หากยักษ์ใหญ่อีคอมเมิร์ซตัดสินใจเปิดศูนย์วิจัยในประเทศของเรา นั่นเป็นเพราะต้องการใช้ประโยชน์จากความรู้ของนักพัฒนาของเราในการพัฒนาซอฟต์แวร์จัดการจราจรทางอากาศ
Amazon ทำให้ทุกคนประหลาดใจในวันที่ 18 พฤษภาคมนี้ด้วยการประกาศว่าจะเปิดทำการศูนย์พัฒนาในประเทศฝรั่งเศสสำหรับโปรแกรมของเขาไพร์ม แอร์จัดส่งโดยโดรน แต่ทำไมคุณถึงเลือกปารีส? หรือพูดให้เจาะจงกว่าคือ Clichy ซึ่งเป็นที่ตั้งของสำนักงานในปารีส ตรงกันข้ามกับสิ่งที่เราคิด ไม่ใช่เพราะเราเป็นประเทศแรกที่นำกฎระเบียบเกี่ยวกับโดรนมาใช้ หรือเพราะนักบินพลเรือนจำนวนมากของเครื่องบินขนาดเล็กเหล่านี้และตลาดที่สอดคล้องกับโดรน
คำตอบนั้นมาจากปากของ Paul Misener รองประธานฝ่ายนวัตกรรมของ Amazon ที่เดินทางมายังฝรั่งเศสเป็นพิเศษเพื่อติดตามการประกาศดังกล่าว“อยู่ในภูมิภาคปารีสที่พบว่านักพัฒนาที่ดีที่สุดพัฒนาระบบการจัดการจราจรทางอากาศและเพื่อสิ่งนั้นเท่านั้น”เขาบอกเรา วิศวกรและนักพัฒนาที่เชี่ยวชาญและมีคุณสมบัติหลายสิบคนกำลังทำงานกันอย่างหนักในสำนักงานของ Clichy โครงสร้างนี้เปิดตัวแล้วและจะค่อยๆ ต้อนรับช่างเทคนิคระดับสูง

ไม่มีการทดสอบภาคสนามในปารีส
สิ่งที่น่าผิดหวังคือไม่มีคำถามใดๆ ในตอนนี้เกี่ยวกับการดำเนินการทดสอบเต็มรูปแบบในฝรั่งเศส“มันเร็วเกินไป”, เตือน พอล มิเซเนอร์“โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากศูนย์วิจัย Amazon Prime Air แต่ละแห่งมีความเชี่ยวชาญเป็นพิเศษ มันไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะทำสิ่งเดียวกันทุกที่”- ในสหราชอาณาจักร Amazon ได้เปิดตัวโปรแกรมการทดลองภาคสนาม ในประเทศออสเตรีย ทีมงานกำลังทำงานเกี่ยวกับคอมพิวเตอร์วิทัศน์ ในอิสราเอล วิศวกรกำลังทำงานเกี่ยวกับเทคนิคการสื่อสาร“ชิ้นส่วนฮาร์ดแวร์ของเครื่องจักรผลิตในสหรัฐอเมริกา และการพัฒนาบางอย่างดำเนินการโดย Lab 126 ในซานฟรานซิสโก”- อย่างไรก็ตาม Amazon รับทราบว่ากำลังหารือกับ DGAC (Directorate General of Civil Aviation) ของเรา โดยไม่ได้ระบุว่ามีการยื่นคำขออนุญาตบินหรือไม่

