นักวิทยาศาสตร์บินท้องฟ้าแอนตาร์กติกเพื่อดูน้ำแข็งในการดำเนินการ

สำหรับปีที่สามนักวิทยาศาสตร์ได้พาไปที่ท้องฟ้าเพื่อทำแผนที่และตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงในน้ำแข็งแอนตาร์กติกและวันนี้ (3 พฤศจิกายน) นักวิจัยได้หารือเกี่ยวกับการเดินทางไปยังทวีปภาคใต้ในปีนี้ในระหว่างการประชุมทางไกลจากฐานปฏิบัติการของพวกเขาใน Punta Arenas ประเทศชิลี

นักวิทยาศาสตร์และลูกเรือด้วยนาซ่าOperation Icebridge กล่าวว่าจนถึงตอนนี้ภารกิจในปีนี้ประสบความสำเร็จ นอกเหนือจากการรวบรวมข้อมูลที่มีค่าเกี่ยวกับแผ่นน้ำแข็งแอนตาร์กติกสี่ประเภทหลักธารน้ำแข็งชั้นวางน้ำแข็งและน้ำแข็งทะเลเกิดจากภูเขาน้ำแข็งขนาดใหญ่-

นักวิทยาศาสตร์คนแรกมองเห็นรอยแตกที่กว้างขึ้นบนที่ราบขนาดใหญ่ของน้ำแข็งลอยน้ำในวันที่ 14 ตุลาคมความแตกแยกนั้นลึกกว่ารูปปั้นเสรีภาพสูงและทอดยาวประมาณ 18 ไมล์ (29 กิโลเมตร) ข้ามที่ราบน้ำแข็ง มันกว้างขึ้นมากกว่า 6 ฟุต (2 เมตร) ต่อวัน

ภูเขาน้ำแข็งมากกว่า 10 เท่าในพื้นที่ของแมนฮัตตันมีแนวโน้มที่จะแตกออกและลอยไปจนถึงสิ้นปีนี้หรือในช่วงต้นปี 2012 นักวิทยาศาสตร์เน้นว่าเหตุการณ์ไม่ผิดปกติและไม่มีภูเขาน้ำแข็งขนาดใหญ่ผิดปกติ

ภารกิจ Icebridge เริ่มต้นขึ้นในปี 2009 เพื่อเติมช่องว่างเชิงสังเกตการณ์ที่สร้างขึ้นเมื่อดาวเทียมที่วัดได้จากน้ำแข็งที่ขับเคลื่อนลงไปในขณะที่ Icesat-2 ผู้สืบทอดถูกเตรียมไว้สำหรับการเปิดตัวในปี 2559ดูภาพจากแคมเปญ Icebridge Antarctic ที่นี่-

นักวิทยาศาสตร์โครงการ Michael Studinger กล่าวว่าช่องว่างขนาดใหญ่ในข้อมูลน่าหายนะสำหรับนักวิจัยที่ศึกษาการเปลี่ยนแปลงในน้ำแข็งขั้วโลก

"แผนการศึกษาของเราขึ้นอยู่กับความปรารถนาที่จะหลีกเลี่ยงช่วงเวลา 'โอ้พระเจ้าของฉัน' ในปี 2559 เมื่อ ICESAT-2 เริ่มรวบรวมข้อมูล" Studinger กล่าวกับผู้สื่อข่าว "ดังนั้นเราจำเป็นต้องตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงความหนาของน้ำแข็งตั้งแต่ปี 2009 ถึง 2016"

รับการค้นพบที่น่าสนใจที่สุดในโลกที่ส่งตรงไปยังกล่องจดหมายของคุณ

โดยรวมแล้ว Studinger กล่าวว่าการศึกษาระยะยาวของน้ำแข็งแอนตาร์กติกนั้นมีแรงจูงใจเป็นส่วนใหญ่โดยความกังวลของนักวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับการเพิ่มขึ้นของระดับน้ำทะเลเนื่องจากภาวะโลกร้อน “ แอนตาร์กติกามีส่วนร่วมประมาณหนึ่งในสามของระดับน้ำทะเลที่สูงขึ้น” เขากล่าว

ปลายปีกของเครื่องบิน DC-8 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของภารกิจ Icebridge ของนาซ่าตัดผ่านมุมมองที่น่าทึ่งของเทือกเขา Theron ของแอนตาร์กติกาในเดือนตุลาคม 2554(เครดิตภาพ: Michael Studinger/Nasa.)

