
การทำลายกำแพงเสียงไม่ได้เป็นเพียงปรากฏการณ์ที่ได้ยินได้ ในความเป็นจริงมัค 1 สามารถสวยงามได้
ที่ภาพคู่กับเสียงดังซึ่งบางครั้ง แต่ก็ไม่ได้มาพร้อมกับการแตกของสิ่งกีดขวางเสียงก็ถูกมองเห็นด้วย Apollo 11 Moon-Landing Mission Rocketed Skyward ในปี 1969
ปรากฏการณ์ยังไม่ได้รับการศึกษาอย่างดี นักวิทยาศาสตร์อ้างว่าเป็นกรวยไอ, คอปกหรือไข่ช็อกและมันคิดว่าจะถูกสร้างขึ้นโดยสิ่งที่เรียกว่า Prandtl - Glauert เอกฐาน
นี่คือสิ่งที่นักวิทยาศาสตร์คิดว่าเกิดขึ้น:
ที่ความดันระดับน้ำทะเลในอากาศฟาเรนไฮต์ 59 องศาเสียงเดินทาง 760 ไมล์ต่อชั่วโมง ในขณะที่เครื่องบินเกินความเร็วนี้ (มัค 1) ความดันของอากาศรอบ ๆ มันเข้าใกล้อินฟินิตี้
นักวิทยาศาสตร์กล่าวว่าชั้นของหยดน้ำที่ติดอยู่ระหว่างพื้นผิวความดันสูงสองแห่งของอากาศที่ไหลออกมาจากเครื่องบินนักวิทยาศาสตร์กล่าว ในสภาวะที่ชื้นการควบแน่นสามารถรวมตัวกันในรางระหว่างสองยอดของคลื่นเสียงที่ผลิตโดยเจ็ท เอฟเฟกต์นี้ไม่จำเป็นต้องตรงกับการทำลายกำแพงเสียงแม้ว่ามันจะทำได้
สำหรับบันทึกเมื่อวันที่ 14 ต.ค. 1947 USAF Major Charles "Chuck" เยเกอร์บินไปสู่ประวัติศาสตร์การบินโดยนำเครื่องบินวิจัย Bell XS-1 ไปสู่ความเร็วเหนือเสียง วันนี้นาซ่ากำลังบินเครื่องบินไร้คนขับที่ใกล้เคียงกับมัค 10 ความเร็ว ต้นกำเนิดของหมายเลขมัคยืดตัวก่อนที่มนุษย์เคยบินไปปี 1887 เมื่อนักฟิสิกส์ชาวออสเตรีย Ernst Mach ได้สร้างหลักการของ Supersonics หมายเลขมัคที่มีชื่อเสียงของเขาคืออัตราส่วนของความเร็วของวัตถุต่อความเร็วของเสียงเทียบกับสภาพแวดล้อมในท้องถิ่น
การวิจัยและการเขียนโดย Robert Roy Britt และ Ben Mauk
นอกชายฝั่งของ Pusan, เกาหลีใต้, 7 กรกฎาคม 1999, Hornet F/A-18 ทำลายกำแพงเสียง เครดิต: กองทัพเรือสหรัฐฯ/ธง John Gay
เพิ่มเติมเกี่ยวกับ Planet Earth