ทางเดินอากาศสำหรับโดรนที่รวดเร็ว
แนวคิดใหญ่ของ Amazon คือการปรับเปลี่ยนวิธีการจัดการการจราจรทางอากาศเพื่อนำโดรนส่งสินค้าไปที่นั่นอย่างปลอดภัย และเพื่อการนั้น เขาจึงได้วางแผนทุกอย่างไว้แล้ว“มันจะค่อนข้างง่าย เราจะแยกที่สูงและต่ำออกจากกัน หลังถูกละเลยโดยสิ้นเชิงจนถึงขณะนี้โดยระบบการกำกับดูแล”, Paul Misener อธิบายให้เราฟังอีกครั้ง
แผนการของยักษ์ใหญ่แห่งอเมริการายนี้ค่อนข้างเรียบง่าย โดยที่ความสูงเกิน 152 เมตร พื้นที่ดังกล่าวจะยังคงสงวนไว้สำหรับเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ ระหว่าง 152 ถึง 122 เมตร จะมีการจัดตั้งเขตกันชนปลอดอากาศยาน ระหว่าง 122 ถึง 61 เมตร ทางเดินทางอากาศสงวนไว้สำหรับโดรนมืออาชีพที่รวดเร็ว รวมถึงโดรนส่งของของ Amazon สุดท้าย บนพื้น 61 เมตร ซึ่งเป็นพื้นที่สำหรับ UAV เพื่อความบันเทิงและเครื่องบินที่วิ่งช้าโดยเฉพาะ แน่นอนว่าโดรนของ Amazon จะต้องนำทางทางเดินสุดท้ายนี้เพื่อขึ้นและลง และไม่มีคำถามเรื่องการรบกวนสนามบิน
ทีมฝรั่งเศสจะต้องทำให้เครื่องบินสื่อสารกัน
เพื่อโน้มน้าวหน่วยงานกำกับดูแลให้นำแผนนี้ไปใช้ Amazon ต้องการจัดหาซอฟต์แวร์แบบครบวงจรที่สามารถควบคุมการจราจรทางอากาศได้“เราไม่ได้ตั้งใจที่จะแทนที่หน่วยงานกำกับดูแล”, เตือนรองประธานของเรา“แต่เพียงแค่จัดหาเครื่องมือที่สามารถใช้งานได้ทุกระบบ”- และนี่คือจุดที่ทีมฝรั่งเศสของเราเข้ามามีบทบาท: จะต้องพัฒนาโปรแกรมที่สามารถจัดการเครื่องบินที่ปฏิบัติการในระดับความสูงต่ำได้
วัตถุประสงค์ไม่ใช่เพื่อปรับปรุงซอฟต์แวร์นำทางของโดรนหรือระบบตรวจจับและหลีกเลี่ยงที่รวมเข้ากับฮาร์ดแวร์แล้ว“ทุกวันนี้ เราขาดความสามารถในการทำให้โดรนของเราสื่อสารระหว่างกันและกับสิ่งแวดล้อมอื่นๆ โดยเฉพาะโดรนของบริษัทอื่นๆ เราจะต้องบรรลุการประสานงานที่สมบูรณ์แบบระหว่างเครื่องบินทุกลำอย่างแน่นอนเพื่อให้สิ่งนี้มีความปลอดภัย”- จึงเป็นภารกิจสำคัญ แต่ไม่ใช่ความท้าทายเดียวที่เหลืออยู่

เมื่อเราถาม Paul Misener ถึงปัญหาใหญ่ที่สุดรออยู่ข้างหน้า เขาจะกล่าวถึงการออกแบบเครื่องจักรทันที“เรายังต้องปรับปรุงอายุการใช้งานแบตเตอรี่และการออกแบบใบพัด”เขาเน้นย้ำ Amazon กำลังพัฒนาโดรนหลายรุ่นเพื่อปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่หลากหลายของลูกค้า ไม่ว่าพวกเขาจะอาศัยอยู่ในพื้นที่หนาแน่นหรือมีประชากรเบาบาง ที่มีภูมิประเทศหรือพืชพรรณ และสภาพอากาศที่เย็นหรือร้อน สำหรับบริษัท ความท้าทายคือการเข้าถึงกลุ่มผู้บริโภคที่มีศักยภาพแต่ละราย
เมื่อเปิดตัวของโครงการไพร์ม แอร์ ประจำปี 2556ผู้สังเกตการณ์หลายคนคิดว่าเป็นแนวคิดทางการตลาดในการโปรโมตไซต์อีคอมเมิร์ซ เกือบสี่ปีต่อมาไม่มีใครกล้าพูดว่าโครงการจะไม่บรรลุผล“วันหนึ่งเราจะส่งข่าวประชาสัมพันธ์ออกไปเพื่อประกาศว่าเรากำลังเปิดตัวบริการจัดส่งโดรน”, สัญญากับ Paul Misener วันนั้นไม่ใช่วันพรุ่งนี้ แต่อาจเป็นวันมะรืนนี้
🔴 เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารจาก 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-