Jaguar TCS Racing เป็นตัวเอก
ในขณะที่ยังคงมีการล้อเลียนกันอย่างมากในหมู่กีฬานี้ โดยมีผู้ชนะเช่น Sam Bird และ Max Guenther คว้าชัยชนะในการแข่งขันในช่วงต้นฤดูกาล แต่พวกเขาก็ไม่ได้มีผลงานโดดเด่นมากนักในปี 2024
ระหว่างการยืดเยื้อล่าสุดของ Nick Cassidy และชัยชนะที่เซี่ยงไฮ้ในรอบ 11 ของ Mitch Evans การแสดงและโมเมนตัมล้วนนำไปสู่สถานะปัจจุบันของนักแข่งและอันดับทีม
แต่ตอนนี้เมื่ออันโตนิโอ เฟลิกซ์ ดา คอสต้า กดดันในช่วงท้ายฤดูกาล และแวร์ไลน์และอีแวนส์ตามล่า การต่อสู้เพื่อชิงมงกุฎเริ่มตึงเครียด
ไม่ต้องพูดถึงการต่อสู้ระหว่างปอร์เช่กับจากัวร์ในฤดูกาลนี้เป็นสิ่งที่น่าจับตามอง
เมื่อผู้ผลิตทั้งสองรายลงนามเข้าสู่ยุค Gen4 เรารู้ว่าแบรนด์ที่โดดเด่นทั้งสองแบรนด์อยู่ในระยะยาว แต่คำถามก็คือว่า Porsche สามารถยับยั้ง Jags จากการกวาดแชมป์ในปี 2024 ในสุดสัปดาห์นี้ได้หรือไม่
ในพอร์ตแลนด์ นิค แคสซิดี้ แตกสลาย
ตั้งแต่การทิ้งชัยชนะในการแข่งขันในรอบที่ 13 ไปจนถึงการจบการแข่งขันอย่างน่าสยดสยองจนถึงรอบที่ 14 การหยุดที่สหรัฐอเมริกาถือเป็นสิ่งหนึ่งที่จะลืมสำหรับผู้ชนะการแข่งขันในปีที่แล้วที่สนามแข่ง
ตอนนี้ ด้วยเบาะรองนั่งเพียง 12 แต้ม แคสซิดี้สามารถสัมผัสได้ถึงความร้อนที่มาจากเพื่อนร่วมทีมอย่าง Evans และ Pascal Wehrlein ที่จะเข้าสู่รอบ 15 ในวันพรุ่งนี้
สำหรับชาวอังกฤษ กุญแจสำคัญคือการปกป้อง
การชนะการแข่งขันจะช่วยให้แคสซิดี้สามารถเสริมกำลังตัวเองให้กลับมาอยู่ในอันดับได้ยาวนาน แต่เขาต้องจบการแข่งขันให้ดีกว่านักแข่งที่มีสิทธิ์อีก 6 คนเพื่อปิดการไล่ล่าแชมป์
การแข่งขันในวันพรุ่งนี้จะเป็นการมุ่งไปสู่จุดสูงสุดมากกว่าการป้องกัน
หากแคสซิดี้สามารถชนะได้ในวันพรุ่งนี้ วันอาทิตย์ก็สามารถมุ่งความสนใจไปที่การรักษาแต้มนำมากกว่าการแย่งชิงเพื่อต่อสู้กับผู้เข้าแข่งขันคนอื่นๆ
มันจะเป็นเส้นทางที่ยากลำบากสำหรับนักแข่งอย่าง Evans, Wehrlein และ Da Costa ที่จะพยายามแซง Cassidy และกลยุทธ์ของทีมจะมีความสำคัญอย่างยิ่งในช่วงสุดสัปดาห์
มันอาจจะชัดเจนกว่าในเรื่องกลยุทธ์ของ Porsche แต่ Jaguar ต้องการสถานการณ์ที่นักแข่งทั้งคู่มีโอกาสแย่งชิงมงกุฎประจำฤดูกาล
ดูเหมือนว่าแคสซิดี้น่าจะรอดมาได้ในสุดสัปดาห์นี้และคว้าหนึ่งในสามรายการของจากัวร์สุดสัปดาห์นี้ในรูปแบบของมงกุฎนักแข่ง
การคว้าแชมป์ Formula E ทั้งสามรายการนั้นค่อนข้างจะสำเร็จ แต่ยังมีอีกหลายสิ่งที่ต้องเป็นไปตามแนวทางที่ถูกต้องของ Jaguar
Nick Cassidy และ Jaguar TCS ถือเป็นกุญแจสำคัญในการคว้าตำแหน่งนักแข่งและแชมป์ทีมในสุดสัปดาห์นี้ อย่างไรก็ตาม Porsche มีผู้นำอย่างมากในการ titke pitcure ของผู้ผลิต ซึ่งทำให้ Jaguar กวาดล้างได้
แน่นอนว่าการแข่งขันชิงแชมป์ผู้ผลิตจะตกเป็นของแบรนด์ระบบส่งกำลังมากกว่าทีมใดทีมหนึ่งโดยเฉพาะ แต่ก็ยังคงจบการแข่งขัน Jag
Jaguar TCS การคว้าแชมป์ทีมดูเหมือนจะเป็นการรับประกัน แต่ตำแหน่งนักแข่งและผู้ผลิตนั้นไม่ชัดเจนกว่ามากเมื่อพูดถึงโอกาสที่แบรนด์จะกวาดล้าง
เมื่อพิจารณาถึงความร้อนแรงของ Da Costa ในการแข่งขันหลายรายการที่ผ่านมา บางที Da Costa อาจแอบหนีจากลอนดอนเพื่อคว้าแชมป์นักแข่ง 23/24 ได้
เวลาเท่านั้นที่จะบอกได้ แต่การกวาด Jag ที่สะอาดอาจยากกว่าที่คิด
