเครื่องใหม่จากหลังคาถึงล้อซึ่งช่วยเพิ่มรูปลักษณ์และประโยชน์ใช้สอย Enclave ใหม่มีการตกแต่งแบบ Preferred, Sport Touring และ Avenir ภายนอก Enclaves ทั้งหมดได้รับกระจังหน้า แผงด้านหน้า และแผงด้านหลังใหม่ กระจังหน้าโดดเด่นยิ่งขึ้นและขนาบข้างด้วยไฟปีกแบบใหม่และไฟหน้า LED สไตล์เครื่องหมายถูก ประตูท้ายด้านหลังมีไฟท้ายแบบ LED แบบโค้งรอบคัน เมื่อก้าวเข้าสู่ภายใน Enclave ได้รับการออกแบบพวงมาลัยใหม่ คันเกียร์แบบติดตั้งบนเสา วัสดุระดับพรีเมียม คอนโซลกลางแบบลอยตัว และสีภายในใหม่ การตกแต่งภายในดูสดชื่นและอ่อนเยาว์ในขณะที่ยังคงความหรูหราเอาไว้
เครื่องยนต์สี่สูบแถวเรียงเทอร์โบชาร์จขนาด 2.5 ลิตรมาแทนที่ V6 ขนาด 3.6 ลิตรของรุ่นก่อน เทอร์โบสี่ตัวใหม่ให้กำลัง 328 แรงม้าและแรงบิด 326 ปอนด์-ฟุต ซึ่งเป็นกำลังที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับ V6 รุ่นออก ขุมพลังใหม่จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดมาตรฐาน และมีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อนล้อหน้าหรือสี่ล้อ
2025 Enclave กลายเป็นบูอิคคันแรกที่นำเสนอ Super Cruise ซึ่งเป็นระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่แบบแฮนด์ฟรีของ GM ซึ่งขณะนี้มีให้บริการแล้วในทุกระดับ บูอิคกล่าวว่าเครือข่ายการขับขี่ Super Cruise กำลังขยายไปยังถนนในสหรัฐอเมริกาและแคนาดาประมาณ 750,000 ไมล์จนถึงปี 2568 แพ็คเกจ Super Cruise ในทุกรูปลักษณ์ประกอบด้วยระบบช่วยเหลือคนขับและระบบช่วยจอดอัตโนมัติที่ได้รับการปรับปรุง Buick กล่าวว่าการตกแต่ง Avenir พร้อม Super Cruise จะมีกระจกกล้องด้านหลังด้วย
ที่งานชุมนุมสื่อมวลชน ฉันขับรถ Enclave ปี 2025 ซึ่งรายล้อมไปด้วยนักข่าวและนักสร้างสรรค์ที่กระตือรือร้นที่จะได้สัมผัสประสบการณ์หลังพวงมาลัยของยานพาหนะใหม่ล่าสุดมากมายเพียงปลายนิ้วสัมผัส ฉันตั้งเป้าที่จะเข้าไปใน Enclave เพราะมันใหม่เอี่ยม และฉันก็อยากลอง Super Cruise บ้าง เมื่อเราพักทานอาหารกลางวันหนึ่งชั่วโมง ฉันตัดสินใจกินเร็วๆ แล้วมุ่งหน้ากลับไปที่ลานจอดรถเพื่อทานอาหารใน Enclave ทันทีที่ฉันกระโดดเข้าไปและตั้งสติได้ ฉันได้ยินคำว่า "ทำไมฉันถึงถอยออกไป" จากผู้สร้างเพื่อนที่มีความคิดแบบเดียวกับฉัน แต่ฉันก็ได้รับชัยชนะ
สี Moonstone Grey Metallic และล้ออัลลอยสีดำเงาเคลือบเงาขนาด 20 นิ้วที่แวววาวกลางแสงแดด เสริมด้วยเบาะนั่งหนังเทียม Ebony พร้อมเน้นสีเทา Sky Cool Grey และการตกแต่งภายในด้วย Ebony วัสดุด้านในดูดีและส่วนใหญ่ให้ความรู้สึกพรีเมียม โดยสังเกตจากพื้นที่ที่วางอย่างมีกลยุทธ์ พื้นผิวสัมผัสที่แข็งกว่า และพลาสติก เบาะนั่งให้ความรู้สึกสบายและรองรับหลังและขาของฉันได้ดีระหว่างการขับขี่
เมื่อเข้าสู่ Enclave คุณจะได้รับการต้อนรับด้วยเสียงฮัมอันเงียบสงบจากเครื่องยนต์ 2.5 เทอร์โบ ขณะที่ฉันไป ฉันเหยียบคันเร่งมากกว่าที่คาดไว้เพื่อให้รถ SUV หนักประมาณ 4,500 ปอนด์เร่งความเร็วได้ ฉันไม่เคยรู้สึกว่า Enclave จะไม่สามารถหลีกทางได้ในสถานการณ์ที่ผ่านไป การเปลี่ยนเกียร์จากเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดเป็นไปอย่างราบรื่นและไม่เคยลังเล หยุดชะงัก หรือกระตุกภายใต้คันเร่งต่างๆ
เทอร์โบชาร์จสี่สูบอาจมีเสียงดังเล็กน้อยในช่วงรอบต่อนาทีกลาง แม้ว่า Enclaves ทั้งหมดจะติดตั้งระบบตัดเสียงรบกวนแบบแอคทีฟ กระจกลามิเนตอะคูสติก และเทคโนโลยี QuietTuning ของ Buick มันทำให้ฉันพลาดประสบการณ์ที่สงบและเงียบสงบยิ่งขึ้นของเครื่องยนต์ V6 ที่ขับเคลื่อนอย่างดีและมีแรงบันดาลใจตามธรรมชาติ เสียงที่บุกรุกเข้ามารบกวนความตั้งใจระดับพรีเมียมของ Enclave แต่ก็ไม่ใช่สิ่งที่ใครๆ จะคุ้นเคยได้อย่างรวดเร็ว
