และ Elon Musk เผชิญกับข้อสงสัยอย่างมากเมื่อเปิดตัว Cybertruck เมื่อประมาณ 6 ปีที่แล้ว เนื่องจากการออกแบบของมันดูแปลกตามาก แต่บริษัทก็ปกป้องรูปลักษณ์ของตนในด้านประสิทธิภาพที่ผู้ใช้จะได้รับ อย่างไรก็ตาม มันไม่น่าเชื่อถือมากนัก เนื่องจากในปีนี้มีการเรียกคืนหลายครั้ง
มุ่งเน้นไปที่ปัญหาทางกลและทางเทคนิคที่อาจนำไปสู่ปัญหาร้ายแรงระหว่างทาง รวมถึงอุบัติเหตุที่แป้นคันเร่งที่อาจมีแนวโน้มจะติดขัดเนื่องจากการออกแบบ
Tesla Cybertruck ทุกคันเรียกคืนในปี 2024
ตามที่การบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ(NHTSA) มีการเรียกคืน Cybertruck ของ Tesla หกครั้งในปีนี้ และยังได้ยื่นเรื่องร้องเรียน 23 รายการจากผู้ใช้ ซึ่งนำไปสู่การสอบสวนสองครั้งโดยเจ้าหน้าที่ การเรียกคืนครั้งแรกออกโดย NHTSA เมื่อวันที่ 17 เมษายนที่ผ่านมา โดยครั้งล่าสุดคือฉบับวันที่ 5 พฤศจิกายน ทำให้บริษัทมีชื่อเสียงไม่ดีในเรื่องรถยนต์ไฟฟ้า
ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าชำรุด
Tesla มีชื่อเสียงจากการเลือกใช้แขนปัดน้ำฝนแบบเดี่ยวและใบมีดขนาด 50 นิ้วเพื่อทำความสะอาดกระจกหน้ารถทั้งหน้า โดยส่วนประกอบดังกล่าวเป็นประเด็นที่มีมในอดีตเนื่องจากเป็นชิ้นส่วนที่ยาวและเทอะทะ ที่ถูกกล่าวว่า NHTSA ได้รับการร้องเรียนว่าที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าของ EV อาจล้มเหลวได้ในที่สุดเนื่องจากกระแสไฟฟ้าที่มากเกินไปที่รถส่งไปยังมอเตอร์
ต้องขอบคุณการเรียกคืนของ NHTSA ทำให้ Tesla สามารถเปลี่ยนมอเตอร์ปัดน้ำฝนให้ฟรีในหมู่เจ้าของ Cybertruck ทั่วประเทศ และได้ส่งไปรษณีย์เกี่ยวกับการเปลี่ยนนี้ให้เจ้าของเรียบร้อยแล้ว
เหยียบคันเร่งค้าง
เมื่อต้นปีที่ผ่านมา เจ้าของ Cybertruck ได้เข้าครอบครองกิจการของเขาสู่ TikTok โชว์การเหยียบคันเร่งของ EV มีขอบยางที่สามารถถอดออกจากคันเหยียบและอาจติดได้ แผ่นปิดควรจะให้การยึดเกาะเป็นพิเศษสำหรับผู้ขับขี่ แต่ปัญหาดังกล่าวเกือบจะทำให้เกิดอุบัติเหตุเมื่อติดอยู่กับพื้นรถ
นี่คือการเรียกคืนครั้งที่สองที่ออกโดย NHTSA เกี่ยวกับ Cybertruck โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากสามารถนำไปสู่อุบัติเหตุร้ายแรงที่อาจถึงแก่ชีวิตได้ และเนื่องจากเป็นโหมดขับเคลื่อนอัตโนมัติ รถจึงสามารถวิ่งต่อไปได้โดยไม่ต้องหยุดหากคันเร่งค้าง โดย Tesla ขอให้เจ้าของซ่อมหรือเปลี่ยนชุดแป้นคันเร่งทั้งหมด
จอแสดงผลกล้องด้านหลังไม่พร้อมใช้งาน
เมื่อเร็วๆ นี้ NHTSA ได้เรียกคืนจอแสดงผลกล้องหลังของ Cybertruck ซึ่งจะไม่แสดงขึ้นมาทันทีเมื่อผู้ใช้ใส่รถกระบะไฟฟ้าเข้าทางด้านหลัง และในฐานะส่วนหนึ่งของมาตรฐานความปลอดภัยยานยนต์ของรัฐบาลกลางหมายเลข 111 ภาพสดควรปรากฏภายใน 2 วินาที หลังจากเปลี่ยนเป็นแบบย้อนกลับ
การเรียกคืน Tesla ไม่ต้องการให้ Cybertrucks กลับสู่ตัวแทนจำหน่ายอีกต่อไป เนื่องจากบริษัทได้ออกการอัปเดตซอฟต์แวร์แบบ over-the-air (OTA) ฟรี
ขนาดตัวอักษรไฟเตือน
ปัญหา Cybertruck อีกประการหนึ่งที่ NHTSA เรียกคืนเป็นครั้งแรกคือขนาดตัวอักษรขนาดเล็กบนไฟเตือนที่อาจอ่านได้ยากสำหรับเจ้าของ ซึ่งรวมถึงไฟแสดงแผงหน้าปัดสำหรับเบรก การจอด และโมดูล ABS รถยนต์ Tesla อื่นๆ รวมถึง Model S ตั้งแต่ปี 2012 ถึง 2023, Model X ตั้งแต่ปี 2016 ถึง 2024, Model Y ตั้งแต่ปี 2017 ถึง 2023 และ Cybertruck ได้รับผลกระทบ
นอกจากนี้ Tesla ยังแก้ไขปัญหาผ่านการอัปเดต OTA เพื่อให้เจ้าของรถดาวน์โหลดลงในรถของตนได้
แผ่นปิดเตียงท้ายอาจถอดออก
Cybertruck ของ Tesla มีเตียงขนาดใหญ่ตามที่บริษัทกล่าว แต่บางครั้งขอบที่หุ้มอาจหลุดออกเนื่องจากติดตั้งไม่ถูกต้องในรถหลายคัน สิ่งนี้ชี้ให้เห็นโดยเฉพาะถึงขอบตกแต่ง 'sail applique' ซึ่งมีกาวติดตั้งไม่ถูกต้อง ส่งผลให้หลุดออกเมื่อเวลาผ่านไปและเป็นอันตรายต่อรถคันอื่นบนท้องถนน
ปัญหาเกี่ยวกับอินเวอร์เตอร์ทำให้เกิดการสูญเสียพลังงาน
การเรียกคืน Cybertruck ครั้งสุดท้ายถือเป็นปัญหาหนึ่งที่เป็นปัญหามากที่สุดในปัจจุบัน เนื่องจากอาจทำให้รถกระบะไฟฟ้าสูญเสียกำลังในการขับเคลื่อน และส่งผลให้คนขับและผู้โดยสารติดค้างได้ตลอดเวลา นี่เป็นเพราะความผิดพลาดของทรานซิสเตอร์สนามแม่เหล็ก (MOSFET) ของโลหะ-ออกไซด์-เซมิคอนดักเตอร์ที่พบในไดรฟ์อินเวอร์เตอร์ ซึ่งอาจทำให้รถเสียโดยไม่มีการเตือนล่วงหน้า
