ทุกวันจันทร์คอลัมน์นี้จะเปลี่ยนหน้าในประวัติศาสตร์เพื่อสำรวจการค้นพบเหตุการณ์และผู้คนที่ยังคงส่งผลกระทบต่อประวัติศาสตร์ที่เกิดขึ้นในปัจจุบัน
มันเหมาะสมที่คนแรกที่คิดค้นเครื่องยนต์ไอน้ำที่ทำงานจะเป็นผู้ชายชื่อฮีโร่
สิบหกร้อยปีหลังจากกรีกโบราณนักวิทยาศาสตร์ได้กล่าวถึงพลังแห่งไอน้ำที่ไม่ได้ใช้เป็นครั้งแรกเทคโนโลยีจะกลายเป็นฮีโร่และเครื่องยนต์ที่ผลักดันการปฏิวัติอุตสาหกรรม
เมื่อมันได้รับการปรับปรุงโดยนักวิทยาศาสตร์ในศตวรรษที่ 18 เช่น James Watt พลังไอน้ำเอาชนะข้อ จำกัด ของการใช้ผู้ชายที่ค่อนข้างอ่อนแอหรือม้าเหนื่อยเพื่อทำงานเสียงฮึดฮัดและเร่งรีบโรงงานไปตามจังหวะที่ไม่เคยเห็นมาก่อน
ถูกขัดขวางโดยสัตว์ร้าย
ยุคกลางมักไม่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรม แต่สังคมทั่วยุโรปตะวันออกกลางและบางส่วนของเอเชียและแอฟริกามีโรงงานและโรงงานผลิตแน่นอนแม้ว่าจะทำงานช้า
ยกตัวอย่างเช่นการผลิตสิ่งทอคือการค้าที่คึกคัก แต่ต้องจัดการกับการแยกทางภูมิศาสตร์ของแกะแทะเล็มที่ให้ขนสัตว์โรงงานที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำที่สร้างขึ้นตามลำธารภูเขาและเมืองที่ซื้อผ้าที่ตลาด packhorses หรือล่อที่ขนส่งสินค้าระหว่างพวกเขามีราคาแพงและชะลอตัวลงโดยน้ำหนักของภาระของพวกเขา ม้ายังใช้ในการดึงถังน้ำออกจากเหมืองน้ำท่วม แต่ต้องการการพักบ่อยครั้งและการดูแลมากมายเพื่อให้พวกเขาอยู่ในสภาพดี
แต่สัตว์แห่งภาระอาจยังคงเป็นกลไกในการเลือกหากไม่ใช่สำหรับผู้ผลิตแก้วชาวอังกฤษในศตวรรษที่ 17 ที่ต้องใช้ถ่านหินจำนวนมหาศาลเพื่อให้เตาเผาร้อนของพวกเขาเผาไหม้
ระบบหลุมม้าที่ใช้ในการระบายเหมืองถ่านหินที่พิสูจน์แล้วว่าไม่เพียงพอในการรักษาความต้องการของผู้ผลิตแก้วสำหรับเชื้อเพลิงฟอสซิลและมีรางวัลที่ร่ำรวยสำหรับทุกคนที่สามารถพัฒนาวิธีที่ดีกว่าในการระบายเหมือง นักวิทยาศาสตร์เริ่มแก้ไขอย่างจริงจังด้วยไอน้ำในช่วงต้นปี 1600 และเช่นเดียวกับสิ่งประดิษฐ์ส่วนใหญ่ของวันมันเป็นความพยายามของทีมที่นำไปสู่เครื่องยนต์ไอน้ำที่ทำงานได้ในที่สุด
ในปี ค.ศ. 1698 โทมัสซาเวอรี่นักประดิษฐ์ชาวอังกฤษได้จดสิทธิบัตรปั๊มไอน้ำซึ่งเขาอธิบายว่าเป็น "เครื่องยนต์เพื่อยกน้ำด้วยไฟ" เครื่องยนต์พื้นฐานของ Savery อาศัยไอน้ำเพื่อสร้างสูญญากาศและดึงน้ำขึ้นไปผ่านท่อ - ทฤษฎีที่มีมานานหลายศตวรรษ แต่ไม่เคยใช้งานได้สำเร็จ เทคโนโลยีได้รับการปรับปรุงด้วยลูกสูบและกระบอกสูบโดย Thomas Newcomen ช่างตีเหล็กและอีกครั้งโดย Watt ในช่วงกลางศตวรรษที่ 18