เที่ยวบินเยือกเย็น

การใช้ชุดเครื่องดนตรีที่บรรจุอยู่บนเครื่องบินสองลำมี DC-8 ขนาดใหญ่และ Gulfstream-V (GV) ที่เพรียวบางภารกิจใช้การวัดอย่างละเอียดเกี่ยวกับความหนาของน้ำแข็งและระดับความสูงและแผนที่ด้านล่าง

เที่ยวบินสามารถทรหด โดยทั่วไปแล้วแต่ละภารกิจจะใช้เวลาระหว่าง 11 ถึง 12 ชั่วโมงและเครื่องบินจะถูกน้ำท่วมด้วยแสงที่ไม่สามารถมองเห็นได้ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงภูมิประเทศที่เป็นน้ำแข็งด้านล่างโดยมีแสงสว่างในช่วงกลางวันของฤดูร้อนแอนตาร์กติก

นักบินจะต้องปฏิบัติตามเส้นทางการบินที่เข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าข้อมูลจะถูกรวบรวมจากจุดเดียวกันทุกปี

ในระหว่างที่ข้อมูลทำงานโดยทั่วไปแล้ว DC-8 มักจะบินอยู่ที่เพียง 1,500 ฟุต (460 ม.) ในสภาพอากาศที่มีความเมตตาและมักจะขรุขระ

“ เหนือธารน้ำแข็งเหล่านี้บางส่วนคุณกำลังบินเข้าและออกจากหุบเขาที่ลึกสามหรือสี่พันฟุต” นักบินของนาซ่าทรอยแอชเชอร์กล่าว

จนถึงปีนี้เครื่องบินทั้งสองได้บิน 24 ภารกิจครอบคลุมมากกว่า 100,000 ไมล์ (161,000 กม.) แม้ว่า GV จะเสร็จสิ้นการทำงานของแอนตาร์กติก DC-8 กำลังบินออกไปในวันนี้และมีกำหนดจะกลับไปที่สหรัฐอเมริกาในช่วงกลางเดือนพฤศจิกายน

มุมมองอย่างใกล้ชิดของรอยแยกที่เพิ่มขึ้นในชั้นวางน้ำแข็งของธารน้ำแข็ง Pine Island ในการตรวจสอบครั้งสุดท้ายรอยแตกนั้นลึกประมาณ 200 ฟุต (60 เมตร) ชั้นวางของตัวเองมีความหนาประมาณ 1,600 ฟุต (500 เมตร)(เครดิตภาพ: NASA/DMS.)

ข้อมูลข้อมูลทุกที่

Studinger กล่าวว่ามันเร็วเกินไปที่จะทำการประกาศที่ยิ่งใหญ่เกี่ยวกับข้อมูลที่ภารกิจได้รวบรวมในปีนี้ แต่เขาบอกว่าการเป็นพยานถึงการเกิดของภูเขาน้ำแข็งนั้นน่าสนใจ

Berg กำลังแตกหักหรือ "คลอด" ไม่ใช่จากธารน้ำแข็ง แต่จากชั้นวางน้ำแข็งซึ่งเป็นแผ่นน้ำแข็งลอยน้ำขนาดมหึมาทางออกของธารน้ำแข็งที่ยึดติดกับขอบของทวีป ชั้นวางน้ำแข็งที่มีลูกผู้ชายติดอยู่กับธารน้ำแข็ง Pine Island ซึ่งเป็นหนึ่งในธารน้ำแข็งที่ใหญ่ที่สุดและเร็วที่สุดในแอนตาร์กติกา

“ สิ่งที่ทำให้มันน่าตื่นเต้นคือเราเกิดขึ้นที่นี่และเห็นว่ามันเกิดขึ้น แต่มันไม่ใช่เรื่องสำคัญของธารน้ำแข็ง Pine Island” Studinger กล่าว

