อุตสาหกรรมการเดินทางทางอากาศมักจะมองหาประสิทธิภาพมากขึ้นและกรณีของตัวตนดิจิทัลที่สนามบินเป็นตัวอย่างที่ดี- ตัวตนการเดินทางดิจิตอลคาดว่าจะสร้างภายในปี 2572 และสนามบินจะต้องมีไบโอเมตริกซ์เพื่อใช้ประโยชน์จากพวกเขา
ข่าวประชาสัมพันธ์จากสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ () กล่าวว่ามุมมองดังกล่าวมีการแบ่งปันโดยผู้มีส่วนได้ส่วนเสียของรัฐบาลและอุตสาหกรรมในการรักษาความปลอดภัยการบินที่เข้าร่วมการประชุม Week Sydney Leaders Week ล่าสุด ตัวแทนของรัฐบาลจากออสเตรเลียแคนาดาจีนนิวซีแลนด์สหราชอาณาจักรและสหรัฐอเมริการวมตัวกันเพื่อหารือเกี่ยวกับประโยชน์และความท้าทายในการดำเนินการและปรับขนาดที่สนามบิน
IATA กล่าวว่าเป็น“ ยอมรับอย่างกว้างขวาง” ในหมู่ผู้นำอุตสาหกรรมว่าอัตลักษณ์ดิจิทัลสามารถนำประโยชน์มาสู่ความปลอดภัยการบินผ่านความสมบูรณ์ของเอกสารที่แข็งแกร่ง ข้ามพรมแดนการตรวจสอบตัวตนที่สามารถทำงานร่วมกันได้เพื่อสร้างความน่าเชื่อถือทั่วโลก การตรวจสอบเอกสารที่มีความคล่องตัวสำหรับผู้โดยสาร และการกำกับดูแลด้านกฎระเบียบที่เพิ่มขึ้น
การประชุมยังเน้นถึงความสำคัญของการทำงานร่วมกันในการดำเนินการ(VC) และตัวระบุการกระจายอำนาจ (-
“ ความร่วมมือระดับโลกช่วยให้การบินปลอดภัยการใช้ข้อมูลรับรองที่ตรวจสอบได้และมาตรฐานตัวระบุการกระจายอำนาจเป็นขั้นตอนต่อไปตามธรรมชาติในการเสริมสร้างความปลอดภัยความไว้วางใจและประสิทธิภาพ” Nick Careen รองประธานอาวุโสฝ่ายปฏิบัติการความปลอดภัยและความปลอดภัยของ IATA กล่าว “ ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียการบินทุกคนต้องการให้การบินมีความปลอดภัยยิ่งขึ้น - ซึ่งข้ามการแบ่งแยกทางภูมิรัฐศาสตร์เทคโนโลยีพร้อมและพิสูจน์แล้ว”
Careen กล่าวว่าตอนนี้อุตสาหกรรมจำเป็นต้องใช้โมเมนตัมในการทำงานเพื่อรับคำแนะนำที่องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) การประชุมในปลายปีนี้
การกระทำที่สำคัญโดยรัฐบาลสามารถสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงดิจิตอล
ในขณะที่อุตสาหกรรมเองสามารถนำเครื่องมือไปใช้รัฐบาลก็มีบทบาทในการผลักดันการเปลี่ยนแปลง IATA กล่าวผู้นำได้ระบุการกระทำที่สำคัญสี่ประการสำหรับรัฐบาลในการผลักดันการเปลี่ยนแปลงทางดิจิตอลของอุตสาหกรรม
สิ่งแรกคือการรวมเทคโนโลยีอย่างรวดเร็วโดยการรวม VC และทำเทคโนโลยีเข้ากับกรอบความปลอดภัยระดับชาติและระดับนานาชาติโดยสอดคล้องกับ ICAO Annex 17 และโปรแกรมความปลอดภัยของผู้ให้บริการเครื่องบิน (AOSP)
ประการที่สองคือการจัดลำดับความสำคัญการบินS และรวมเข้ากับกลยุทธ์ดิจิทัลระดับชาติเพื่อเพิ่มความร่วมมือระดับโลก
การลงทุนในการสร้างขีดความสามารถจะช่วยให้ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในอุตสาหกรรมมีความรู้และโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นสำหรับการดำเนินการ
