SITA กล่าวว่าอุตสาหกรรมการบินบนกระดานพร้อมชีวภาพสำหรับโทเค็นการเดินทางเดี่ยว

อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวทางอากาศกำลังทำงานร่วมกันเพื่อเป้าหมายร่วมกันในการเปิดใช้งานกระบวนการเดินทางทางอากาศเชิงพาณิชย์ทั้งหมดด้วยโทเค็นไบโอเมตริกซ์ใบหน้าเดียวโพสต์บล็อกโดยนางสีดาAir Travel Solutions ผู้อำนวยการ Portfolio Sean Farrell

ฟาร์เรลล์แบ่งปันข้อสังเกตของเขาจากการประชุมเชิงปฏิบัติการประสบการณ์ผู้โดยสารที่ฟอรัมนวัตกรรม SITA เมื่อเร็ว ๆ นี้ซึ่งผู้นำสายการบินและสนามบินส่วนใหญ่ยอมรับว่าการพัฒนาและการแก้ปัญหาจะได้รับผลกระทบจากความคาดหวังของผู้โดยสารหลังดิจิตอลซึ่งเติบโตขึ้นด้วยเทคโนโลยีดิจิตอล การวิจัยของ SITA ชี้ให้เห็นว่า 54 เปอร์เซ็นต์ของผู้มีอำนาจตัดสินใจด้านไอทีมองเห็นโทเค็นการเดินทางไบโอเมตริกซ์ว่าเป็นหนึ่งในเทคโนโลยีที่เป็นประโยชน์ที่สุดสำหรับผู้โดยสาร

การทดลองใช้ไบโอเมตริกซ์ได้โหลดผู้โดยสาร 240 คนในเวลาประมาณ 15 นาทีสำหรับเที่ยวบินจากสนามบินนานาชาติออร์แลนโดไปยังลอนดอนแกตวิคและการทดลองอื่น ๆ เกิดขึ้นในนิวซีแลนด์กาตาร์และสหรัฐอเมริกา การยอมรับจะแตกต่างกันไประหว่างภูมิภาคเช่นกฎความเป็นส่วนตัวของข้อมูลในยุโรปที่อาจทำให้ระบบไบโอเมตริกซ์ช้าลงในภูมิภาค Farrell กล่าว

องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) กำลังทำงานเกี่ยวกับข้อมูลรับรองการเดินทางดิจิตอลที่ได้มาจาก Epassports ซึ่งสามารถออกโดยรัฐบาลและเก็บไว้ในโทรศัพท์ของผู้ใช้ในกระเป๋าเงินที่ปลอดภัย SITA กำลังทำงานร่วมกับมูลนิธิ Sovrin ที่ไม่แสวงหาผลกำไรระหว่างประเทศในการใช้เทคโนโลยี blockchain เพื่อรักษาข้อมูลภายใต้การควบคุมของผู้ใช้เนื่องจากพวกเขาแบ่งปันอย่างปลอดภัยจากโทรศัพท์มือถือ โปรแกรม OneID ของสมาคมการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA's) ได้รับการอ้างถึงเป็นโปรแกรมเพื่อจัดการกับความท้าทายของการแบ่งปันข้อมูลข้อมูลประจำตัว

การทดลองใช้เทคโนโลยีไบโอเมตริกซ์ที่สนามบินในขณะเดียวกันก็ยังคงเปิดตัวอย่างรวดเร็ว

Gatwick ปรับใช้ e-gates

สนามบิน London Gatwick ได้นำชุดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ biometric เพื่อเร่งการออกเดินทางภายในประเทศด้วยการรับรู้ใบหน้าซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างพื้นฐานโครงสร้างพื้นฐาน 1.345 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ)นักธุรกิจรายงาน

สนามบินยังได้เปิดตัวกระบวนการมาถึงใหม่สำหรับผู้โดยสารในสหราชอาณาจักรและชาวไอริชในประเทศด้วยเข็มขัดเรียกเก็บสัมภาระใหม่โดยเฉพาะ

Digi Yatra ขยายตัว

การรับรู้ใบหน้าไบโอเมตริกซ์จะได้รับการทดสอบสำหรับการบินโดย Vistara Airline จากสนามบิน Indira Gandhi International (IGI) ในความร่วมมือกับสนามบินนานาชาตินิวเดลี Pvt. จำกัด (หน้าปัด) ตามทางออกท้องถิ่นข่าว 18-

