ประเด็นสำคัญ
- นักวิเคราะห์ได้ขึ้นราคาเป้าหมายสำหรับผู้ให้บริการสายการบินในสหรัฐฯ หลายรายเมื่อเร็วๆ นี้ โดยอ้างถึงความต้องการการเดินทางที่แข็งแกร่ง
- ธนาคารดอยซ์แบงก์กล่าวว่าสายการบินต่างแข่งขันกันในเรื่องการบริการมากกว่าราคา ซึ่งอาจส่งผลดีต่อภาคส่วนโดยรวม Alaska Airlines ขึ้นแท่นสายการบินชั้นนำของ Morgan Stanley ในปี 2025 หลังจากเปิดเผยแผนเชิงกลยุทธ์ในสัปดาห์นี้
- หุ้นสายการบินเพิ่มขึ้นในวงกว้างในการซื้อขายวันพุธที่ผ่านมา
นักวิเคราะห์มีความมั่นใจมากขึ้นเกี่ยวกับสายการบินต่างๆ ที่จะเข้าสู่ปี 2568 โดยบริษัทรายใหญ่ของสหรัฐฯ ต่อสู้เพื่อสร้างความภักดีต่อแบรนด์ใน-
Deutsche Bank ได้เพิ่มการคาดการณ์รายได้ในไตรมาสนี้สำหรับ 10 สายการบินจาก 11 สายการบินของสหรัฐฯ ที่ครอบคลุมในบันทึกย่อเมื่อวันพุธ โดยเขียนว่าสายการบินต่างๆ “ขณะนี้กำลังแข่งขันกันในเรื่องการบริการมากกว่าราคา” ด้วยการนำเสนอผลิตภัณฑ์ระดับพรีเมียมเพื่อดึงดูดลูกค้า
“เราคิดว่าการลดจำนวนสินค้าโภคภัณฑ์ของการเดินทางทางอากาศไม่เพียงแต่เป็นผลดีต่อลูกค้าเท่านั้น แต่ยังส่งผลดีต่อผลกำไรและสร้างความมั่นคงให้กับอุตสาหกรรมอีกด้วย” ธนาคารกล่าวเสริม
ข่าวดังกล่าวช่วยยกระดับหุ้นในอุตสาหกรรมสายการบินของ S&P 500 ซึ่งเพิ่มขึ้นมากกว่า 1% เมื่อเร็วๆ นี้ US Global Jets ETF () ซึ่งรวมถึงหุ้นสายการบินก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน
Morgan Stanley เปรียบเทียบกลยุทธ์ของสายการบินกับโมเดลธุรกิจของบริษัทที่ขายสมาร์ทโฟนและมีดโกน โดยแบรนด์ต่างๆ แข่งขันกันเพื่อสร้างความภักดีของลูกค้า และใช้สิ่งนั้นเพื่อสร้างรายได้เสริมเป็นเวลาหลายปี
ปีหน้าอาจนำมาซึ่ง “พายุที่สมบูรณ์แบบซึ่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมให้สร้างรายได้” บริษัทกล่าว โดยเพิ่มเป้าหมายราคาสำหรับ United Airlines (), อเมริกันแอร์ไลน์ () และอลาสกา แอร์ กรุ๊ป () และอื่นๆ อีกมากมาย
แผนของ Alaska Airlines สร้างความประทับใจให้นักวิเคราะห์
หุ้นของ Alaska Air พุ่งขึ้นนับตั้งแต่บริษัทเปิดตัวเครื่องบินวันอังคารมีเป้าหมายเพื่อสร้างกำไรเพิ่มขึ้น 1 พันล้านดอลลาร์ในระยะเวลาสามปี แผนดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากเสร็จสิ้นการซื้อฮาวายเอี้ยนแอร์ไลน์มูลค่า 1.9 พันล้านดอลลาร์ในเดือนกันยายน
สายการบิน Alaska Airlines เป็นสายการบินอันดับต้นๆ ของ Morgan Stanley ในปี 2025 โดยรั้งตำแหน่งสูงสุดจาก Delta Air Lines (- บริษัทเพิ่มเป้าหมายราคาเป็น 90 ดอลลาร์ จาก 70 ดอลลาร์ ซึ่งเป็นพรีเมี่ยม 44% แม้ว่าหุ้นจะเพิ่มขึ้นเป็น 62.60 ดอลลาร์ระหว่างวันพุธก็ตาม
นักวิเคราะห์ของ UBS ปรับราคาเป้าหมายของสายการบินเป็น 81 ดอลลาร์ จาก 72 ดอลลาร์ และคงอันดับ "ซื้อ" ไว้บริษัทมีทัศนคติเชิงบวกเกี่ยวกับแผนยุทธศาสตร์ โดยสังเกตว่าเครือข่ายที่รวมกัน “สนับสนุนการเติบโตและการลงทุนเพิ่มเติม” ในจุดหมายปลายทางชายฝั่งตะวันตกในประเทศ รวมถึงจุดหมายปลายทางระหว่างประเทศ รวมถึงโตเกียวและโซล