ออกจากสายสำหรับการแข่งขันสำหรับผู้ขับขี่ที่ไม่มีไดรเวอร์ผู้ผลิตเกาหลีในวันนี้ดูเหมือนจะมุ่งมั่นที่จะใส่สองครั้ง จึงเข้าสู่การแข่งขันกับ Google และ Apple โดยตรง
Samsung เข้าร่วมรายชื่อนักแสดงที่ได้รับอนุญาตให้ทดลองกับระบบขับขี่แบบอิสระบนถนนในแคลิฟอร์เนีย เห็นได้ชัดว่าเราคิดถึง Google Pioneer กับ บริษัท ย่อยของเขาเวย์โมและอีกไม่นานที่แอปเปิล- แต่ยังมีผู้ผลิตรถยนต์จำนวนมากที่ลงทุนมากในช่องนี้และซึ่งข้ามภูมิภาคเช่น BMW, Volkswagen หรือ Nissan โดยรวมแล้ว 39 บริษัท มีส่วนเกี่ยวข้องและสามารถพบชื่อได้ในเว็บไซต์กรมยานยนต์ของรัฐแคลิฟอร์เนียที่เพิ่งได้รับการปรับปรุงเมื่อวันพุธที่ผ่านมา
Samsung สามารถมีข้อได้เปรียบใน Apple และ Google ได้หรือไม่?
ยักษ์เกาหลีนั้นช้าที่จะเริ่มการแข่งขัน ในปี 2558 เขาประกาศการสร้างแผนกเฉพาะ แต่ก็ไม่ถึงเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมาเขาได้รับอนุญาตให้ทดสอบโดยไม่มีคนขับรถในประเทศของเขาในรูปแบบฮุนไดVergeนอกจากการสังเกตว่ามันจะมีเหตุผลมากกว่าพันธมิตรกับนิสสันเพราะมันถือ 20% ของเมืองหลวงของเรโนลต์ซัมซุงมอเตอร์ เขาเพิ่งแลกผู้จัดหาอุปกรณ์อเมริกัน Harman
การมาถึงของซัมซุงบนดินอเมริกันซึ่งเขาควรจะทำงานจากด่านหน้าของเขาในซานโฮเซ่สามารถตีความได้ว่าเป็นความปรารถนาที่จะวัดตัวเองด้วยเทคโนโลยีอื่น ๆ และแอปเปิ้ลยักษ์ใหญ่ เพราะกลยุทธ์ของพวกเขาเหมือนกัน: การพัฒนาเทคโนโลยีการขับขี่ แต่ออกจากผู้ผลิตเพื่อพัฒนารถยนต์แห่งอนาคต แต่สำหรับtechcrunch-Samsung มีข้อได้เปรียบทางอุตสาหกรรมเหนือคู่แข่ง คุ้นเคยกับการผลิต Masse มันจะสามารถตอบสนองความต้องการได้มากขึ้นในการจัดหาแพลตฟอร์มการขับขี่แบบอิสระเมื่อเทคโนโลยีจะกลายเป็นที่แพร่หลาย
🔴อย่าพลาดข่าว 01NET ใด ๆ ติดตามเราที่Google NewsETWhatsapp-