Vistara คาดว่าจะใช้การขึ้นเครื่องไบโอเมตริกซ์สำหรับเที่ยวบินทั้งหมดจาก IGI ภายในเดือนตุลาคม Bial กล่าวว่า Biometrics ผู้โดยสารและข้อมูลอื่น ๆ จะถูกลบภายในไม่กี่ชั่วโมงหลังจากที่แต่ละเที่ยวบินเสร็จสิ้น
แผนการดังกล่าวในที่สุดก็ขยายระบบซึ่งใช้ประโยชน์จากการริเริ่ม Digi Yatra ของกระทรวงการบินพลเรือนจากอาคารผู้โดยสาร 3 ไปยังเทอร์มินัลและสายการบินอื่น ๆ สำหรับเที่ยวบินภายในประเทศ

การทดสอบ ID หนึ่งครั้งในดูไบประสบความสำเร็จ

ขั้นตอนการทดสอบของระบบ ID One ที่ถูกทดลองโดย Emirates Airline และ Dubai Airports สำหรับเที่ยวบินระหว่างลอนดอนและดูไบประสบความสำเร็จมากพอที่จะพิจารณาการกำจัดการใช้หนังสือเดินทางทางกายภาพและเอกสารการเดินทางที่พิมพ์ออกมาธุรกิจอาหรับรายงาน

การทดลองภายในได้เปิดตัวเมื่อปีที่แล้วและคาดว่าจะมีการทดลอง ID หนึ่งครั้งที่กว้างขึ้นในปลายปีนี้

ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียจะพยายามปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบด้วยการทดสอบเพิ่มเติมที่ดำเนินการในปีนี้สำหรับการเช็คอินการควบคุมหนังสือเดินทางการช็อปปิ้งปลอดภาษีและกระบวนการขึ้นเครื่อง สนามบินได้ลดเวลารอลง 28 เปอร์เซ็นต์แล้วตามรายงาน

“ ต้องขอบคุณการทดสอบที่เราได้พิสูจน์แล้วว่าเทคโนโลยีใช้งานได้ - แนวคิดของอัตลักษณ์ชิ้นเดียวที่แสดงในสถานที่ต่าง ๆ ทำงานได้และถ้าเราสามารถทำงานได้ทั่วโลกนั่นคือความตั้งใจ” Paul Griffiths ซีอีโอของสนามบินดูไบกล่าว

นโยบายข้อมูล Cathay Pacific เผยแพร่

สายการบินฮ่องกงสายการบินคาเธ่ย์แปซิฟิกได้ตีพิมพ์นโยบายความเป็นส่วนตัวใหม่ที่ทำให้ชัดเจนแผนการรวบรวมและประมวลผลภาพของผู้โดยสารบนเครื่องบินพร้อมกับการใช้ระบบความบันเทิงบนเครื่องบินและบริการความบันเทิงอื่น ๆฟอร์บส์รายงาน

ไม่มีการระบุระยะเวลาการเก็บรักษาแม้ว่านโยบายใหม่จะถูกร่างขึ้นเพื่อตอบสนองต่อคำสั่งของคณะกรรมาธิการความเป็นส่วนตัวของฮ่องกงเพื่อดำเนินการตามนโยบายการเก็บข้อมูลตามที่ฟอร์บส์ ก่อนหน้านี้ Cathay ได้รับความเดือดร้อนจากการละเมิดข้อมูลที่ส่งผลกระทบต่อลูกค้า 9.4 ล้านคนและได้รับการแจ้งเตือนการบังคับใช้บังคับแปดประการ

นโยบายนี้หมายถึงผู้โดยสาร“ ภาพที่จับผ่านกล้องวงจรปิดในห้องรับรองและเครื่องบินของเรา” แม้ว่าเครือข่ายกล้องวงจรปิดจะไม่ได้มีรายละเอียดและ Cathay กล่าวว่าอาจเก็บเกี่ยวข้อมูลออนไลน์ที่เปิดเผยต่อสาธารณะเช่นจากโปรไฟล์โซเชียลมีเดีย

Cathay เป็นแนวทางเสริมสำหรับผู้โดยสารจากเขตอำนาจศาลเก้าแห่งและบันทึกว่าผู้โดยสารสหรัฐอาจมีสิทธิ์นำสายการบินหยุดขายข้อมูลส่วนบุคคลของพวกเขา