ผู้ผลิตในญี่ปุ่นซึ่งมีชื่อเสียงในด้านทัศนศาสตร์ได้นำเสนอกล้องคอมแพ็คและ SLR อยู่แล้ว เป็นพื้นฐานทางเทคนิคของรุ่นหลังที่ Sigma ออกแบบ SD Quattro เนื่องจากเข้ากันได้กับเมาท์ SA
คุณอาจรู้จัก Sigma จากเลนส์ถ่ายภาพ เนื่องจากผู้ผลิตในญี่ปุ่นคือ Tamron ซึ่งเป็นหนึ่งในชื่อที่ใหญ่ที่สุดในด้านเลนส์ "เข้ากันได้" กับ Canon, Nikon, Sony SLRs ฯลฯ (อ่านรีวิว Sigma 35mm ART ของเรา- แต่ทางแบรนด์ยังผลิตกล้องที่แปลกใหม่ ไม่ว่าจะเป็นกล้องคอมแพคอย่าง DP Merrill หรือ DP Quattro หรือกล้องสะท้อนภาพ
นอกเหนือจากผู้ผลิตกล้อง "รายใหญ่" แล้ว Sigma ยังได้พัฒนาระบบนิเวศโดยใช้เซ็นเซอร์ด้วยเทคโนโลยีดั้งเดิมและเป็นเอกลักษณ์ที่เรียกว่า Foveon และด้วยเซ็นเซอร์ประเภทนี้ที่ Sigma กำลังเปิดตัวกล้องไฮบริดสองตัวในวันนี้ ได้แก่ sd Quattro และ sd Quattro H
สองคำจำกัดความ = สองรูปแบบเซ็นเซอร์
เฉพาะตัวอักษร "H" ของตัวที่สองเท่านั้นที่อนุญาตให้แยกแยะได้จากตัวแรก เหตุผลง่ายๆ คือ ระหว่างกล่องทั้งสองกล่อง มีเพียงขนาดเซ็นเซอร์ที่แตกต่างกัน อุปกรณ์ทั้งหมดก็เหมือนกัน ลูกผสมทั้งสองจึงติดตั้งระบบหน้าจอคู่ที่ด้านหลัง โดยแบบแรกสำหรับการดูตัวอย่างภาพ แบบที่สองในแนวตั้งจะแสดงการตั้งค่า และ (สุดท้าย!) ช่องมองภาพอิเล็กทรอนิกส์ 2.36 Mpix วางไว้ในลักษณะที่ค่อนข้างแปลก นั่นคือ พูดกลางกล้อง (เพื่อรักษาเส้นสะท้อนกลับ?)
SD Quattro แบบคลาสสิกได้รับประโยชน์จากเซ็นเซอร์ APS-C แบบคลาสสิก, Foveon Quattro ขนาด 19 Mpix (หรือสุดท้ายคือ 19 Mpix แต่เซ็นเซอร์มีไซต์ภาพถ่ายมากกว่ามาก เราจะดูในภายหลัง) ซึ่งเราพบแล้วในคอมแพ็ค DP Quattro ดั้งเดิมยิ่งกว่านั้น sd Quattro H ติดตั้งเซ็นเซอร์ที่ใหญ่กว่าเล็กน้อยในรูปแบบ APS-H
เซ็นเซอร์ APS-H สำหรับผู้ชื่นชอบการถ่ายภาพมุมกว้าง
APS-H มีขนาดเล็กกว่าเซนเซอร์ฟูลเฟรม ถือเป็นมาตรฐานแปลกใหม่ที่ผู้ผลิตใช้น้อยมาก โดย Canon ได้นำมาตรฐานดังกล่าวไปใช้กับกล้อง “1D” บางรุ่น ซึ่งเป็นกล้องระดับมืออาชีพสำหรับช่างภาพนักข่าว
ความแตกต่างระหว่าง APS-C และ APS-H คือค่าสัมประสิทธิ์ตัวคูณที่จะใช้กับออพติก: บนเซนเซอร์ APS-C 24 มม. จะกลายเป็น 36 มม. (สัมประสิทธิ์ x1.5) เมื่อใช้กับ APS-H ( สัมประสิทธิ์ x1 .3) 24 มม. เดียวกันนั้นเทียบเท่ากับ 31.2 มม. เพียงพอที่จะให้มุมกว้างขึ้นอีกเล็กน้อยกับเลนส์ที่มีอยู่
เอเอฟไฮบริด
