ปีนี้คือปี 2015 “นักวิทยาศาสตร์บ้า” ด็อค บราวน์เพิ่งพามาร์ตี้ แม็คฟลาย วัยรุ่นตาโตไปสู่อนาคตอย่างมีสไตล์: บนเครื่องบิน DeLorean ที่บินได้ แม้ว่านักเดินทางข้ามเวลาจะไม่อยู่ในสถานที่ แต่รูปแบบการเดินทางของพวกเขากลับไม่เป็นเช่นนั้น รถยนต์แล่นผ่านไปในท้องฟ้า
ตอนนี้เราผ่านพ้นอนาคตที่จินตนาการไว้มา 10 ปีแล้วกลับไปสู่อนาคต ตอนที่ IIและยังไม่มีรถบินได้
แต่รถยนต์ทางอากาศซึ่งเป็นแกนนำของตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1900 คงจะเป็นจริงในไม่ช้านี้ เทคโนโลยีในการสร้างรถยนต์บินได้นั้นมีอยู่แล้ว เซียวซง ตู้ วิศวกรการบินและอวกาศจากมหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีมิสซูรี ในเมืองโรลลา กล่าว
และบางบริษัทก็ได้บินต้นแบบไปแล้ว
รถบินได้ในโลกแห่งความเป็นจริงน่าจะเป็นลูกผสมระหว่างเครื่องบินกับเฮลิคอปเตอร์ เครื่องบินจำเป็นต้องมีรันเวย์ ดังนั้นหากรถบินได้จะบินขึ้นในแนวดิ่งเหมือนกับเฮลิคอปเตอร์ได้สะดวกกว่า ใบพัดที่หมุนได้จะสร้างแรงยกเพื่อนำรถออกจากพื้น “เมื่อบินขึ้นเสร็จแล้ว” ตู้กล่าว “คุณสามารถบินได้เหมือนเครื่องบินธรรมดา” ปีกเครื่องบินจะหมุนออกจากตัวยาน เพื่อให้สามารถบินโดยมีแรงต้านอากาศน้อยกว่าประสบการณ์เฮลิคอปเตอร์
อีกทางเลือกหนึ่งคือการติดใบพัดเข้ากับปีกรถบินได้ ในตอนแรก ปีกจะเอียงขึ้นเพื่อให้ใบพัดสามารถยกรถได้ เมื่อรถบินขึ้น ปีกจะเอียงให้ราบเหมือนกับปีกบนเครื่องบิน Pat Anderson วิศวกรการบินและอวกาศ อดีตผู้อำนวยการศูนย์วิจัยการบินนกอินทรีที่มหาวิทยาลัยการบินเอ็มบรี-ริดเดิลในเดย์โทนาบีช รัฐฟลอริดา กล่าว “มันเหมือนกับ หม้อแปลงไฟฟ้า”
ยานพาหนะที่มีใบพัดและใบพัดหมุนได้ฟังดูไม่เหมือนรถบินได้ในนิยายวิทยาศาสตร์มากนัก พวกมันฟังดูไม่เหมือนรถยนต์เลยด้วยซ้ำ แต่ยานพาหนะเหล่านี้จะมีลักษณะคล้ายกับเฮลิคอปเตอร์ทหารมีปีกเหมือนกับที่อยู่ในอวตารภาพยนตร์ แอนเดอร์สันกล่าว หรือเฮลิคอปเตอร์มีปีกในโลกแห่งความเป็นจริงอย่าง V-22 Osprey ของกองทัพสหรัฐฯ
การเดินทางที่ยาวนานและแปลกประหลาดเพื่อให้รถยนต์บินได้
แนวคิดเรื่องรถบินได้มีมายาวนานกว่าศตวรรษ และบางคนถึงกับขึ้นไปบนท้องฟ้าด้วยซ้ำ ในปีพ.ศ. 2490 เครื่องบิน Convair Model 118 ConvAirCar (ตามภาพ) ได้ลงมือทดสอบเที่ยวบินที่โชคไม่ดีในแคลิฟอร์เนีย การลงจอดฉุกเฉินทำให้ปีกข้างหนึ่งเสียหายและพังยับเยินรถ พร้อมด้วยความหวังว่ารถยนต์ทางอากาศคันนี้จะปฏิวัติการเดินทาง
อุปสรรคที่ใหญ่ที่สุดประการหนึ่งในการสัญจรด้วยรถยนต์บินได้คือค่าใช้จ่าย บริษัทสหรัฐอเลฟ วิชาการบินเช่น วางแผนที่จะขายรถยนต์ส่วนบุคคลที่สามารถขับบนถนนและบินขึ้นสู่ท้องฟ้าได้ รถเหล่านี้มีรูปลักษณ์และการทำงานคล้ายกับในภาพยนตร์ไซไฟหลายเรื่อง แต่มาพร้อมกับป้ายราคาที่สูงชัน เมื่อเข้าสู่การผลิตในปีนี้ คาดว่าจะมีราคาประมาณ 300,000 เหรียญสหรัฐต่อคัน
สำหรับผู้ที่มีบัญชีธนาคารธรรมดาๆ บริการเรียกรถสำหรับรถบินได้ เช่น Uber หรือ Lyft สำหรับเล่นบนท้องฟ้า อาจมีแนวโน้มมากกว่า Anderson กล่าว
Flying Ubers อาจกลายเป็นเรื่องปกติใน 10 หรือ 20 ปี แอนเดอร์สันคาดการณ์ ขั้นแรก เครื่องบินจะต้องได้รับการทดสอบซ้ำแล้วซ้ำเล่าเพื่อความปลอดภัย หน่วยงานบริหารการบินแห่งชาติของสหรัฐอเมริกายังจำเป็นต้องสร้างกฎระเบียบสำหรับรถยนต์บินได้ด้วย ในเดือนตุลาคม FAA ได้นำอุตสาหกรรมนี้เข้าใกล้การพัฒนามากขึ้นประกาศหลักเกณฑ์การดำเนินงานและการขับแท็กซี่อากาศ-
กฎระเบียบเหล่านั้นเกี่ยวข้องกับยานพาหนะไฟฟ้าประเภทหนึ่ง เนื่องจากความยั่งยืน “ผู้คนจึงชื่นชอบแบตเตอรี่” Anderson กล่าว แต่แบตเตอรี่มีน้ำหนักมากและ — เช่นเดียวกับแบตเตอรี่ใน- มีขอบเขตจำกัด
การบินต้องใช้กำลังมาก โดยเฉพาะระหว่างเครื่องขึ้น แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบชาร์จไฟได้ในปัจจุบันจะให้พลังงานแก่การขับขี่รถยนต์บินได้เพียง 20 ถึง 30 นาที Du กล่าว และในขณะที่รถที่ชาร์จจนหมดสามารถแล่นผ่านไปได้ แต่รถที่บินได้ก็จะตกลงมาจากท้องฟ้า So Du และนักวิจัยคนอื่นๆ กำลังพยายามปรับปรุงประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ก่อนที่แท็กซี่บินได้จะออกเดินทาง
เวอร์ชันของเรื่องนี้ปรากฏตัวครั้งแรกในสำรวจข่าววิทยาศาสตร์-
