จอร์เจียประสบความสำเร็จในการทดสอบการรับรู้ใบหน้าไบโอเมตริกซ์จากการใช้งานในระบบรถไฟใต้ดินทบิลิซีกลายเป็นประเทศที่สี่ของโลกในการใช้เทคโนโลยีในระบบขนส่งสาธารณะตามประกาศของ บริษัท
ระบบได้รับการเปิดเผยในระหว่างฟอรัมนวัตกรรมวีซ่าเมื่อเร็ว ๆ นี้และให้ตัวเลือกในการซื้อตั๋วและผ่านเทิร์นสตีลในเวลาน้อยกว่าหนึ่งวินาทีด้วยไบโอเมตริกซ์ใบหน้าผ่านการเป็นหุ้นส่วนกับธนาคารเอกชนแห่งจอร์เจียซึ่งให้บริการทางการเงินแก่ระบบการขนส่ง ผู้โดยสารสามารถดาวน์โหลดแอพฟรีของธนาคารและลงทะเบียนชีวภาพใบหน้าภายในหนึ่งนาที
จากนั้นพวกเขาสามารถใช้เทคโนโลยีด้วยการประมวลผลภาพล่วงหน้าที่พัฒนาโดย Riddletag เพื่อตรวจจับใบหน้าภายใน 50 มิลลิวินาทีและสแกนใบหน้าของผู้โดยสารด้วยกล้อง 3D
“ การจดจำใบหน้า Riddletag จะช่วยให้ผู้โดยสารเร่งความเร็วในการเคลื่อนย้ายผ่านอุปสรรคในการเดินทางไปยังแพลตฟอร์มรวมถึงป้องกันการฉ้อโกง” Yurii Holuzynets ซีอีโอของ Riddletag กล่าว “ การใช้ผู้ใช้ผลิตภัณฑ์ของเราสามารถเปิดหมุนและชำระเงินใน 0.7 วินาทีแทนที่จะใช้เวลา 4-5 วินาทีปกติโซลูชันของเราได้อย่างง่ายดายและรวมเข้ากับระบบอุตสาหกรรมในธนาคารสิ่งอำนวยความสะดวกการค้าปลีกหรือระบบขนส่งสาธารณะ
ระบบรถไฟใต้ดินในจีน-รัสเซียและเกาหลีเคยใช้ระบบการจดจำใบหน้าสำหรับการขนส่งสาธารณะ
บริษัท ASUS Associate Aaeon พัฒนาฮาร์ดแวร์สำหรับการปรับใช้ซึ่งดำเนินการความสามารถด้านปัญญาประดิษฐ์ที่ขอบ
“ เวลาและความปลอดภัยของเราคือลูกค้าของเราเป็นลำดับความสำคัญหลักของ Bank of Georgia” Archil Gachechiladze ซีอีโอของ Bank of Georgia กล่าว “ ดังนั้นการใช้งานการจดจำใบหน้าของ Riddletag ใน Tbilisi Metro จึงเป็นความคิดที่ดีเนื่องจากเป็นวิธีการช่วยประหยัดเวลาปลอดภัยและเป็นนวัตกรรมเรายินดีที่วีซ่ายังสนับสนุนโครงการนี้เราเชื่อว่า Biometrics เป็นอนาคตของ Fintech
การปรับใช้คาดว่าจะมีชีวิตอยู่ที่สถานีหนึ่งในปีใหม่และธนาคารแห่งจอร์เจียวางแผนที่จะขยายการชำระเงินการรับรู้ใบหน้าไปยังอีก 30 สถานีในอนาคตอันใกล้
ญี่ปุ่นเป็นประเทศต่อไปที่จะเปิดตัวการชำระเงินไบโอเมตริกซ์ใบหน้าสำหรับระบบขนส่งสาธารณะโดย บริษัท โอซาก้าเมโทร บริษัท เริ่มต้นการทดลองโดยมีพนักงานประมาณ 1,200 คนก่อนวางแผนที่จะปรับใช้ประตูไบโอเมตริกซ์ไปยังสถานีรถไฟทุกแห่งในปี 2567ญี่ปุ่นไทมส์รายงาน
งาน Expo World 2025 จะจัดขึ้นในโอซาก้าและผู้มีอำนาจต้องการให้ระบบมีชีวิตอยู่ในตอนนั้น
คุณลักษณะที่ผิดปกติของการทดลองคือการทดสอบประตูการจดจำใบหน้าที่สี่สถานีแต่ละแห่งจากผู้ให้บริการเทคโนโลยีที่แตกต่างกัน Omron Social Solutions Co. , Takamisawa Cybernetics Co. , Toshiba Infrastructure Systems & Solutions Corp. และ Nippon Signal Co.
“ ผู้สูงอายุและผู้คนที่มีรถเข็นเด็กจะสามารถผ่านประตูได้โดยไม่ต้องวางอะไรลงไป” ตัวแทนของรถไฟใต้ดินโอซาก้ากล่าว “ เราต้องการปรับปรุงสภาพแวดล้อมของสถานีโดยการแนะนำเทคโนโลยีใหม่ ๆ ”
โพสต์นี้ได้รับการอัปเดตเมื่อเวลา 21:59 น. ET 19 ธันวาคม 2019 เพื่อลบการอ้างอิงที่ผิดพลาดไปยังสมาชิกจอร์เจียในสหภาพยุโรป
หัวข้อบทความ
การรับรองความถูกต้อง-การชำระเงินไบโอเมตริกซ์-ไบโอเมตริกซ์-สหภาพยุโรป-การจดจำใบหน้า-การใช้งาน
