Tesla นี้อ้างว่ามีความสามารถในการขับขี่อัตโนมัติระดับ 3 เราได้ทดสอบด้วยการแซงที่ศูนย์ทดสอบของ Bosch
เทคโนโลยี Tesla AutoPilot แม้จะอยู่ในเวอร์ชันมาตรฐาน แต่ก็ค่อนข้างมีประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตาม ทั้ง Model S และ Model ขณะที่รถของเขาเดินทางด้วยความเร็วต่ำก็มีการจราจรติดขัดบนมอเตอร์เวย์ เป็นต้น
Bosh ผู้ผลิตอุปกรณ์สัญชาติเยอรมัน ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์ส่วนประกอบสำหรับ Tesla ได้ดัดแปลงโมเดล S เพื่อให้เข้ากันได้อย่างเป็นทางการกับการขับขี่ด้วยหุ่นยนต์ระดับแรกนี้... และอื่นๆ อีกเล็กน้อย เราทดสอบบนสนามทดสอบที่ศูนย์ Bosch ใน Juvincourt นี่คือการจำลองการแซงที่ 100 กม./ชม.
ความสำคัญของลิดาร์
ดังที่เราเห็นในวิดีโอของเรา Tesla นี้ได้รับการแก้ไขเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดที่กำหนดโดย Bosch ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการทดสอบ หากเราเห็นเพียงการแซงแซงแบบ "เรียบง่าย" ที่นี่ ผู้ผลิตอุปกรณ์จะใช้รถรุ่น S นี้เป็นห้องทดลองกลิ้งของจริง แพลตฟอร์มที่ช่วยให้คุณสามารถทดสอบและประเมินจุดแข็งและจุดอ่อนของกล้อง เซ็นเซอร์อัลตราโซนิก แต่ยังรวมถึงความเกี่ยวข้องของลิดาร์ด้วย
ต้องบอกว่า Bosch ต่างจาก Elon Musk ตรงที่เชื่อว่าการติดตั้ง LIDAR ในยานพาหนะที่เป็นหุ่นยนต์เป็นสิ่งสำคัญ เพื่อให้มองเห็นได้ 360 องศาอย่างแม่นยำ สำหรับผู้ผลิตอุปกรณ์ สิ่งนี้จะตอบสนองต่อตรรกะของเซ็นเซอร์สำรอง: ลิดาร์สามารถมีความสำคัญเหนือกว่าและ/หรือยืนยันข้อมูลที่บันทึกโดยกล้องหรือเซ็นเซอร์อัลตราซาวนด์
🔴 เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารจาก 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
