สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าจะถูกแบนบนทางเท้าเร็ว ๆ นี้?

ตอนนี้พวกเขาต้องจ่ายราคาเพื่อความสำเร็จของพวกเขา สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ากำลังได้รับความนิยมจากผู้ใช้ซึ่งก่อให้เกิดรูปแบบอนาธิปไตยที่ผลักดันให้รัฐบาลให้ความสนใจในผลิตภัณฑ์เหล่านี้ที่เรียกว่า “รถยนต์ไฟฟ้าส่วนบุคคลใหม่» (NVEI)

ถามเมื่อวันอังคารที่ 23 ตุลาคมนี้ในสภาโดยรองผู้อำนวยการStéphane Demilly (UDI-AGIR) ในเรื่องความเร่งด่วนของการสร้างกรอบการใช้สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าเหล่านี้ แต่ยังรวมถึงไจโรล้อและไจโรพอดอื่น ๆ รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม อลิซาเบธ บอร์น ประกาศว่า เครื่องจักรเหล่านี้จะเข้าสู่รหัสทางหลวงในรูปแบบของยานพาหนะประเภทใหม่ และไม่มีคำถามว่าพวกเขาเดินไปบนทางเท้าพวกเขาจะต้องเดินทางบนถนนเพื่อไม่ให้เป็นอันตรายต่อความปลอดภัยของคนเดินถนน

Stéphane Demilly (UDI-AGIR) กังวลเกี่ยวกับผลกระทบของรูปแบบการเดินทางที่หลากหลาย เช่น สกู๊ตเตอร์ และขอให้เขาดำเนินการตามกฎระเบียบเพื่อความปลอดภัยของคนเดินถนน#ไดเร็กแอน #คเอจี pic.twitter.com/Kqidik2Rb1

– สมัชชาแห่งชาติ (@AssembleeNat)23 ตุลาคม 2018

ดังที่ MP Stéphane Demilly เล่าว่า งานขั้นแรกได้เพิ่มความเป็นไปได้ในการกำหนดให้ผู้ผลิตต้องจัดเตรียมโหมด "ช้า" ให้กับผู้ใช้สกู๊ตเตอร์ในเครื่องของตน ความเร็วจะถูกจำกัดไว้ที่ความเร็วของคนเดินเท้าหรือประมาณ 6 กม./ชม.

ค้นหาทางออกที่ดีที่สุดสำหรับคนเดินเท้าและผู้ใช้สกู๊ตเตอร์

Elisabeth Borne สัญญาว่าจะค้นหาวิธีแก้ปัญหาที่ดีที่สุดเพื่อให้เครื่องจักรเหล่านี้สามารถหมุนเวียนต่อไปได้โดยไม่เป็นอันตรายต่อผู้ใช้ถนนรายอื่น การใช้และการสร้างเส้นทางจักรยานใหม่ดูเหมือนชัดเจน อย่างไรก็ตาม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมยังวางแผนที่จะให้นายกเทศมนตรีมีความเป็นไปได้ในการปรับกฎเหล่านี้โดยคำนึงถึงสถานการณ์ในดินแดนของตน

-กฎหมายทิศทางการเคลื่อนที่ (LOM) จะกำหนดกรอบการทำงานสำหรับการพัฒนาบริการ 'ลอยตัวฟรี'» เธอกล่าวเสริม บริษัทต่างๆ เช่น Lime และ Bird ซึ่งขณะนี้รถสกู๊ตเตอร์ล้นถนน จะได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ พวกเขาจะต้องทำสิ่งที่จำเป็นเพื่อปรับใช้แอปพลิเคชันมือถือของตนเพื่อรวมกรอบการใช้งานทางกฎหมายในอนาคต ที่เบิร์ด เราได้รับแจ้งว่าผู้ใช้ไม่ควรขับรถบนทางเท้า

อาจเป็นได้ว่าสิ่งนี้ก่อให้เกิดมาตรการใหม่ที่เกี่ยวข้องกับการปรับเปลี่ยนทางกายภาพของผลิตภัณฑ์: การเพิ่มระบบไฟส่องสว่าง แผ่นสะท้อนแสง กระจกมองหลัง การเพิ่มแผ่นป้ายทะเบียน ฯลฯ มาตรการที่อาจทำให้ผลิตภัณฑ์บางอย่างล้าสมัย - แม้ว่าโดยทั่วไปจะมีแสงสว่างอยู่ก็ตาม ในช่วงเวลาที่จำหน่ายสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าได้หลายหมื่นเครื่องต่อปี (50,000 คันในปี 2560 ตามข้อมูลของ MP Stéphane Demilly) เราบอกกับตัวเองว่ามีเหตุฉุกเฉินเกิดขึ้นจริงๆ

ด้านล่างนี้คือวิดีโอทดสอบ Smolt & Co Z1000 ของเรา

🔴 เพื่อไม่พลาดข่าวสาร 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-