และการมีส่วนร่วมของผู้มีส่วนได้ส่วนเสียที่เพิ่มขึ้นผ่านการศึกษาเป้าหมายและการเผยแพร่ประชาสัมพันธ์สามารถช่วยส่งเสริมการรับรู้และการยอมรับตัวตนดิจิทัลทั่วทั้งอุตสาหกรรม
ในเดือนมกราคม IATA ตีพิมพ์กระดาษสีขาวโดยสรุปวิสัยทัศน์สำหรับไฟล์กรอบความปลอดภัยการบินการบินเพื่อควบคุมการจัดตำแหน่งด้านกฎระเบียบการทำงานร่วมกันข้ามภาคและโครงสร้างพื้นฐานในการใช้ข้อมูลประจำตัวแบบดิจิทัล มันยังทำงานความคิดริเริ่มเพื่อส่งเสริมมาตรฐานเอกลักษณ์ดิจิตอลที่ทำงานร่วมกันได้ทั่วโลก
ข้อมูลรับรองการเดินทางแบบดิจิทัลที่จะออกเดินทางภายในปี 2032: ABI Research
การค้นพบใหม่จากการคาดการณ์การวิจัย ABI ร้อยละ 15 การรุกทั่วโลกสำหรับข้อมูลรับรองการเดินทางดิจิตอล (DTCs) ภายในปี 2575 ตามการเปิดตัวสรุปการวิจัย
DTCs กล่าวว่า“ เนื่องจากกลายเป็นส่วนหนึ่งของระบบเมตาสโคปที่เพิ่มขึ้นทั่วโลกว่าเป็นการรวมตัวกันใหม่ล่าสุดของอัตลักษณ์ดิจิทัลซึ่งขับเคลื่อนโดยอัตลักษณ์ชั้นนำและตัวตนชั้นนำและภายใต้การอุปถัมภ์ของประสิทธิภาพของผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นและเสริมความปลอดภัยภายในกลุ่มย่อยการเดินทางและการเข้าเมือง”
ABI กล่าวว่าในขณะที่โครงสร้างพื้นฐานที่จะยอมรับ DTC ยังคงพัฒนาและการกระจายตัวของภูมิภาคและระดับโลกยังคงคาดหวังในทศวรรษหน้าข้อกำหนดทางเทคนิคการเติบโตของวุฒิภาวะดิจิตอลและการทำงานร่วมกันที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นกำลังพัฒนาเป็น
การวิจัยยังระบุ บริษัท สำคัญในพื้นที่ DTC “ ผู้ขายที่เตรียมไว้เพื่อความสำเร็จเข้าใจถึงความจำเป็นในการเป็นหุ้นส่วนและความต่อเนื่องของโซลูชันรวมถึงยักษ์ดิจิตอล ID เช่น---, และ-
Aisling Dawson นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมของ ABI Research พูดถึงวิธีการแบบองค์รวมกับ DTC ที่สามารถปลดล็อกศักยภาพของพวกเขานอกเหนือจากการควบคุมชายแดน “ เพื่อให้ประสบความสำเร็จในตลาด DTC ที่กำลังเติบโตผู้ขายจะต้องเข้าใจศักยภาพของพวกเขาภายในและนอกอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว” เธอกล่าว “ การพิจารณามูลค่าของแต่ละประเภท DTC และแอพพลิเคชั่นที่กว้างขึ้นจะเป็นกุญแจสำคัญสำหรับการวางตำแหน่งตลาดในขณะที่มาตรฐานที่ช้าและขาดการประสานการยอมรับการยอมรับการคิดไปข้างหน้าเป็นสิ่งจำเป็น”
ซึ่งรวมถึงการแยกตัวออกจากความต้องการทั้งสองสำหรับประสบการณ์การใช้- ดอว์สันกล่าวว่า“ การจัดลำดับความสำคัญของโซลูชั่น DTC ที่ดื้อยาควอนตัมจะช่วยให้ผู้ขายใช้ประโยชน์จากโอกาสที่เกิดขึ้นใหม่และอำนวยความสะดวกในการเปลี่ยนไปสู่อัตลักษณ์ดิจิทัล” ดอว์สันกล่าวสรุป
ในบรรดา บริษัท ที่แสดง“ ความเชี่ยวชาญเฉพาะด้าน” ที่สามารถ“ ตอบสนองต่อกรณีการใช้งานที่เน้นความเป็นส่วนตัวอื่น ๆ เช่นการเปิดเผยข้อมูลตามแอตทริบิวต์” Dawson ตั้งชื่อ Dutch Startupและจัดตั้งตัวตนดิจิทัลและองค์กรชีวภาพ-, และ-
