ผู้ให้บริการข้อมูลประจำตัว Digital Aviationนางสีดาได้เปิดตัวโปรแกรมพันธมิตรใหม่เพื่อส่งเสริมการทำงานร่วมกันในสี่ประเด็นสำคัญ เรียกว่า Launchpad โปรแกรมจะมุ่งเน้นไปที่อัตลักษณ์ดิจิตอลการวิเคราะห์ขั้นสูงและการจัดการข้อมูลความปลอดภัยและความปลอดภัยที่สนามบินและแหล่งพลังงานทางเลือกที่ยั่งยืน
“ เรามุ่งมั่นที่จะเปิดใช้งานการเติบโตของอุตสาหกรรมการขนส่งทางอากาศผ่านเทคโนโลยีอัจฉริยะและโซลูชั่น” David Lavorel ซีอีโอของ SITA กล่าวแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับข่าว
การประกาศของ บริษัท กล่าวว่าแต่ละพื้นที่เหล่านี้แสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงของการเดินทางทางอากาศในวันนี้และ SITA ได้ทำงานด้านนวัตกรรมและการพัฒนาในทั้งหมดแล้ว
“ เราแสวงหาวิธีที่ชาญฉลาดในการใช้เทคโนโลยีที่มีอยู่และใหม่อย่างต่อเนื่องเพื่อให้แน่ใจว่ามีอนาคตที่ยั่งยืนและยืดหยุ่นมากขึ้น” อ่าน Launchpadหน้าหนังสือบนเว็บไซต์ของ Sita
“ มีโอกาสมากมายที่จะร่วมสร้างและสำรวจวิธีการจัดการกับความท้าทายในอุตสาหกรรมของวันนี้”
บริษัท ยังกล่าวอีกว่าโปรแกรมพันธมิตรใหม่มีจุดมุ่งหมายเพื่อตอบสนองความต้องการที่เกิดจากปัจจัยหลายประการที่ส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมการบินในช่วงสองปีที่ผ่านมารวมถึงราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้นและความผันผวน
“ เรามองอย่างรอบคอบในตลาดและระบุประเด็นสำคัญที่เราสามารถมีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญและช่วยให้ลูกค้าของเราทำงานอย่างชาญฉลาด” Lavorel อธิบาย
ตามที่ผู้บริหารกล่าวว่าโปรแกรมการลงทุนและนวัตกรรมที่แข็งแกร่งของ SITA สามารถสนับสนุนพื้นที่เหล่านี้ซึ่งเป็นศูนย์กลางของการเติบโตของ บริษัท
“ เพื่อเร่งโปรแกรมนี้เราขอเชิญชวนพันธมิตรใหม่ที่ทำงานในพื้นที่ทั้งสี่นี้เพื่อเข้าร่วมกับเราเพื่อให้เราสามารถปรับเปลี่ยนอุตสาหกรรมการเดินทางทางอากาศเข้าด้วยกัน” Lavorel กล่าวสรุป
บริษัท ได้จัดตั้งไฟล์รูปร่างสำหรับ บริษัท ที่จะลงทะเบียนความสนใจในการร่วมมือกันในโครงการเช่น Digital ID ภายในการบิน
โปรแกรมพันธมิตรใหม่มาสองสามเดือนหลังจาก SITAเซ็นสัญญา 400 ล้านดอลลาร์วงเงินสินเชื่อหมุนเวียนสามปีที่เชื่อมโยงกับประสิทธิภาพการพัฒนาอย่างยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อมของ บริษัท
เมื่อเร็ว ๆ นี้ SITA เปิดตัววีซ่าดิจิตอลใหม่และระบบการอนุญาตการเดินทางอิเล็กทรอนิกส์และเริ่มสร้างโครงสร้างพื้นฐานการเช็คอินที่สนามบินสำคัญสามแห่งของแคนาดา
สนามบินในสหรัฐอเมริกาภายใต้แรงกดดันที่จะนำไปใช้ชีวภาพ: รายงาน SITA
ในสัปดาห์สำคัญสำหรับ SITA บริษัท ยังตีพิมพ์รายงานใหม่ก่อนหน้านี้ในวันนี้
เอกสารอ้างว่าสนามบินสหรัฐอยู่ภายใต้แรงกดดันในการติดตั้งเพื่อใช้โซลูชันทางออกไบโอเมตริกซ์เพื่อช่วยเราศุลกากรและการป้องกันชายแดน (CBP) ในการบรรลุวัตถุประสงค์ในการคัดกรอง 97 เปอร์เซ็นต์ของผู้โดยสารที่มีอยู่ในสนามบินเชิงพาณิชย์ทั้งหมดภายในไม่กี่ปีข้างหน้า
“ คำสั่งสำหรับการเข้า/ออกจากสหรัฐอเมริกาได้รับการจัดตั้งขึ้นตามคำแนะนำโดยคณะกรรมาธิการ 9/11” อ่านรายงาน
“ การเข้าและการแนะนำสิ่งอำนวยความสะดวกการตรวจสอบของรัฐบาลกลางโดยเฉพาะ (FIS) ได้รับความสำเร็จได้อย่างง่ายดายอย่างไรก็ตามการใช้โซลูชันสำหรับการออกจากสหรัฐอเมริกานั้นพิสูจน์ได้ยากขึ้น”
ในความเป็นจริงข้อมูลใหม่ชี้ให้เห็นในสหรัฐอเมริกาการจราจรทางอากาศระหว่างประเทศน้อยกว่า 20 เปอร์เซ็นต์ของเที่ยวบินทั้งหมดที่ดำเนินการและใกล้เคียงกับ 5 เปอร์เซ็นต์ในระยะแรกของการฟื้นตัวของการระบาดใหญ่
“ สนามบินสหรัฐส่วนใหญ่ถูกสร้างขึ้นมานานกว่า 40 ปีก่อนก่อนที่จะมีการพิจารณาการตรวจสอบความปลอดภัย”
จากข้อมูลของ SITA ความสำเร็จของบริการตรวจสอบการเดินทางของ CBP (สร้างขึ้นโดยความร่วมมือกับ JetBlue ในปี 2560) และพันธมิตรในภายหลังระหว่าง SITA และ NECได้ผลักดันให้มีการใช้ชีวภาพเพื่อคัดกรองต่อไปมากขึ้น แต่เทคโนโลยีจะต้องเข้าใจอย่างถ่องแท้หากจะต้องได้รับการยอมรับในระดับที่กว้างขึ้น
“ สำหรับสนามบินที่จะยอมรับการเปลี่ยนแปลงนี้และได้รับประโยชน์จากชีวภาพอย่างเต็มที่เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องเข้าใจถึงความสำคัญของมาตรฐานการทำงานร่วมกันและการบูรณาการกับโครงสร้างพื้นฐานและกระบวนการที่มีอยู่เดิม” SITAเขียน-
“ ในขณะที่สนามบินพิจารณากลยุทธ์ของพวกเขาเพื่อสนับสนุนโปรแกรมการออกจากไบโอเมตริกซ์ของ CBP พวกเขาจะต้องพิจารณาด้วยว่าโซลูชันที่เลือกได้ดีที่สุดเหมาะกับวัตถุประสงค์ประสบการณ์ของลูกค้าสนามบินและกลยุทธ์การดำเนินงานระยะยาว”
หัวข้อบทความ
สนามบิน-ทางออกไบโอเมตริกซ์-ไบโอเมตริกซ์-เอกลักษณ์ดิจิทัล-การลงทุน-โปรแกรมพันธมิตร-การประมวลผลผู้โดยสาร-การวิจัยและพัฒนา-นางสีดา
