ผลการศึกษาใหม่เผยว่าผู้ขับขี่รถยนต์นิยมใช้ระบบปฏิบัติการสมาร์ทโฟนในรถยนต์ จุดสิ้นสุดของยุค?
ผู้ผลิตรถยนต์เป็นผู้ผลิตซอฟต์แวร์ที่ดีหรือไม่? ไม่เป็นไปตามการสำรวจใหม่นี้จาก JD Power บริษัทที่เชี่ยวชาญด้านการวิเคราะห์ข้อมูลและการสำรวจความคิดเห็นในสหรัฐอเมริกา ข้อสรุปของการสอบสวนนี้ถือเป็นที่สิ้นสุด เมื่อได้รับตัวเลือกดังกล่าว ผู้ขับขี่มักเลือกใช้โซลูชันที่สมาร์ทโฟนของตนนำเสนอมากกว่าระบบปฏิบัติการเริ่มต้นของรถยนต์
รายงานของ JD Power สรุปว่า: “แม้ว่าปีนี้ความพึงพอใจจะเพิ่มขึ้น 5 คะแนน เป็น 823 คะแนน แต่ระบบสาระบันเทิงยังคงเป็นหนึ่งในหมวดหมู่ที่ได้รับคะแนนต่ำที่สุดในกลุ่มนี้ แม้ว่าความพึงพอใจต่อระบบสาระบันเทิงในรถยนต์จะอยู่ที่ 805 โดยเฉลี่ย แต่ก็สูงกว่าในหมู่เจ้าของที่ใช้แอนดรอยด์ออโต้(832) หรือแอปเปิ้ลคาร์ปลาปี (840) นี่แสดงให้เห็นว่าลูกค้าต้องการความสะดวกในการใช้โทรศัพท์ในรถยนต์มากกว่าสิ่งที่ผู้ผลิตเสนอ”
อันที่จริงในรถยนต์รุ่นล่าสุด ระบบปฏิบัติการของรถยนต์สามารถใช้งานร่วมกับ CarPlay หรือ Android auto ได้ สิ่งนี้ช่วยให้คุณได้รับประโยชน์จากอินเทอร์เฟซที่ใกล้เคียงกับที่ Android นำเสนอบนสมาร์ทโฟนหรือ iOS บน iPhone เหนือสิ่งอื่นใด การเชื่อมต่อกับรถยนต์ช่วยให้สามารถแสดงแอปพลิเคชันที่เข้ากันได้บนหน้าจอระบบสาระบันเทิงของรถ กรณีการใช้งานที่พบบ่อยที่สุดคือการแทนที่ซอฟต์แวร์นำทางเริ่มต้นด้วยแอปพลิเคชันที่เป็นที่รู้จักมากกว่า เช่น Waze, Coyote, Google Maps หรือ Apple Maps สิ่งที่การศึกษาวิจัยครั้งนี้เผยให้เห็นก็คือ ผู้ใช้ที่มีโอกาสทำเช่นนั้นกำลังเปลี่ยนเครื่องมือที่รวมอยู่ในยานพาหนะของตน เพื่อรองรับโซลูชันจากผู้เชี่ยวชาญด้านซอฟต์แวร์ เช่น Google และ Apple
แบรนด์ระดับพรีเมียมเพียงอย่างเดียวกับทุกสิ่ง?
แม้ว่าสิ่งนี้อาจดูค่อนข้างเล็กน้อย แต่ก็ถือเป็นข่าวดีสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ เพราะในภาคนี้มีแนวโน้มสำคัญอยู่ 2 ประการ ในด้านหนึ่ง คือผู้ที่เลือกที่จะจำกัดต้นทุนและมอบซอฟต์แวร์ของตนให้กับผู้เชี่ยวชาญและผู้ที่ยังคงลงทุนมหาศาลในโซลูชันที่เป็นกรรมสิทธิ์
ในหมวดหมู่แรก ผู้ผลิตเช่น Renault, Volvo และ Polestar ได้ตัดสินใจที่จะพึ่งพา Google และระบบทั้งหมดหุ่นยนต์ยานยนต์- ในทางกลับกัน ผู้ผลิตระดับพรีเมียม เช่น Mercedes และ BMW ยังคงชื่นชอบโซลูชันภายในองค์กรซึ่งมีราคาแพงกว่าในการพัฒนา
เหมือนกันสำหรับกลุ่มVolkswagen ซึ่งกำลังประสบปัญหาในโลกในการกำจัดข้อกังวลด้านซอฟต์แวร์ที่เกิดจากแพลตฟอร์ม SSP ในอนาคต- พื้นหลังของตัวเลือกเหล่านี้ซึ่งดูเหมือนเหนือสิ่งอื่นใดในอุตสาหกรรม มีองค์ประกอบอื่นที่ชัดเจน: ข้อมูลผู้ใช้ ผู้ผลิตที่เลือก Android Automotive ได้เลือกที่จะละทิ้งสิ่งเหล่านี้ให้กับ Google ในทางกลับกัน ผู้ผลิตที่ยังคงสนับสนุนโซลูชันภายในองค์กรปฏิเสธที่จะให้บุคคลที่สามเข้าถึงข้อมูลนี้ บทสรุปของการสำรวจเช่น JD Power จะเปลี่ยนใจได้หรือไม่?
🔴 เพื่อไม่พลาดข่าวสาร 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
แหล่งที่มา : เจดี พาวเวอร์