เมื่อถึงเวลานั้นชื่อเสียงของเครื่องยนต์ที่รวดเร็วได้รับไอน้ำได้ดีกว่าวงกลมการขุดย้ายในอาคารไปยังพื้นที่อื่น ๆ ของอุตสาหกรรมตั้งแต่งานโลหะไปจนถึงสิ่งทอซึ่งถูกปรับให้เข้ากับระบบล้อหมุนทั่วไปในโรงงานยุโรป
นักธุรกิจที่มีความชำนาญวัตต์ทำการตลาดเครื่องของเขาโดยการคำนวณจำนวนม้าเครื่องยนต์ของเขาจะเปลี่ยนมาสร้างคำว่า "แรงม้า" ในกระบวนการ
การปฏิวัติเริ่มต้นขึ้นอย่างจริงจัง
ความสมบูรณ์แบบพร้อมกันของเครื่องยนต์ไอน้ำและจุดเริ่มต้นของการปฏิวัติอุตสาหกรรมเป็นสถานการณ์ไก่และไข่ที่นักประวัติศาสตร์ได้ถกเถียงกันมานาน โลกกำลังกลายเป็นสถานที่อุตสาหกรรมก่อนการถือกำเนิดของพลังไอน้ำ แต่จะไม่ก้าวหน้าอย่างรวดเร็วหากไม่มีมันพวกเขาโต้แย้ง
โรงงานที่ยังคงพึ่งพาพลังงานลมหรือน้ำเพื่อขับเคลื่อนเครื่องจักรของพวกเขาในระหว่างการปฏิวัติอุตสาหกรรมถูก จำกัด อยู่ในบางสถานที่ Steam หมายความว่าโรงงานสามารถสร้างได้ทุกที่ไม่ใช่แค่ไปตามแม่น้ำที่ไหลลื่น
โรงงานเหล่านั้นได้รับประโยชน์จากการเป็นหุ้นส่วนที่ยิ่งใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของโลกนั่นคือ Watt และ Matthew Boulton ผู้ผลิตชาวอังกฤษ ร่วมกันพวกเขาปรับแต่งเครื่องยนต์ไอน้ำของ Watt ให้กับ บริษัท ใด ๆ ที่สามารถใช้งานได้รวมโชคชะตาที่ยอดเยี่ยมสำหรับตัวเอง แต่ยังแบ่งปันการวิจัยในระยะทางไกล
การขนส่งเป็นหนึ่งในผู้รับผลประโยชน์ที่สำคัญเหล่านั้น ในช่วงต้นทศวรรษ 1800 เครื่องยนต์ไอน้ำแรงดันสูงได้กลายเป็นขนาดกะทัดรัดพอที่จะเคลื่อนที่เกินกว่าโรงงานกระตุ้นให้หัวรถจักรพลังงานไอน้ำแรกที่ตีรางในสหราชอาณาจักรในปี 1804 เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์สินค้าถูกขนส่งเหนือพื้นดินโดยสิ่งอื่นนอกเหนือจากกล้ามเนื้อของมนุษย์หรือสัตว์
สหรัฐอเมริกาเป็นผู้บุกเบิกการขนส่งโดยวางเรือกลไฟผู้โดยสารลงบนน้ำในปี 1807
ทริปแลนด์มาร์กนั้นการเดินทางระยะทางระยะทาง 150 ไมล์จากนิวยอร์กไปอัลบานีบนเรือที่เรียกว่า Clermont ใช้เวลา 32 ชั่วโมงกว่าจะเสร็จสมบูรณ์ บางทีมันอาจเป็นเหตุผลสำหรับการเดินทางไปตามทางรถไฟ