ในความเป็นจริงนักวิทยาศาสตร์คาดหวังว่าชั้นน้ำแข็งจะผลิตภูเขาน้ำแข็งขนาดใหญ่เร็ว ๆ นี้ ชั้นวางน้ำแข็งครั้งสุดท้ายผลิตภูเขาน้ำแข็งขนาดใหญ่ในปี 2544 และจากนั้นอีกครั้งในปี 2550 และเหตุการณ์การคลอดลูกเหล่านี้ดูเหมือนจะเกิดขึ้นในรอบยาวทศวรรษ

แม้ว่าภูเขาน้ำแข็งนักวิทยาศาสตร์มีขนาดค่อนข้างใหญ่ประมาณ 300 ตารางไมล์ (880 ตารางกิโลเมตร) กล่าวว่าความกว้างของมันไม่ได้เป็นเรื่องธรรมดา

คริสโตเฟอร์ชูแมนนักวิทยาศาสตร์การวิจัยที่บินอยู่ใน DC-8 ในฤดูกาลนี้

ธารน้ำแข็ง Pine Island นั้นน่าสนใจเป็นพิเศษสำหรับนักวิทยาศาสตร์ไม่เพียงเพราะมีขนาดใหญ่ แต่เนื่องจากแม่น้ำน้ำแข็งอันมหึมาได้เพิ่มความเร็ว

“ ธารน้ำแข็งได้เร่งความเร็วอย่างไม่น่าเชื่อเมื่อ 20 ปีก่อนว่ามันไม่ใช่ธารน้ำแข็งที่เร็วที่สุดในแอนตาร์กติกา นักศึกษาที่ University of California Santa Cruz ผู้ศึกษาธารน้ำแข็ง Pine Island และมนุษย์ที่อยู่เบื้องหลังฟีด Twitter ของธารน้ำแข็ง ("ฉันแตก!" @antarcticpig เมื่อเร็ว ๆ นี้ทวีต)

“ ทุกปีเราเห็นว่าพื้นที่ที่ธารน้ำแข็งกำลังผอมบางเพิ่มขึ้น” Studinger กล่าว การผอมบางกำลังขยายตัวไกลออกไปและไกลออกไปในประเทศเขาพูดมากจนเมื่อปีที่แล้วทีม Icebridge ต้องเปลี่ยนเส้นทางการบินเพื่อให้สามารถมองเห็นขอบเขตของการทำให้ผอมบาง

ธารน้ำแข็งขนาดใหญ่และคร่ำครวญในทวีปที่ห่างไกลและการเปลี่ยนแปลงในชั้นวางน้ำแข็งที่แนบมานั้นเป็นมากกว่าวิชาศึกษาลึกลับสำหรับนักวิจัย การเปลี่ยนแปลงของน้ำแข็งในสถานที่ห่างไกลสามารถส่งผลกระทบต่อโลกได้นักวิทยาศาสตร์กล่าว

หลักฐานแสดงให้เห็นว่าชั้นวางน้ำแข็งที่ทำให้ผอมบางนำไปสู่การไหลของธารน้ำแข็งลึกที่สำคัญยิ่งขึ้นซึ่งนำไปสู่การเคลื่อนไหวของมวลที่เพิ่มขึ้นในมหาสมุทรโลก Shuman บอกกับ Ouramazingplanet

ภารกิจ Icebridge จะปิดการดำเนินงานของแอนตาร์กติกในอีกไม่กี่สัปดาห์ ภารกิจกระโดดไปมาระหว่างพื้นที่ขั้วโลกบินน้ำแข็งอาร์กติกในช่วงเดือนที่อากาศอบอุ่นในซีกโลกเหนือ

คุณสามารถติดตามนักเขียนพนักงานของ OuramazingPlanet Andrea Mustain บน Twitter:@andreamustain- ติดตาม OuramazingPlanet สำหรับข่าววิทยาศาสตร์โลกล่าสุดและการสำรวจบน Twitter@oaplanet และต่อไปFacebook

相關貼文