รถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดเป็นอันตรายต่อคนเดินถนนมากกว่า

-รถยนต์ไฟฟ้าเป็นอันตรายต่อคนเดินถนนเนื่องจากมีโอกาสได้ยินเสียงน้อยกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินหรือดีเซล» อธิบาย Phil Edwards ผู้เขียนหลักของการศึกษานี้ดำเนินการโดย London School of Hygiene and Tropical Medicine (LSHTM) โดยอิงจากฐานข้อมูลข้อมูลความปลอดภัยทางถนน อย่างหลังบันทึกอุบัติเหตุรถยนต์และแท็กซี่ในสหราชอาณาจักรระหว่างปี 2013 ถึง 2017

ภัยคุกคามอันเงียบงัน

และความเงียบ (เชิงสัมพันธ์) ของยานพาหนะเหล่านี้เป็นเหตุผลหนึ่งที่อธิบายผลลัพธ์ที่นักวิจัยได้รับ ที่รถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดมีแนวโน้มที่จะโจมตีคนเดินถนนเป็นสองเท่ารถยนต์เบนซินหรือดีเซล - และเพิ่มขึ้นเป็นสามเท่าในสภาพแวดล้อมในเมือง

-[รถยนต์ไฟฟ้า] เงียบกว่ายานพาหนะทั่วไปมาก และคนเดินถนนได้เรียนรู้ที่จะข้ามถนนโดยฟังเสียงการจราจร ผู้ขับขี่ยานพาหนะเหล่านี้จึงต้องระมัดระวังเป็นพิเศษ» ฟิล เอ็ดเวิร์ดส์ กล่าวเสริม การศึกษายังชี้ให้เห็นว่าอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นกับรถยนต์ไฟฟ้าบ่อยครั้งมากขึ้นอาจเนื่องมาจากการที่ยานพาหนะเหล่านี้ถูกขับโดยผู้ขับขี่รถยนต์อายุน้อยกว่าและมีประสบการณ์น้อยกว่า

การวิเคราะห์ระบุว่าในบรรดาเหยื่ออุบัติเหตุทางถนน 916,713 ราย เป็นคนเดินเท้า 120,197 ราย… และมากกว่า 96,000 รายถูกชนด้วยรถยนต์น้ำมันเบนซิน ดีเซล หรือแท็กซี่ อย่างไรก็ตาม เมื่อคำนึงถึงระยะทางที่เดินทางเท่ากัน โมเดลไฟฟ้าจึงมีอันตรายมากกว่า: อัตราเฉลี่ยต่อปีของผู้ประสบอุบัติเหตุทางถนนในแต่ละระยะทาง 160 ล้านกิโลเมตรเดินทางอยู่ที่ 5.16 สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า/ไฮบริด เทียบกับ 2.4 สำหรับรถยนต์เบนซิน/ดีเซล

นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่มีรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดเข้าเทียบท่า ในปี 2017 การศึกษาของกระทรวงคมนาคมของสหรัฐอเมริกาพบว่ารถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริดมีความเสี่ยงต่อคนเดินถนนสูงกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินหรือดีเซลถึง 20% ความเสี่ยงยังเพิ่มขึ้นเป็น 50% ในระหว่างการซ้อมรบที่ความเร็วต่ำ

เท่าที่จำได้.ผู้พิทักษ์ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2019 รถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดใหม่ที่จำหน่ายในยุโรปจะต้องรวมระบบเสียงที่ส่งเสียงเมื่อรถขับช้าๆ อย่างไรก็ตาม ยังมีรถยนต์อีกหลายพันคันที่ไม่ได้ติดตั้ง

🔴 เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารจาก 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-

แหล่งที่มา : เดอะการ์เดียน