แผนโดยละเอียดของ NASA ในการยกเลิกวงโคจรสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) เริ่มชัดเจนขึ้นโดยมีรายละเอียดมากมายเกี่ยวกับการซ้อมรบ เวลา การออกเดินทางของนักบินอวกาศ และแคปซูล SpaceX ที่ออกแบบมาเพื่อปฏิบัติการ แผนการที่คู่ควรกับหนังฮอลลีวู้ด
สถานีอวกาศนานาชาติถึงจุดสิ้นสุดของชีวิตแล้ว ภายในปี 2573 หน่วยงานอวกาศทั้ง 5 แห่งที่ครอบครองพื้นที่ดังกล่าวจะเสร็จสิ้นสมบูรณ์ และถึงเวลาที่ต้องกล่าวคำอำลาเป็นครั้งสุดท้าย ปฏิบัติการที่กำลังถกเถียงกันไม่ว่าจะเป็นการกำหนดวัน (รัสเซียนับในปี 2571 สหรัฐอเมริกา ยุโรป แคนาดา และญี่ปุ่นตกลงกันในปี 2573) หรือตัดสินชะตากรรมของพื้นที่เรือ (รื้อ ชน ปรับวงโคจรใหม่) .
ซึ่งโคจรรอบโลกที่ระดับความสูง 400 กิโลเมตร ได้โคจรไปแล้วมากกว่า 133,000 รอบตั้งแต่ปี 1998 ถึงมิถุนายน 2022 แม้ว่าจะเป็นความสำเร็จทางเทคโนโลยีในช่วงปลายศตวรรษที่ 20 แต่ก็กลายเป็นฉากของการทดลองมากมายของนักวิทยาศาสตร์หลักๆ ใน ศตวรรษที่ 21 โดยให้การต้อนรับนักบินอวกาศมากกว่า 260 คน จาก 20 สัญชาติ และทำให้เกิดการเดินทางนอกยานพาหนะที่น่าประทับใจที่สุด ซึ่งก่อให้เกิด“เอฟเฟกต์ภาพรวม” อันลึกลับ-
ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา หน่วยงานด้านอวกาศได้รวมตัวกันเพื่อแนวคิดที่จะแยกวงโคจรของ ISS ออกไป ทำให้ช้าลง สูญเสียระดับความสูง จากนั้นตรวจสอบให้แน่ใจว่าชั้นบรรยากาศและแรงเสียดทานอากาศทำให้โมดูลบางส่วนระเหยออกไป ก่อนที่ที่เหลือจะจบลงในมหาสมุทรที่ไหนสักแห่ง . เพื่อปฏิบัติภารกิจNASA มอบหมายให้ SpaceX- สัญญามูลค่า 843 ล้านดอลลาร์เพื่อพัฒนาเรือที่จะแนบตัวเองกับ ISS เพื่อชะลอความเร็วลงก่อนที่จะกระโดดครั้งใหญ่
ในอดีต NASA ได้ตกลงกับหน่วยงาน Roscosmos ของรัสเซียเพื่อใช้ยานอวกาศ Progress แต่อย่างรวดเร็ว อุปกรณ์ก็เบาเกินไปสำหรับภารกิจนี้ เมื่อคำนึงถึงเวลาที่ใช้และจำนวนปฏิบัติการ เราต้องหาให้ใหญ่ขึ้นและแข็งแกร่งขึ้น SpaceX ได้ให้รายละเอียดเบื้องต้นเกี่ยวกับโครงการซึ่งจะใช้แนวคิดของแคปซูล Dragon แต่มีรูปแบบและประสิทธิภาพที่เหนือกว่ามาก จำเป็นต้องเคลื่อนย้ายและควบคุมการเคลื่อนลงสู่พื้นโลกของสถานีขนาดมหึมาที่มีอายุมากกว่า 20 ปี และมีน้ำหนัก 450 ตัน
เมื่ออายุ 18 เดือน เริ่มดริฟท์ยาวๆ
ทุกอย่างจะเริ่ม 18 เดือนก่อนวันเข้าสู่ชั้นบรรยากาศอย่างเป็นทางการ การพังทลายของสถานีอวกาศนานาชาติจะทำให้เกิดการนับถอยหลังนานกว่าหนึ่งปี ซึ่งเป็นวันที่ยาน SpaceX จะจอดเทียบท่าที่นั่น ระยะ "ดริฟท์" ระบุ Dana Weigel หัวหน้าโครงการ ISS ของ NASA ซึ่งไม่ได้เกิดจากการกระทำใด ๆ ของยานอวกาศ แต่เกิดจากการขาดการปรับตัวในส่วนของสถานีอวกาศนานาชาติ ซึ่งจะต้องแก้ไขบ่อยครั้ง วิถีเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียความสูง
การเบรกครั้งแรกบนโมดูล SpaceX บนดาวเทียมจะเกิดขึ้นเมื่อถึงระดับความสูง 220 กิโลเมตรเหนือพื้นโลก เกือบ 200 กิโลเมตรจะสูญหายไปแล้วเนื่องจากแรงโน้มถ่วงอย่างง่ายและขาดการปรับโมดูล ISS จากนั้นจะเป็นเรือที่จะเข้ามาเร่งกระบวนการและควบคุมวิถีของมัน ในขณะเดียวกัน สถานีอวกาศนานาชาติก็ยังคงมีคนอยู่อย่างบ้าคลั่ง
6 เดือนหลังเครื่องบินตก การจากไปของนักบินอวกาศ
