ปีนี้คือปี 2558“ นักวิทยาศาสตร์บ้า” Doc Brown เพิ่งนำมาร์ตี้แม็คฟูวัยรุ่นตากว้างมาสู่อนาคตอย่างมีสไตล์: บนเรือ Flying DeLorean แม้ว่านักเดินทางข้ามเวลาจะออกนอกสถานที่ แต่โหมดการขนส่งของพวกเขาก็ไม่ได้ รถยนต์ซิปโดยบนท้องฟ้า
ตอนนี้เราผ่านไป 10 ปีแล้วในอนาคตกลับไปที่ Future Part IIและยังไม่มีรถบิน
แต่รถยนต์ทางอากาศเป็นแกนนำของตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1900 อาจจะเป็นจริงในไม่ช้า เทคโนโลยีในการสร้างรถยนต์ที่บินได้มีอยู่แล้ว Xiaosong Du วิศวกรการบินและอวกาศของมหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีในรัฐมิสซูรี่ในโรลล่ากล่าว
และบาง บริษัท ได้บินต้นแบบไปแล้ว
รถที่บินได้ในโลกแห่งความเป็นจริงน่าจะเป็นจุดตัดระหว่างเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ เครื่องบินต้องการรันเวย์ดังนั้นมันจะเป็นประโยชน์มากขึ้นสำหรับรถบินที่จะถอดออกในแนวตั้งเหมือนเฮลิคอปเตอร์ ใบมีดหมุนจะสร้างลิฟท์เพื่อนำยานพาหนะออกจากพื้น “ เมื่อเสร็จสิ้นการบินขึ้น” ดู“ คุณสามารถบินได้เหมือนเครื่องบินธรรมดา” ปีกเครื่องบินจะหมุนออกจากร่างกายของยานทำให้สามารถบินได้ด้วยความต้านทานอากาศน้อยกว่าประสบการณ์เฮลิคอปเตอร์
อีกทางเลือกหนึ่งคือการแนบใบพัดเข้ากับปีกของรถบิน ตอนแรกปีกจะเอียงขึ้นเพื่อให้ใบพัดสามารถยกยานพาหนะได้ เมื่อรถดับลงปีกจะเอียงไปนอนราบเหมือนบนเครื่องบินวิศวกรและอวกาศแพ็ตแอนเดอร์สันอดีตผู้อำนวยการศูนย์วิจัยเที่ยวบินอีเกิลที่มหาวิทยาลัยการบิน Embry-Riddle ใน Daytona Beach, Fla“ มันเหมือนหม้อแปลง”
ยานพาหนะที่มีใบมีดและใบพัดหมุนไม่ฟังเหมือนรถบินของนิยายวิทยาศาสตร์ พวกเขาไม่ได้ฟังเหมือนรถยนต์ ยานพาหนะเหล่านี้จะคล้ายกับการช็อปปิ้งทหารที่มีปีกเหมือนในอวตารภาพยนตร์แอนเดอร์สันกล่าว หรือ choppers ปีกในโลกแห่งความเป็นจริงเช่น V-22 Osprey ของทหารสหรัฐฯ
การเดินทางที่ยาวและแปลกที่จะทำให้รถบินได้
แนวคิดของรถบินมีอายุย้อนหลังไปกว่าศตวรรษ - และบางคนก็พาไปบนท้องฟ้า ในปี 1947 โมเดล Convair 118 Convaircar (แสดง) ได้เริ่มขึ้นในเที่ยวบินทดสอบที่ไม่ดีในแคลิฟอร์เนีย การลงจอดฉุกเฉินทำให้ปีกหนึ่งในปีกหนึ่งและทำลายรถพร้อมกับความหวังใด ๆ ที่รถยนต์ทางอากาศแห่งนี้จะปฏิวัติการเดินทาง
หนึ่งในอุปสรรคที่ยิ่งใหญ่ที่สุดสำหรับผู้ที่เดินทางในรถยนต์ที่บินได้คือค่าใช้จ่าย บริษัท สหรัฐอเมริกาAlef Aeronauticsตัวอย่างเช่นวางแผนที่จะขายรถยนต์ส่วนบุคคลที่สามารถขับรถบนถนนและบินออกไปบนท้องฟ้า รถยนต์เหล่านี้มีลักษณะและฟังก์ชั่นคล้ายกับภาพยนตร์ไซไฟหลายเรื่อง แต่มาพร้อมกับป้ายราคาที่สูงชัน เมื่อพวกเขาเข้าสู่การผลิตในปีนี้รถยนต์คาดว่าจะมีราคาประมาณ $ 300,000 ต่อคน
สำหรับผู้ที่มีบัญชีธนาคารที่เรียบง่ายกว่านั้นบริการ Rideshare สำหรับรถยนต์ที่บินได้ - บางอย่างเช่น Uber หรือ Lyft สำหรับท้องฟ้า - อาจมีแนวโน้มมากขึ้นแอนเดอร์สันกล่าว
การบิน Ubers อาจกลายเป็นเรื่องธรรมดาใน 10 หรือ 20 ปีแอนเดอร์สันทำนาย ก่อนอื่นต้องทำการทดสอบเครื่องบินซ้ำแล้วซ้ำอีกเพื่อความปลอดภัย การบริหารการบินของรัฐบาลกลางสหรัฐยังจำเป็นต้องสร้างกฎระเบียบสำหรับรถยนต์ที่บินได้ ในเดือนตุลาคม FAA นำอุตสาหกรรมเข้ามาใกล้เพื่อยกระดับโดยประกาศกฎระเบียบเกี่ยวกับการดำเนินงานและการขับรถแท็กซี่ทางอากาศ-
กฎระเบียบเหล่านั้นเกี่ยวข้องกับรถยนต์ไฟฟ้าประเภทหนึ่ง เนื่องจากความยั่งยืน“ ผู้คนต่างก็หลงรักแบตเตอรี่” แอนเดอร์สันกล่าว แต่แบตเตอรี่นั้นหนักและ - เหมือนใน- มีช่วง จำกัด
การบินใช้พลังงานมากโดยเฉพาะในระหว่างการบินขึ้น แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบชาร์จไฟได้ในปัจจุบันจะขับเคลื่อนการนั่งรถบินเพียง 20 ถึง 30 นาที Du กล่าว และในขณะที่รถที่ไม่มีค่าใช้จ่ายสามารถดึงได้เพียงรถบินจะตกลงมาจากท้องฟ้า ดังนั้น Du และนักวิจัยอื่น ๆ อีกมากมายพยายามปรับปรุงประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ก่อนที่จะบินขึ้นรถแท็กซี่
เรื่องราวของเรื่องนี้ปรากฏตัวครั้งแรกในข่าววิทยาศาสตร์สำรวจ-