ในทางภูมิศาสตร์ Abi กล่าวว่า“ ความอิ่มตัวของ” ในอเมริกาเหนือคาดว่าจะกระตุ้นการเติบโตในระยะสั้นของ DTCs แต่“ ยุโรปจะนำเสนอพื้นที่ที่อุดมสมบูรณ์ที่สุดสำหรับการยอมรับ DTC ในระยะยาวและยั่งยืนซึ่งยืนอยู่บนไหล่ของแผนการทางกฎหมายที่ครอบคลุมดำเนินการตลอดปี 2020”
Facephi ขึ้นเครื่องด้วยการเดินทางด้วยการเดินทางแบบดิจิทัลอย่างเต็มรูปแบบ
ในการประชุมวิชาการข้อมูล IATA World ล่าสุดเผชิญกับ บริษัท ชีวภาพผลิตภัณฑ์ที่จัดแสดงมุ่งเป้าไปที่การเปิดใช้งานประสบการณ์การเดินทางทางอากาศแบบดิจิทัลอย่างเต็มที่สอดคล้องกับ One ID Initiative ของ IATA
การเปิดตัวกล่าวว่าเทคโนโลยีของ FACEPHI เปิดใช้งานก่อนที่จะมาถึงสนามบินลดเวลารอและทำให้มั่นใจได้ว่าประสบการณ์การเดินทางที่ราบรื่นและปลอดภัย ระบบได้รับการทดสอบโดยความร่วมมือกับ IATA ผ่านการพิสูจน์แนวคิดเมื่อเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา
เพื่อให้สอดคล้องกับหลักการหลักของ IATA ผู้สนับสนุน FACEPHI สำหรับแบบจำลองการกระจายอำนาจที่ใช้ประโยชน์จาก VCS และกระเป๋าเงินดิจิตอลที่ปลอดภัยเพื่อให้สามารถทำงานร่วมกันได้ วิธีการรวมการตรวจสอบไบโอเมตริกซ์เข้ากับเทคโนโลยีการตรวจสอบความถูกต้องของลูกค้าที่แข็งแกร่ง (SCA) เพื่อการระบุตัวตนที่รวดเร็วและไม่สัมผัสระหว่างจุดตรวจ ต่อการเปิดตัว“ จากการสแกนหนังสือเดินทางเพื่อสร้างประเภท 1(DTC) และการสร้างข้อมูลรับรองที่ตรวจสอบได้นักเดินทางสามารถจัดเก็บและจัดการข้อมูลประจำตัวดิจิตอลได้อย่างปลอดภัยการเช็คอินการตรวจสอบความปลอดภัยและกระบวนการขึ้นเครื่อง” ความสามารถในการสร้าง VCs ในระดับการประกันระดับสูง (ระดับการเข้าเมือง) ทำให้มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับหน่วยงานของรัฐ
Biometrics ที่สนามบินเวียดนามทุกแห่ง
รัฐบาลเวียดนามกำลังส่งเสริมความคิดริเริ่มที่จะเร่งความเร็ว“ ด้วยวิสัยทัศน์ถึงปี 2030 ในกระทรวงเอเจนซี่และท้องถิ่นในปี 2568 และปีต่อ ๆ ไป” ส่วนหนึ่งเป็นคำสั่งจากกระทรวงการก่อสร้างและกระทรวงความมั่นคงสาธารณะในการใช้เทคโนโลยีไบโอเมตริกซ์และแพลตฟอร์ม VNEID ที่สนามบินท่าเรือและประตูชายแดน
อันรายงานจาก Saigon Giai Phong News กล่าวว่ากระทรวงกำลังกำหนดเป้าหมายเสร็จสิ้นโครงการภายในเดือนกันยายน 2568
เวียดนามอยู่ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงทางดิจิตอลอย่างรวดเร็วทั่วทั้งรัฐบาลและบริการสังคม
แอพแอพเกาหลีใต้ลิงค์การรับรู้ใบหน้าในอินชอน
ธนาคารชินฮานของเกาหลีใต้ได้รวม Smart Pass ของสนามบินนานาชาติ Incheon International Airport Internationalระบบเข้าสู่แอพมือถือ Sol Bank The Korea Timesบอกว่าหน่วยงานทั้งสองได้ลงนามในข้อตกลงทางธุรกิจเมื่อปีที่แล้วเพื่อขยายการเข้าถึงบริการ นักเดินทางสามารถเข้าถึงสมาร์ทพาสโดยตรงผ่านแอพมือถือของธนาคาร
เด็กอายุเจ็ดขวบสามารถลงทะเบียนผ่านแอพธนาคารทำให้ครอบครัวเดินทางไปด้วยกันเพื่อปรับปรุงกระบวนการคัดกรองการออกเดินทาง