นอกเหนือจากมลภาวะทางเสียงแล้ว ประสบการณ์การขับขี่โดยรวมยังค่อนข้างสะดวกสบายอีกด้วย มีรวมถึงแผ่นชาร์จไร้สาย รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto ไร้สาย และเบาะนั่งแบบปรับอุณหภูมิได้ อย่างไรก็ตามเบาะนั่งระบายอากาศในระดับราคานี้ก็น่าจะดี
ฉันไปที่ระบบระหว่างรัฐในท้องถิ่นเพื่อทดสอบ Super Cruise สักหน่อย เมื่อฉันขึ้นไปบนทางหลวงที่รองรับและมีเครื่องหมายช่องทางที่มองเห็นได้ชัดเจน ระบบแจ้งว่าสามารถใช้งานได้ ด้วยระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ ฉันตั้งค่าความเร็วและรอให้สัญลักษณ์พวงมาลัย Super Cruise สว่างขึ้นที่ศูนย์ข้อมูลคนขับ เมื่อสว่างขึ้น ฉันกดปุ่ม Super Cruise บนพวงมาลัย แถบไฟด้านบนเปลี่ยนเป็นสีเขียว และฉันก็เอามือออก
ทางหลวงที่ฉันเดินทางค่อนข้างพลุกพล่านในตอนกลางวันระหว่างสัปดาห์ทำงานปกติ เป็นการทดสอบที่ดีว่า Super Cruise จะรับมือกับการจราจรหนาแน่นด้วยรถยนต์และรถบรรทุกได้อย่างไร ระบบไม่เคยปิดการใช้งานโดยไม่คาดคิดสำหรับฉัน และมันจัดการทั้งการเปลี่ยนเลนตามต้องการและอัตโนมัติได้อย่างง่ายดาย
กล้องช่วยเตือนคนขับจะตรวจสอบตำแหน่งศีรษะและดวงตาของคุณ ช่วยให้มั่นใจว่าคุณพร้อมที่จะรับช่วงต่อในช่วงเวลาใดก็ตาม ระบบจะไม่ทำงานหากคุณไม่ได้อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม การใช้ระบบจะต้องดำเนินการอย่างจริงจังพอๆ กับการขับขี่แบบไม่มีผู้ช่วยเหลือ แต่ฉันอดไม่ได้ที่จะเพลิดเพลินไปกับประสบการณ์นี้ ฉันรู้สึกหวิวเหมือนกำลังนั่งรถอยู่ในสวนสนุก เรากำลังอยู่ในยุคที่รถยนต์ขับเรา มันยากที่จะพันหัวของฉัน อย่างไรก็ตาม พูดตามตรงว่าฉันพร้อมที่จะต้อนรับเทคโนโลยีนี้อย่างเปิดกว้าง
ฉันเดินทางไกลตั้งแต่สมัยเรียนมหาวิทยาลัยเพื่อเยี่ยมครอบครัวและเพื่อนๆ ของฉัน และช่วงเวลาบนท้องถนนก็เพิ่มขึ้นเมื่อผู้คนย้ายออกไป และฉันก็ปรับตัวเข้ากับชีวิตในวัยผู้ใหญ่ได้มากขึ้น Super Cruise และระบบที่คล้ายกันช่วยป้องกันความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่และทำให้การเดินทางไกลสามารถจัดการได้ง่ายขึ้นมาก
ราคาสำหรับ Enclave Preferred ระดับเริ่มต้นปี 2025 เริ่มต้นที่46,395 ดอลลาร์และรุ่น ST ขนาดกลางเริ่มต้นที่ 48,795 ดอลลาร์ Enclave ST ที่ฉันขับทดสอบแล้วด้วย AWD และ Super Cruise เพิ่มราคาอย่างน้อย 5,255 ดอลลาร์ให้กับป้ายราคานั้น Avenir รุ่นท็อปสุดมีราคาเริ่มต้นที่ 59,395 เหรียญสหรัฐฯ และมีราคาสูงถึง 70,000 เหรียญสหรัฐฯ พร้อมแพ็คเกจและตัวเลือกเสริมทั้งหมด
มีบรรทัดที่ Enclave ตั้งอยู่ในพื้นที่ระดับพรีเมียมและหรูหรา แต่บูอิคดูเหมือนจะเบลอเส้นนั้นมากขึ้นกว่าเดิมด้วยการเปิดตัว- เมื่อพิจารณาถึงช่วงเวลาของฉันใน Enclave ST ปี 2025 หากเสียงเครื่องยนต์เป็นปัญหาใหญ่ที่สุดของฉันกับ Enclave ใหม่นี้ Buick ทำได้ดีมากกับทุกสิ่งทุกอย่างเพื่อทำให้ SUV คันนี้กลายเป็นผู้ขับเคลื่อนผู้คนที่หรูหราที่ได้รับการตกแต่งอย่างดีและน่าดึงดูด ไม่เพียงแต่ทำให้ Enclave น่าขับขี่เท่านั้น แต่การได้สัมผัสประสบการณ์ Super Cruise ในการขับขี่ในโลกแห่งความเป็นจริงยังช่วยยืนยันว่าฉันชื่นชอบระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่แบบแฮนด์ฟรีอีกด้วย แม้ว่าฉันชอบอยู่หลังพวงมาลัย แต่ฉันก็ไม่รังเกียจที่จะปล่อยให้สิ่งอื่นมาครอบงำตราบเท่าที่มันปลอดภัยและเหมาะสม
