เทสลาCEO Elon Musk ประกาศว่าลูกค้าปัจจุบันและลูกค้าใหม่ในสหรัฐอเมริกาจะได้รับการทดลองใช้การขับขี่ด้วยตนเองแบบเต็มรูปแบบหนึ่งเดือน (FSD)
นอกจากนี้ตามอีเมลสองฉบับที่ได้รับการยืนยันโดยแหล่งข่าวภายในเทสลา Elon Musk ได้สั่งให้พนักงาน บริษัท แสดงให้เห็นถึง Tesla FSD ให้กับลูกค้าที่คาดหวังและเจ้าของรถยนต์ที่ให้บริการ แคมเปญนี้กำลังเปิดตัวท่ามกลางปัญหาการขายและผลกำไรของเทสลาการแข่งขันด้านราคาและลดลงความต้องการในตลาดยานพาหนะไฟฟ้า (EV) ต่อรอยเตอร์
เทสลาเน้นว่าแม้ว่าเทคโนโลยีการช่วยเหลือการขับขี่จะวางตลาดเป็นระบบอัตโนมัติและการขับขี่ด้วยตนเองอย่างเต็มที่ความสามารถเหล่านี้ไม่ได้ทำให้รถยนต์เป็นอิสระและยังต้องการการดูแลผู้ขับขี่ที่ใช้งานอยู่ ขณะนี้ซอฟต์แวร์ความช่วยเหลือไดรเวอร์ของเทสลากำลังอยู่ระหว่างการตรวจสอบด้านกฎระเบียบเพื่อความปลอดภัยและการตลาดทำให้คำมั่นสัญญาของ Musk ล่าช้าในการปกครองตนเองอย่างสมบูรณ์
รถยนต์ในสหรัฐอเมริกาทุกคันที่มีความสามารถ FSD จะเปิดใช้งานสำหรับการทดลองใช้หนึ่งเดือนในสัปดาห์นี้
- Elon Musk (@elonmusk)26 มีนาคม 2567
ลูกค้าส่วนใหญ่ในอเมริกาเหนือสามารถใช้ประโยชน์จาก Tesla FSD ในราคา $ 199 ต่อเดือน
Elon Muskยืนยันการเปิดตัวการทดลองใช้ Tesla FSD ในโพสต์บนแพลตฟอร์มโซเชียลมีเดีย X โดยกล่าวว่า "เราจะเปิดใช้งานรถยนต์ของสหรัฐอเมริกาทุกคันที่มีความสามารถ FSD สำหรับการทดลองใช้หนึ่งเดือนในสัปดาห์นี้" ตามเว็บไซต์ของเทสลายอดขายใหม่ของรุ่น X, S และ Y มีสิทธิ์ได้รับข้อเสนอทดลองใช้
เทสลาขอให้พนักงานทำงานพิเศษ
ยิ่งขึ้นในบันทึกแยกต่างหากเทสลากำลังขอให้คนงานลงทะเบียนเป็นเวลาหลายชั่วโมงเพื่อส่งมอบยานพาหนะให้กับลูกค้าก่อนสิ้นไตรมาสแรกตามรายงาน CNBC
ด้วยคำพูด "เข้าร่วมกับเราในการสร้างความพึงพอใจให้กับลูกค้าขณะที่พวกเขาจัดส่ง!" ข้อความเชิญสมาชิกพนักงานให้มีส่วนร่วมในการทำให้แน่ใจว่าลูกค้ามีความพึงพอใจตลอดกระบวนการจัดส่ง บันทึกเทสลาเน้นถึงความจำเป็นในการช่วยเหลือในการเคลื่อนย้ายการเตรียมการและการขนส่งรถยนต์ไฟฟ้าไปยังลูกค้าตลอดทั้งไตรมาส
คนงานรายชั่วโมงของผู้ผลิต EV ได้รับการชำระค่าล่วงเวลาในขณะที่พนักงานที่ได้รับเงินเดือนไม่ได้รับค่าตอบแทนเพิ่มเติมสำหรับชั่วโมงการส่งมอบการทำงาน คนงานรายชั่วโมงมักจะเรียกเก็บเงินชั่วโมงไปยังศูนย์ต้นทุนการขายและการจัดส่ง
(รูปภาพ: Spencer Platt/Getty Images)
ยานพาหนะเทสลาจะแสดงในตัวแทนจำหน่ายแมนฮัตตันเมื่อวันที่ 30 มกราคม 2563 ในนิวยอร์กซิตี้
เทสลาชะลอการผลิตในประเทศจีนเนื่องจากการแข่งขันเพิ่มขึ้น
การพัฒนาเหล่านี้เกิดขึ้นหลังจากเทสลาตัดสินใจลดการผลิต EV ในประเทศจีนซึ่งเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกเนื่องจากยอดขายช้าลง บริษัท เปลี่ยนตารางการผลิตจากหกวันครึ่งเป็นห้าวันต่อสัปดาห์สำหรับรุ่น Y SUV และซีดานรุ่น 3 ในโรงงานเซี่ยงไฮ้
TechTimes รายงานเทสลานั้นมีการลดลงของการลดราคาเมื่อเทียบเป็นรายปีแม้จะมียอดขายรถยนต์โดยสารเพิ่มขึ้น 17% และยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ที่เพิ่มขึ้น 37.5% ในประเทศจีนในช่วงสองเดือนแรกของปี 2567 บริษัท เผชิญกับการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นในประเทศจีนจาก บริษัท BYD Co.
สมาคมรถยนต์โดยสารของจีนรายงานว่าเทสลาส่งมอบรถยนต์ 131,812 คันในช่วงสองเดือนแรกของปี 2567 ลดลง 6% จากปีที่แล้ว
