บริการรถขับเคลื่อนด้วยตนเองเชิงพาณิชย์ตามความต้องการของ Waymo เปิดให้บริการแก่บุคคลทั่วไปแล้ว เดิมสงวนไว้สำหรับเมืองฟีนิกซ์เท่านั้นจึงจะค่อยๆ ขยายออกไป
หลังจากขับรถขับเคลื่อนอัตโนมัติมาสิบปีเพื่อรวบรวมข้อมูลมากกว่า 16,093,440 ล้านกิโลเมตร (จริงและเสมือน) ในที่สุด Waymo ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Alphabet ก็ได้เปิดตัวบริการแท็กซี่ไร้คนขับสู่สาธารณชนในที่สุด หรือช้ากว่าคำทำนายเพียงปีเดียวเซอร์เกย์ บริน- ซึ่งเห็นรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติออกสู่ท้องถนนภายในห้าปี... ในเดือนกันยายน 2555
ทยอยเปิดให้บุคคลทั่วไปเข้าชม
ข้อเสนอเชิงพาณิชย์นี้เรียกว่า Waymo One ในขั้นต้นจะถูกสงวนไว้สำหรับเมืองฟีนิกซ์และชานเมือง ซึ่งรวมถึงเมืองแชนด์เลอร์ เทมพี เมซา และกิลเบิร์ตด้วย สถานที่ที่เลือกนั้นไม่น่าแปลกใจเพราะตั้งแต่เดือนเมษายน 2560 ผู้ทดสอบเบต้าจากประชาชนทั่วไปสามารถลองใช้บริการที่นั่นได้
เหล่านี้เท่านั้นผู้ขับขี่ในยุคแรกจะได้สิทธิพิเศษในการเข้าถึงเวย์โมในตอนแรกหนึ่ง จากนั้นจะค่อยๆเปิดให้บริการแก่ผู้คนมากขึ้นเรื่อยๆตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน
เช่นเดียวกับ Uber หรือ Lyft ผู้ใช้จะเริ่มต้นด้วยการกำหนดสถานที่ที่ยานพาหนะควรไปพบพวกเขา จากนั้นเขาก็เลือกจุดลงรถ จากนั้นจะมีการระบุเวลาโดยประมาณก่อนการมาถึงของแท็กซี่ไร้คนขับและเวลาโดยประมาณของการไปถึงจุดหมายปลายทาง สุดท้ายจะมีการประมาณการค่าใช้จ่ายให้กับผู้ใช้ที่ยืนยันการเดินทาง
เมื่อรถมาถึง ผู้โดยสารสามารถติดตามรายละเอียดการเดินทางได้บนหน้าจอออนบอร์ด เขายังสามารถดูข้อมูลเดียวกันนี้บนสมาร์ทโฟนของเขาได้อีกด้วย หากเขามีคำถามใด ๆ Waymo ได้จัดเตรียมไว้ให้เขาสามารถติดต่อฝ่ายบริการช่วยเหลือได้ ผู้โดยสารสามารถขอให้โทรหาบนสมาร์ทโฟนหรือเพียงแค่สนทนากับพนักงาน Waymo One
ผู้ที่ไม่เต็มใจต่อการมีปฏิสัมพันธ์เหล่านี้มากที่สุดสามารถถามคำถามกับคนขับซึ่งจะยังคงอยู่ในรถได้ระยะหนึ่ง โดยไม่ได้ขับรถจริงๆ ยกเว้นในกรณีฉุกเฉิน แต่ไม่ช้าก็เร็วคุณจะต้องคุ้นเคยกับการเห็นรถ Waymo One จอดหน้าบ้านของคุณโดยไม่มีใครอยู่หลังพวงมาลัย
ในตอนนี้ แท็กซี่อัตโนมัติสามารถขนส่งผู้ใหญ่ได้ 3 คนและเด็ก 1 คนต่อการเดินทางเท่านั้น แต่ขีดจำกัดนี้อาจเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับประเภทของยานพาหนะหรือหากคนขับหายตัวไป
Waymo ตระหนักดีว่ายังอยู่ในช่วงเบต้าซึ่งขณะนี้ได้เปิดให้บริการแล้ว เมื่อสิ้นสุดการแข่งขันจะสามารถสังเกตเส้นทาง ทางเลือกของเส้นทางที่เลือก รูปแบบการขับขี่ เวลา ความแม่นยำของตำแหน่งจุดเริ่มต้นหรือเส้นชัย หรือแม้แต่ความสะอาดของรถ
อนาคตคือตอนนี้ แต่ยังมีพรุ่งนี้ด้วย
นอกเหนือจากรายละเอียดเหล่านี้เกี่ยวกับการดำเนินการตามข้อเสนอแล้ว Waymo ระบุว่าจะยังคงรักษาชุมชนของผู้ขับขี่ในยุคแรกเพื่อรับข้อเสนอแนะเกี่ยวกับบริการและฟังก์ชันใหม่ซึ่งจะมีการทดสอบก่อนที่จะนำไปใช้กับผู้ใช้ทั้งหมด
ในระหว่างนี้ Waymo จะทำงานเกี่ยวกับเทคโนโลยีต่างๆ ที่จำเป็นในการให้บริการในเมืองอื่นๆ ซึ่งเครือข่ายถนนอาจซับซ้อนมากขึ้นและสภาพภูมิอากาศไม่ค่อยเอื้ออำนวย แม้ว่าในขณะนี้ บริษัทในเครือของ Alphabet จะไม่สื่อสารเกี่ยวกับขั้นตอนตามธรรมชาติเหล่านี้ในอนาคต รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติยังคงต้องเอาชนะความยากลำบากบางอย่าง เช่น ความสามารถในการขับขี่บนหิมะ
นอกเหนือจากปัญหาเรื่องการยึดเกาะกับการเคลือบแล้ว การมองเห็นและความเข้าใจเกี่ยวกับสิ่งแวดล้อมยังแก้ไขได้ยากมาก แต่รถของ Waymo ยังคงเดินทางไกลเพื่อไปถึงที่นั่น ไม่ว่าจะเป็นของจริงหรือเสมือนจริง วัตถุประสงค์มากขึ้นกว่าเดิมคือการนำเสนอบริการรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติตามความต้องการให้กับผู้คนจำนวนมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แต่คราวนี้เวย์โมไม่บอกตารางเวลา...
แหล่งที่มา :
เวย์โมวัน (1)
เวย์โมวัน (2)
🔴 เพื่อไม่พลาดข่าวสาร 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