นักบินอวกาศคนสุดท้ายในประวัติศาสตร์ของ ISS จะออกจากโมดูลเมื่อผ่านเครื่องหมายดริฟท์ 12 เดือน พวกเขาจะบอกลาความยาว 108 เมตร สูง 73 เมตร และพื้นที่ใช้สอย 388 ตร.ม. เหตุการณ์นี้จะเป็นหนึ่งในเหตุการณ์ที่มีการประชาสัมพันธ์มากที่สุดในประวัติศาสตร์ของ ISS และของการบินและอวกาศโดยทั่วไป เนื่องจากจะเป็นการยุติยุคที่หน่วยงานด้านอวกาศทำงานร่วมกัน โดยเฉพาะ NASA ในสหรัฐอเมริกา , Roscosmos ในรัสเซีย และ ESA ในยุโรป
ทุกคนจะเดินไปในมุมของตัวเองและมีโครงการให้ทำมากมายสถานีขนาดเล็กซึ่งจะให้บริการทั้งหน่วยงานและภาคเอกชน- นักบินอวกาศจะนำอุปกรณ์ล่าสุดติดตัวไปด้วยซึ่งสามารถกู้คืนและช่วยชีวิตจากการแตกตัวของสถานีอวกาศนานาชาติได้ อุปกรณ์ที่เราหวังว่าจะมีจำนวนมากที่จะจัดแสดงในพิพิธภัณฑ์โดยเฉพาะ สิ่งหนึ่งที่แน่นอนคือ จะมีไม่มากนักที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ – องค์การอวกาศรัสเซียยังได้อธิบายความปรารถนาที่จะออกจาก ISS ในปี 2571 เนื่องจาก“80% ของอุปกรณ์รัสเซียใช้งานเกินระยะเวลาการรับประกันทั้งหมดแล้ว”ตามที่ยูริ โบริสซอฟ หัวหน้าของ Roscosmos กล่าว
เมื่อครบ 1 สัปดาห์ มังกรจะตื่นขึ้น
เรือ SpaceX Dragon ที่จะรับผิดชอบในการออกจากวงโคจรจะไม่เกี่ยวข้องกับเรือที่เรารู้จักจนถึงขณะนี้ ซึ่งทำหน้าที่เป็นทั้งเรือบรรทุกสินค้าและกระสวยอวกาศสำหรับนักบินอวกาศ SpaceX ได้เปิดเผยรายละเอียดใหม่และประกาศปริมาณสำรองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น 6 เท่า และเครื่องขับดัน Draco เพิ่มเติมทั้งหมด 30 เครื่อง นอกเหนือจากที่มีอยู่ 16 เครื่องตามปกติ ความสามารถเพิ่มเติมเหล่านี้จะจำเป็นต่อการเคลื่อนย้ายดาวเทียมและโครงสร้างโลหะมากกว่า 420 ตัน
เครื่องขับดันจะพยายามหลายครั้งเหนือระดับความสูง 220 กิโลเมตร จนกระทั่งถึงชั้นบรรยากาศ ซึ่งยานอวกาศจะถูกทดสอบเพื่อควบคุมวิถีโคจรของสถานีอวกาศนานาชาติทั้งหมดต่อไป แม้ว่าจะมีแรงเสียดทานและแรงที่เกิดจากโลหะก็ตาม โครงสร้างเกือบจะสอดคล้องกับพื้นผิวของสนามฟุตบอล การเผาไหม้ต่อเนื่องเป็นระยะทางกว่า 220 กิโลเมตรจะใช้เวลาหนึ่งสัปดาห์ และจะเตรียมสถานีอวกาศนานาชาติสำหรับระยะสุดท้าย ซึ่งจะกินเวลานาน 4 วัน และจะส่งเสียงเบรกครั้งสุดท้ายก่อนที่จะเข้าสู่ชั้นบรรยากาศและการทำลายโมดูลต่างๆ
เมื่อครบ 4 วัน เบรกครั้งสุดท้าย
แน่นอนว่าพื้นที่ดังกล่าวจะถูกสะท้อนออกมา และ NASA จะมุ่งเป้าไปที่มหาสมุทรและพื้นที่ที่ไม่มีประชากรอาศัยอยู่โดยสิ้นเชิง เพื่อให้เศษซากที่เหลือสามารถตกลงสู่พื้นโลกได้โดยไม่ก่อให้เกิดความเสียหาย จาก Sarah Walker ผู้อำนวยการภารกิจ Dragon ที่ SpaceX เราได้เรียนรู้ว่าเศษซากที่มีขนาดไมโครเวฟถึงขนาดรถเก๋งควรจะไปถึงพื้นผิวโลกอย่างแน่นอน ดังนั้น จึงมีความสำคัญในการติดตามวิถีโคจรจนถึงวินาทีสุดท้าย
เพื่อเป็นการย้ำเตือนว่าในปี 1979 สถานีอวกาศแห่งแรกของ NASA ล้มเหลวในการสลายตัวโดยสิ้นเชิงในระหว่างการนำออก และมีเศษซากกระทบชายฝั่งตะวันตกของออสเตรเลีย เหตุการณ์ที่ควรหลีกเลี่ยงกับ ISS จะดีกว่า ซึ่งเสี่ยงที่จะทิ้งเศษซากขนาดเท่ารถยนต์ที่ต้านทานการเสียดสีจากอากาศได้ และด้วยเหตุผลที่ดี กระบวนการปลดวงโคจรในเวลานั้นไม่ได้ใช้เรือในการควบคุมการลงมา: จรวดที่วางแผนจะเทียบท่านั้นสายเกินไปและการพัฒนาไม่อนุญาตให้ทำการบินครั้งแรกก่อนปี 1981
🔴 เพื่อไม่พลาดข่าวสาร 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-