ซีรีส์ 5 ไฟฟ้ารุ่นถัดไปอาจเป็นซีดานหรูเหมือนกับรุ่นอื่นๆ แต่มีระบบช่วยเหลือในการขับขี่ที่ไม่เหมือนใครในโลก
หลังจากวัดผลอย่างรอบคอบมาหลายเดือน ในที่สุด BMW ก็ได้เปิดตัว i5 ซึ่งเป็นรถเก๋ง "กำลังไฟ" ที่หรูหรา หรือพูดง่ายๆ ก็คือรุ่นไฟฟ้าของซีรีส์ 5 . กล่าวคือรักษาเครื่องยนต์ไว้หลายตัว (ซีรีส์ 5 จะผลิตในน้ำมันเบนซิน ดีเซล และปลั๊กอินไฮบริด) แต่มีเพียงการออกแบบเดียวเท่านั้น เช่นเดียวกับที่iX3เมื่อสองปีที่แล้วหรือเมื่อi4เมื่อเร็ว ๆ นี้ กลยุทธ์ประกอบด้วยข้อเสนอที่หลากหลาย โดยไม่มีความแตกต่างด้านความสวยงามระหว่างเครื่องยนต์แต่ละตัว i5 ซึ่งเป็นรุ่นไฟฟ้าซึ่งเป็นรุ่นที่เราสนใจเป็นพิเศษจะมีรูปลักษณ์เหมือนกับรุ่นอื่นๆ ยกเว้นรายละเอียดเล็กน้อย
โดยสรุปแล้ว ซีรีส์ 5 ใหม่จะมีขนาดใหญ่ขึ้นกว่าเดิม เนื่องจากยานพาหนะมีความยาวเพิ่มขึ้น 10 ซม. และตอนนี้ยาวเกิน 5 ม. (5.06 ม.) ค่อนข้างใกล้เคียงกับ i7 โดยเลือกใช้กระจังหน้าขนาด "สมเหตุสมผล" เมื่อพิจารณาจากผลงานล่าสุดของแบรนด์ ภายใน ตัวเลือกที่ทำขึ้นนั้นฉลาดน้อยกว่ามากเนื่องจาก BMW เลือกใช้แผงหน้าปัดที่ฉูดฉาดพร้อมจอแสดงผลโค้งขนาดใหญ่ ไม่มีอะไรเทียบได้กับไฮเปอร์สกรีนจาก Mercedes แน่นอน แต่การรวมหน้าจอขนาด 12 และ 15 นิ้วทั้งสองเข้าด้วยกันก็ดูดีมาก แต่นั่นไม่ใช่จุดเด่นทางเทคโนโลยีของ i5 สามารถพบได้ในด้านอุปกรณ์ช่วยการขับขี่
แท้จริงแล้วในรถซีดานไฟฟ้ารุ่นต่อไป บีเอ็มดับเบิลยูจะนำเสนอสิ่งแรกของโลก: ระบบช่วยเปลี่ยนเลนแบบแอคทีฟซึ่งเปิดใช้งานโดยการมองเห็น โดยพื้นฐานแล้ว เมื่อเปิดใช้งานระบบขับขี่อัตโนมัติ (อิสระระดับ 2) i5 จะสามารถแซงได้เมื่อสถานการณ์เอื้ออำนวย ในกรณีนี้ เพื่อตรวจสอบคำสั่งนี้ ผู้ขับขี่เพียงแต่มองที่กระจกมองข้างเท่านั้นจึงจะตรวจสอบการควบคุมได้ i5 ก็จะแซงหน้าแล้ว
รถยนต์ไฟฟ้าที่ควบคุมได้ด้วยตา
ในแง่ของเอกสารทางเทคนิค ปัจจุบัน BMW จะนำเสนอสองรุ่นสำหรับรุ่นไฟฟ้า ทั้งสองจะได้รับประโยชน์จากแบตเตอรี่ขนาด 81.2 กิโลวัตต์ชั่วโมงเท่ากัน ความแตกต่างจะอยู่ที่เครื่องยนต์และประสิทธิภาพด้วย ระดับเริ่มต้น หากคำนี้ใช้ได้กับรถยนต์ในระดับนี้ จะเป็นรุ่น eDrive 40 โดยจะติดตั้งเครื่องยนต์ขนาด 250 กิโลวัตต์หรือ 340 แรงม้า และแรงบิด 430 นิวตันเมตร
รุ่นพรีเมี่ยมสามารถประดับด้วยตรา M สัญลักษณ์แห่งความสปอร์ตจากแบรนด์มิวนิค นี่จะเป็นรุ่น M60 xDrive ซึ่งจะมีมอเตอร์อยู่ที่แต่ละเพลา ดังนั้นจึงขับเคลื่อนสี่ล้อ กำลังรวมของเครื่องยนต์ทั้งสองนี้สูงถึง 442 กิโลวัตต์หรือ 601 แรงม้า แรงบิดอยู่ที่ 820 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0 ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 3.8 วินาที แน่นอนว่าในแง่ของความเป็นอิสระนั้นตรงกันข้าม เครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดก็ใช้พลังงานแบตเตอรี่มากที่สุดเช่นกัน ดังนั้นรุ่น eDrive 40 จะแสดงระยะทางระหว่าง 477 ถึง 582 กม. โดยที่ M60 xDrive พึงพอใจอยู่ที่ 516 กม. ที่ดีที่สุด เพื่อชดเชยการสูญเสียความเป็นอิสระนี้ รุ่นระดับไฮเอนด์นี้จะมาพร้อมกับฟังก์ชัน "Max Range" ซึ่งตามที่ผู้ผลิตระบุไว้ จะช่วยให้ได้รับอิสระสูงสุดถึง 25% โดยการจำกัดฟังก์ชันความสะดวกสบายบางอย่างและจำกัดพลังของ ยานพาหนะ
ในด้านการชาร์จ i5 จะสามารถชาร์จพลังงานไฟฟ้ากระแสสลับได้ 11 กิโลวัตต์ (อุปกรณ์เสริมเครื่องชาร์จขนาด 22 กิโลวัตต์) ในการชาร์จอย่างรวดเร็ว จะมีกำลังสูงถึง 205 กิโลวัตต์ ซึ่งทำให้รถซีดานรุ่นต่อไปของ BMW อยู่ในกลุ่มนักเรียนที่ดีที่สุดในประเภทเดียวกัน
ในที่สุดผู้ผลิตก็ไม่รอช้าที่จะเปิดจองรุ่นใหม่ คุณสามารถสั่งซื้อ i5 ของคุณได้แล้ว โดยหากคุณประหยัดเงินได้บ้าง... เวอร์ชัน eDrive 40 เริ่มต้นที่ 76,200 ยูโร สำหรับ M60 xDrive คุณจะต้องใช้จ่าย 107,500 ยูโรเพื่อซื้อมัน
🔴 เพื่อไม่พลาดข่าวสาร 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
