ผู้เชี่ยวชาญด้านกีฬาชาวฝรั่งเศสรายนี้ต้องการขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์จักรยานบรรทุกสินค้าไฟฟ้า ทุกรูปแบบได้รับผลกระทบโดยต้องเตรียมมอเตอร์ไซค์ใหม่ไม่ต่ำกว่าสี่คัน
เปิดตัวเมื่อเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้วR500 Elec จักรยานบรรทุกสินค้าไฟฟ้าจากดีแคทลอนถือเป็นความสำเร็จอันยิ่งใหญ่ของแบรนด์ฝรั่งเศส มากเสียจนผู้เชี่ยวชาญด้านกีฬาตัดสินใจเสนอน้องชายหลายคนให้เขา ตามข้อมูลของเรา ปีต่อๆ ไปน่าจะเต็มไปด้วยประกาศเกี่ยวกับจักรยานยนต์สำหรับครอบครัวและมืออาชีพจากดีแคทลอน มีการวางแผนรุ่นใหม่ไว้ไม่ต่ำกว่าสี่รุ่น สองรุ่นแรกเป็นรุ่นที่มีกล่องหน้าและอีกรุ่นมีกล่องหลัง คาดว่าจะเปิดตัวต้นปีหน้า
โดยรวมแล้ว ดีแคทลอนอยากจะนำเสนอคำตอบของตัวเองสำหรับกลุ่มสินค้าขนส่งสินค้าแต่ละประเภท R500 อาจจะมาพร้อมกับรถสองล้อและสามล้อในเร็วๆ นี้ แต่ก็มีรุ่นที่สั้นกว่ารุ่นที่วางตลาดในปัจจุบันด้วย
จักรยานบรรทุกสินค้ารุ่นใหม่ของ Decathlon จะเปิดตัวเมื่อใด?
แบรนด์ Lille ยังไม่ได้เปิดตัวจักรยานบรรทุกสินค้าในอนาคตอย่างเป็นทางการ ในทางกลับกัน เป็นไปได้ที่จะพิจารณาวันเปิดตัวโดยขึ้นอยู่กับระดับการพัฒนา เพื่อการเปรียบเทียบ โครงการ R500 Elec เริ่มต้นในปี 2018 สามปีก่อนที่จักรยานยนต์จะออกสู่ตลาด สิ่งที่เรารู้ก็คือดีแคทลอนไม่ได้รอที่จะเห็นความสำเร็จของเรือบรรทุกสินค้าไฟฟ้าก่อนที่จะพิจารณานำเสนอให้กับน้องชายคนเล็ก การพัฒนารุ่นกล่องหน้าและหลังเริ่มขึ้นในระหว่างการพัฒนา R500 ซึ่งเร็วพอที่จะทำการตลาดได้ในปี 2023 การคิดเกี่ยวกับรุ่นอื่นๆ เป็นความคิดที่ใหม่กว่า ดังนั้นการตลาดของพวกเขาจึงไม่ควรเกิดขึ้นก่อนปี 2024 หรือ 2025
เรือบรรทุกสินค้าไฟฟ้าราคาถูก?
ข้อโต้แย้งที่ชัดเจนของ R500 Elec คือราคาของมันอย่างไม่ต้องสงสัย ขายในราคา 2,799 ยูโร ขณะที่มาพร้อมกับราวจับและตะกร้าหน้า รถบรรทุกสินค้าไฟฟ้าของ Decathlon เป็นหนึ่งในรถที่ถูกที่สุดในตลาด รุ่นที่ค่อนข้างคล้ายกันในแง่ของการออกแบบสามารถขายได้ในราคามากกว่า 1,000 ยูโร ส่วนเรือบรรทุกสินค้าพรีเมี่ยมเช่นหนวดวันจันทร์ที่ 20 ที่เราทดสอบมีราคาแพงกว่าสองเท่า
ดีแคทลอนไม่ได้วางแผนที่จะขยับตลาดสูงเป็นพิเศษกับรุ่นในอนาคต สิ่งเหล่านี้ควรสอดคล้องกับ R500 Elec แม้ว่าจะต้องทนทุกข์ทรมานบ้างในแง่ของเอกสารทางเทคนิคก็ตาม อันที่จริง หากสินค้าไฟฟ้าของ Decathlon สามารถอวดอ้างราคาที่ต่ำเป็นพิเศษได้ ก็จะต้องจัดการกับการขับขี่อัตโนมัติที่ลดลง (ประมาณ 70 กม. ขึ้นอยู่กับยี่ห้อ) และแรงบิด 58 นิวตันเมตร ซึ่งค่อนข้างต่ำเมื่อใช้กระดาษ
ความกระตือรือร้นของ Decathlon ในเรื่องเรือบรรทุกสินค้าไฟฟ้าไม่ใช่เรื่องน่าแปลกใจเลย ยอดขายจักรยานอันดับ 1 ในฝรั่งเศสสนใจเพียงหนึ่งในหมวดหมู่ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในขณะนี้ จากข้อมูลของ Union Sport & Cycle เรือบรรทุกสินค้ามียอดขายเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในปี 2020 (+354%) และปี 2021 เป็นเพียงการยืนยันแนวโน้มนี้เท่านั้น ส่วนราคาขายเฉลี่ยจะเกิน 4,000 ยูโรเล็กน้อย ดังนั้นจึงไม่ใช่เรื่องน่าแปลกใจเลยที่ Decathlon ต้องการจะขี่คลื่นลูกนี้
🔴 เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารจาก 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-