สนามบินมากขึ้นในอินเดียสนับสนุน Digi Yatra Biometrics
สนามบินนานาชาติ Mangaluru และ Thiruvananthapuram กำลังเสนอการเผชิญหน้าทางชีวภาพผ่านทางเป็นตัวเลือก ID ดิจิตอลสำหรับนักเดินทาง ตามข่าวใน The Times of India การเพิ่มเติมล่าสุดหมายถึงสนามบินปฏิบัติการทั้งเจ็ดแห่งในสนามบิน Adani Holdings Ltd (AAHL) รองรับ Digi Yatra
ผู้อำนวยการ AAHL Jeet Adani กล่าวว่าสนามบินได้เห็นการเพิ่มขึ้นอย่างมากในการยอมรับ Digi Yatra โดยผู้โดยสารโดยมีการแสดงการใช้ประโยชน์สูงถึง 37 เปอร์เซ็นต์ในหนึ่งวัน (ที่สนามบินมุมไบ) กลุ่มกล่าวว่าผู้โดยสารเฉลี่ย 25 ถึง 30 เปอร์เซ็นต์ใช้ Digi Yatra ที่สนามบิน
ตาม TOI AAHL ยังมีความร่วมมือกับ Thales สำหรับการปรับใช้“ ศูนย์ควบคุมการดำเนินงานสนามบินที่เป็นนวัตกรรม (APOC)” ที่สนามบินทุกแห่งเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการจัดการสนามบินโดยการประมวลผลข้อมูลและการวิเคราะห์โดยอัตโนมัติด้วยอัลกอริทึม AI ที่แข็งแกร่ง ระบบ APOC ซึ่ง Thales ได้รับการออกแบบและรับผิดชอบในการบูรณาการจะเปิดตัวเร็ว ๆ นี้
ฮาวายกล่าวว่าอโลฮาเป็นการอัพเกรดการเข้าถึงไบโอเมตริกซ์
สายการบินอะแลสกาที่เทอร์มินัล 1 ที่สนามบินโฮโนลูลูจะติดตั้งระบบไบโอเมตริกซ์ที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งนักเดินทางจากขอบถนนไปยังประตูด้วยแรงเสียดทานน้อยที่สุด อันบันทึกในจังหวะของฮาวายกล่าวว่าศูนย์กลางของโฮโนลูลูมี“ โครงสร้างพื้นฐานที่ซับซ้อนและอายุมาก” ที่ต้องพิจารณาเป็นพิเศษ“ จากความทนทานของฮาร์ดแวร์ไปจนถึงการไหลของผู้โดยสาร”
สายการบินอะแลสกาและฮาวายซึ่งจะรวมเข้าด้วยกันในไม่ช้าก็กำลังทำงานเพื่อปรับปรุงความคล่องตัวการปรับปรุงการไหลของประตูประตูและการอัพเกรดเครื่องมือมือถือเพื่อให้แน่ใจว่าสนามบินหลักของฮาวายสะท้อนให้เห็นถึงคำสัญญาของเกาะที่สะดวกสบายและการต้อนรับ ยังไม่ได้ประกาศวันเปิดตัวที่แม่นยำ แต่มีแนวโน้มว่าจะมีการยกเลิกในปี 2025 และ 2026
ซาอุดีอาระเบียขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงทางดิจิตอลด้วย Biometrics สนามบิน
ข้อมูลซาอุดิอาระเบียและหน่วยสืบราชการลับประดิษฐ์ได้ติดตั้ง E-Gates อัตโนมัติ 152 ตัวที่สนามบินสำคัญในริยาดเจดดาห์ Dammam และ Madinah ซึ่งผู้นำกล่าวว่าเป็นวิธีขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงทางดิจิตอลในภาคต่างๆทั่วประเทศ
ข่าวอาหรับบอกว่าผู้มีอำนาจในการเป็นหุ้นส่วนกับผู้อำนวยการทั่วไปของหนังสือเดินทางและ บริษัท การจัดการการบิน Matarat Holding ได้ติดตั้งประตูเพื่อทำให้กระบวนการเข้าเป็นอัตโนมัติโดยการเร่งขั้นตอนการควบคุมชายแดนอย่างมีนัยสำคัญ e-gates ถูกรวมเข้ากับระบบดิจิตอลที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมชายแดนรวมถึงวีซ่า-
หัวข้อบทความ
--------
