ประเด็นสำคัญ
- เจนเนอรัลมอเตอร์สและฟอร์ดรายงานยอดขายไตรมาสแรกเมื่อวันอังคารเป็นเครื่องมือจัดฟันอุตสาหกรรมรถยนต์สำหรับผลกระทบของภาษีศุลกากรที่วางแผนไว้ของทรัมป์
- ยอดขายรถยนต์ทั้งหมดของฟอร์ดลดลง 1.3% เมื่อเทียบเป็นรายปีในขณะที่จีเอ็มกล่าวว่ามียอดขายไตรมาส 1 ที่ดีที่สุดตั้งแต่ปี 2561
- การบริหารของทรัมป์คาดว่าจะใช้อัตราภาษี 25% สำหรับรถยนต์และชิ้นส่วนต่างประเทศและแนะนำอัตราภาษีใหม่ในวันพุธ
ผู้ผลิตรถยนต์เจนเนอรัลมอเตอร์ () และมอเตอร์ฟอร์ด () รายงานยอดขายไตรมาสแรกเมื่อวันอังคารเป็นอุตสาหกรรมรถยนต์ของการบริหารของทรัมป์-
ยอดขายรถยนต์ทั้งหมดของฟอร์ดลดลง 1.3% เมื่อเทียบเป็นรายปีเป็น 501,291 คันในไตรมาสนี้ยอดค้าปลีกเพิ่มขึ้น 5% ขับเคลื่อนด้วยการเพิ่มขึ้น 19% ในเดือนมีนาคมซึ่งเป็นข้อบ่งชี้ว่าผู้บริโภคสามารถย้ายไปซื้อรถยนต์ใหม่ก่อนภาษี
จีเอ็มส่งมอบยานพาหนะ 693,353 คันในไตรมาสเพิ่มขึ้น 17% และเปิดตัวที่ดีที่สุดสามเดือนนับตั้งแต่ปี 2561 มีการเติบโตเป็นตัวเลขสองหลักในทุกแบรนด์
หุ้นของฟอร์ดลดลง 2% ในการซื้อขายล่าสุดในขณะที่หุ้นของจีเอ็มมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย
การจัดฟันอุตสาหกรรมรถยนต์สำหรับผลกระทบภาษีศุลกากร
ตัวเลขยอดขายรายไตรมาสเกิดขึ้นเป็นเครื่องมือจัดฟันอุตสาหกรรมรถยนต์สำหรับผลกระทบของอัตราภาษี 25% ของประธานาธิบดีโดนัลด์ทรัมป์โดยผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าราคารถยนต์อาจเพิ่มขึ้นหลายพันดอลลาร์แม้ว่าจีเอ็มและฟอร์ดผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่ในสหรัฐอเมริกา แต่หลายส่วนที่ใช้ในการสร้างมันจะถูกนำเข้า
ในบันทึกล่าสุดของพนักงานผู้บริหาร GM และ Ford กล่าวว่าพวกเขายังคงทำงานเพื่อทำความเข้าใจว่าภาษีจะส่งผลกระทบต่อธุรกิจของพวกเขามากที่สุดกด Detroit Freeรายงาน.ในจดหมายประจำปีถึงผู้ถือหุ้นฟอร์ดประธานวิลเลียมเคลย์ฟอร์ดจูเนียร์กล่าวว่า บริษัท เป็น "ตำแหน่งที่ดี" สำหรับสภาพอากาศ "ความไม่แน่นอนทางการเมือง"