เที่ยวบินแรกของนิว เกล็นน์ใกล้เข้ามาแล้ว นับเป็นครั้งแรกที่เครื่องยิง Blue Origin ซึ่งจะแข่งขันกับ Falcon 9 ของ SpaceX ได้เพิ่มขึ้นทั้งหมดบนแท่นยิงจรวด 36 ที่ Cape Canaveral สำหรับการยิงแบบคงที่ครั้งแรกที่วางแผนไว้ในอีกไม่กี่ชั่วโมงข้างหน้า
Jeff Bezos เช่นเดียวกับ Elon Musk กับ SpaceX ประสบความสำเร็จในการส่งนักบินอวกาศสมัครเล่นขึ้นสู่อวกาศ แต่จรวด New Shepard ต่างจากคู่แข่งตรงที่ออกแบบมาเพื่อการบินใต้วงโคจรมาโดยตลอด และไม่ปล่อยดาวเทียมหรือนักบินอวกาศขึ้นสู่วงโคจร ด้วยบริษัทอวกาศ Blue Origin ซึ่งเป็นจรวด "ของจริง"เรียกว่า นิว เกล็นน์และหลังจากล่าช้ากว่ากำหนดการเริ่มแรกไปสี่ปี มันก็เพิ่งถูกสร้างขึ้นบนแท่นปล่อยจรวดของคอมเพล็กซ์ 36 ที่เคปคานาเวอรัลในฟลอริดา
คอมเพล็กซ์แห่งนี้เพิ่มขึ้นจากเถ้าถ่านด้วย Blue Origin และจรวด New Glenn เนื่องจากหลังจากการปล่อยจรวด Atlas ของ NASA สถานที่ปล่อยจรวดของสถานีอวกาศ Cape Canaveral ก็ถูกกันไว้ ตั้งแต่วันที่ 21 พฤศจิกายน เป็นต้นไป New Glenn เครื่องแรกของ Blue Origin ได้รับการติดตั้งบน Launchpad 36C แล้ว เป็นครั้งแรกที่จรวดถูกประกอบขึ้นด้วยสองขั้นตอนเพื่อการยิงนิ่งครั้งแรกที่จะมาในชั่วโมงหรือวันต่อๆ ไป
เมื่อเสร็จสมบูรณ์ จรวดดังกล่าวมีความสูง 98 เมตร และมีน้ำหนักรวม 726 ตัน มีขนาดใหญ่กว่า Falcon 9 ของ SpaceX มาก (46.5 ม.) แต่ใช้แนวคิดและรูปทรงเดียวกัน นี่คือวิธีที่ Blue Origin ตั้งใจที่จะสามารถนำจรวดกลับมาใช้ใหม่ได้บางส่วนหรือทั้งหมด คงต้องรอดูกันว่าทีมของตนจะประสบความสำเร็จหรือไม่ ซึ่งทำให้สามารถควบคุมค่าใช้จ่ายในการเปิดตัวได้ และทำให้ SpaceX ประสบความสำเร็จ
จากข้อมูลของทีม Blue Origin Glenn ใหม่ของ Blue Origin พร้อมบินเต็มที่แล้ว แต่ก็ยังต้องทำการยิงแบบคงที่ หรืออีกนัยหนึ่งก็คือประสบการณ์ในการยิงเครื่องยนต์เป็นเวลาไม่กี่วินาที เพื่อจำลองการยิงโดยสมบูรณ์ ที่ผ่านมาบริษัทได้ทำการยิงไฟฟ้าสถิตแล้วแต่เฉพาะชั้นบนเท่านั้น โปรดทราบว่าเครื่องยนต์ BE-4 ซึ่งมีอยู่ 7 ตัวภายใต้ขั้นตอนหลัก ได้รับการพัฒนาโดย Blue Origin
เบื้องหลังเครื่องยนต์ New Glenn ของ Blue Origin ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ BE-4 ที่ทรงพลังเป็นพิเศษ
เครื่องยนต์เหล่านี้เป็นทุกสิ่งที่ Blue Origin ตั้งใจที่จะเน้น: แรงขับที่ทำให้พวกมันส่งน้ำหนักบรรทุก 45 ตันสู่วงโคจรต่ำ (เทียบกับ 22.8 ตันสำหรับ Falcon 9 ของ SpaceX) ด้วยแรงขับ 240 ตัน และระบบขับเคลื่อนของเหลวที่ทำงานบนของเหลว มีเทนซึ่งมีราคาถูกกว่าและจัดเก็บได้ง่ายกว่าเชื้อเพลิงชนิดอื่น ด้วยเขม่าและสารตกค้างที่น้อยลง จึงมีเป้าหมายเพื่อเป็นเครื่องยนต์ที่สะอาดยิ่งขึ้นสำหรับสิ่งแวดล้อม
ในขณะที่รอการบินทดสอบในอนาคต Blue Origin จะต้องดำเนินการถ่ายภาพนิ่งนี้ บริษัทจะต้องการนิวเกล็นน์ในอนาคตเพื่อทำงานร่วมกับนาซ่าและลูกค้าเอกชน แต่ยังเปิดตัวโครงการ Kuiper ของตัวเอง ซึ่งเป็นกลุ่มดาวที่เดิมออกแบบให้เป็นพร้อมกันกับ Starlinkแต่สุดท้ายก็อาจกลายเป็นคู่แข่งของ American GPS-
🔴 เพื่อไม่พลาดข่าวสาร 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
แหล่งที่มา : SpaceFlight ตอนนี้