ด้วยคอมแพค DP ทำให้ Sigma ทำงานร่วมกับระบบโฟกัสอัตโนมัติแบบตรวจจับคอนทราสเมื่อใช้ SLR ในการตรวจจับเฟสซึ่งค่อนข้างสมเหตุสมผล SD Quattros เหล่านี้เป็นผลิตภัณฑ์แรกจากแบรนด์ที่ได้รับประโยชน์จาก AF แบบไฮบริด โดยผสมผสานเทคโนโลยีทั้งสองเข้าด้วยกัน ได้แก่ การตรวจจับคอนทราสต์ที่ดำเนินการโดยโปรเซสเซอร์ ซึ่งมีการเพิ่มการตรวจจับเฟสที่รวมอยู่ในเซ็นเซอร์
คิดค้นโดย Sony สูตรนี้ประสบความสำเร็จสำหรับผู้เล่นหลายคนในอุตสาหกรรม และอาจทำให้ Sigma สามารถแก้ไข AF ที่ค่อนข้างช้าของร่างกาย ซึ่งเป็นหนึ่งในส้นเท้า Achilles
พลังของโฟวอน
ความพิเศษของกล้อง Sigma ทั้งหมดคือใช้เซ็นเซอร์เฉพาะตัวในอุตสาหกรรม นั่นคือ Foveon ซึ่งเราได้พูดคุยกับคุณนับตั้งแต่เปิดตัวกล้องdp1 ขนาดกะทัดรัดรุ่นแรกที่เปิดตัวในปี 2551จนถึงที่สุดDP 0 Quattro ทดสอบเมื่อปีที่แล้ว- เซ็นเซอร์นี้ซึ่งผ่านการพัฒนามากมาย เป็นเซ็นเซอร์ตัวเดียวที่แต่ละพิกเซลบันทึกสเปกตรัมแสงสามสี ในขณะที่พิกเซลของเซ็นเซอร์ของคู่แข่ง - ทั้งหมดคือการแข่งขัน! – กู้คืนช่องสีเดียวเท่านั้น (แดง เขียว หรือน้ำเงิน) และเฉลี่ยข้อมูลสีจากพิกเซลที่อยู่ติดกันเพื่อสร้างสีดั้งเดิมขึ้นมาใหม่
เมื่อติดตั้งด้วย 19 Mpix สำหรับ SD Quattro และ 25.5 Mpix สำหรับ SD Quattro H เซ็นเซอร์ทั้งสองนี้ควรสร้างภาพที่มีการเรนเดอร์ขั้นสุดท้ายใกล้เคียงกับกล้องฟอร์แมตขนาดกลางที่ 39 Mpix สำหรับตัวแรกถึง 51 Mpix สำหรับวินาที นี่คือสิ่งที่ซิกมาอ้าง และจากการทดสอบกรณีของซิกมาหลายกรณีในช่วงหลายปีที่ผ่านมา การกล่าวอ้างนี้ยังห่างไกลจากความไร้สาระ
สิ่งล้อมรอบทุกพื้นที่
SD Quattro ดูเหมือนจะเป็นหนึ่งในรถไฮบริดที่หายากที่ได้รับการออกแบบเหมือนกับ SLR ในแง่ของความแข็งแกร่ง การออกแบบตัวถังแมกนีเซียมอัลลอยด์ได้เพิ่มซีลจำนวนมาก ทำให้มีการออกแบบที่เรียกว่าเขตร้อน และที่ดั้งเดิมกว่าคือตัวกรองกระจกแบบถอดได้ ด้านหน้าเซ็นเซอร์ป้องกันการนำฝุ่นเข้าไปในตัวเครื่อง
การปรับปรุงระบบ
เหนือสิ่งอื่นใด ช่างประกอบแว่นตา Sigma มักจะขาดชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ เช่น การเพิ่ม ISO ที่จำกัด, AF ที่ช้า, ไม่มีการประมวลผลซอฟต์แวร์ตามมา, ขาดหายไปหรือโลหิตจาง ฯลฯ รุ่นใหม่นี้อ้างว่าสามารถแก้ไขข้อบกพร่องบางประการได้: นอกเหนือจากการมีช่องมองภาพอิเล็กทรอนิกส์แล้ว เรายังสังเกตโฟกัสพีคกิ้งเพื่ออำนวยความสะดวกในการโฟกัสแบบแมนนวล การมาถึงของ AF แบบคาดการณ์ล่วงหน้า การถ่ายต่อเนื่องด้วย AF ต่อเนื่อง (สูงสุด 3, 8 fps ภายในขีดจำกัดของ 10 ภาพ ไม่เร็วมากหรือทนมากแต่ก็ดีขึ้นกว่าเดิมแล้ว) ในแต่ละรอบ Sigma ก้าวหน้าไป แต่เรายังห่างไกลจากมาตรฐานของการแข่งขัน
สร้างความพึงพอใจให้กับผู้ใช้ที่มีอยู่
Sigma ไม่ได้พัฒนาพาหนะใหม่ แต่อาศัยมาตรฐานที่มีอยู่ ซึ่งก็คือพาหนะ SA แพร่หลายและกว้างน้อยกว่า Canon, Nikon และอื่นๆ มาก กลุ่มผลิตภัณฑ์นี้ยังคงมีเลนส์มากกว่า 40 ตัวที่เข้ากันได้กับเมาท์ SA ซึ่งช่วยให้ SD Quattro ได้รับประโยชน์จากกลุ่มเลนส์จำนวนมากทันทีที่เปิดตัว
อีกด้านหนึ่งของเหรียญคือเลนส์เหล่านี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับกล้อง SLR ที่มีระยะการดึงเลนส์มากกว่าเลนส์ลูกผสมที่พัฒนาตั้งแต่เริ่มต้น ดังนั้น หากการออกแบบกล่องเหล่านี้เหมือนกับของกล่องไฮบริด (ช่องมองภาพอิเล็กทรอนิกส์) ขนาดของกล่องก็จะเทียบเท่ากับกล่อง SLR ดังที่เห็นในภาพประกอบด้านบนที่สร้างขึ้นโดยใช้ไซต์เปรียบเทียบขนาดกล้องถ่ายรูปขนาดกล้อง– SD Quattro อยู่ทางขวา! ที่ทำให้เรานึกถึงเพนแท็กซ์ K-01เคสไฮบริดที่เข้ากันได้กับเลนส์ K-mount ทั้งหมด เราหวังว่าจะมีเคสที่ดีกว่าสำหรับ SD Quattro...
หากอุปกรณ์เหล่านี้จะดึงดูดผู้ใช้ใหม่ ๆ ที่กำลังมองหาการเรนเดอร์เซ็นเซอร์ Foveon ที่ยอดเยี่ยมอย่างแท้จริง แบรนด์ญี่ปุ่นก็มุ่งเป้าไปที่ผู้ใช้ SLR เป็นหลักเช่นกัน –SD14-SD15, SD1 – ซึ่งมีตัวเรือนที่ทันสมัยกว่าและติดตั้งเซ็นเซอร์ที่มีประสิทธิภาพมากกว่า
การออกแบบดั้งเดิม
เซ็นเซอร์ Foveon เหมือนเดิม แต่กล้องไฮบริดเหล่านี้ยังไม่มีวิดีโอให้ใช้งาน และนั่นไม่ใช่สิ่งเดียวที่แปลกประหลาด ในด้านที่ดี เราสังเกตเห็นตัวกรองกระจกที่ป้องกันไม่ให้ฝุ่นเกาะติดกับพื้นผิว ที่พักนิ้วโป้งที่ด้านหลังของเคส ซึ่งมักจะขาดหายไปจากการแข่งขันแบบไฮบริด หรือระบบหน้าจอคู่
ในหมวดหมู่ของตัวเลือกที่น่าสงสัย นอกเหนือจากรูปทรงแปลก ๆ เช่น รสชาติ สี ฯลฯ เราสงสัยเกี่ยวกับช่องตัดแปลก ๆ ใต้เคสซึ่งดูเหมือนว่าจะทำให้ไม่มั่นคงเมื่อวางบนโต๊ะ รวมถึงตำแหน่งของช่องมองภาพ ทางด้านขวาตรงกลางของอุปกรณ์ – เราจินตนาการว่ามันอยู่ด้านข้างของอุปกรณ์เหมือนพานาโซนิค GX8-
Sigma Japan ยังไม่ได้แจ้งวันที่วางจำหน่ายหรือราคาสำหรับเคสใหม่ และเนื่องจากแบรนด์คุ้นเคยกับการประกาศล่วงหน้าเป็นอย่างดี เราจะงดเว้นจากข้อความอื่นใดนอกเหนือจาก "อาจจะวางจำหน่ายในปี 2559"!
🔴 เพื่อไม่พลาดข่าวสาร 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
