Shimano สามารถตรวจจับและ "ลงโทษ" ผู้ใช้ที่ไม่ได้จำกัดมอเตอร์อีไบค์ของตน

Shimano กำลังจัดการกับการคลายตัวของมอเตอร์จักรยานไฟฟ้า แบรนด์ญี่ปุ่นได้ตีพิมพ์บทความบนเว็บไซต์ซึ่งอ้างว่ามีจุดยืนต่อต้านแนวทางปฏิบัตินี้โดยมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มกำลังที่ส่งมาจากเครื่องยนต์และความเร็วสูงสุดของการช่วยเหลือทางไฟฟ้าชิมาโน่เตือนถึงความเสี่ยงที่การคลายแคลมป์สามารถเกิดขึ้นได้สำหรับทั้งนักปั่นจักรยานและจักรยานไฟฟ้า แต่เหนือสิ่งอื่นใดอธิบายถึงความสามารถในการตรวจจับการดัดแปลงประเภทนี้บนบล็อคเครื่องยนต์และดำเนินการตามนั้น

ในยุโรป กฎหมายเกี่ยวกับการให้ความช่วยเหลือเรื่องจักรยานค่อนข้างชัดเจน กำลังที่ส่งโดยมอเตอร์จะต้องไม่เกิน 250 W และจะต้องดับลงเมื่อความเร็วที่เกิดจากระบบช่วยเหลือถึง 25 กม./ชม. การคลายแคลมป์ของเครื่องยนต์จะทำลายข้อจำกัดเหล่านี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งประการที่สอง ซึ่งช่วยให้จักรยานยนต์สามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 45 กม./ชม. โดยใช้เครื่องยนต์ นอกจากนี้กระบวนการนี้ค่อนข้างง่ายเพียงต้องซื้อชุดอุปกรณ์ทางอินเทอร์เน็ตหรือไปหาช่างซ่อมจักรยานที่ไม่ระมัดระวังมากนัก ปรากฏการณ์นี้ไม่ใช่เรื่องใหม่ แต่ก็ไม่ได้ปราศจากผลกระทบเช่นกัน

เป็นอันตรายต่อนักปั่นจักรยานและจักรยานของเขา

ดังนั้น Shimano เตือนว่าการไม่จำกัด e-bike ของคุณเป็นสิ่งผิดกฎหมายเป็นอันดับแรก -การขับรถบนถนนสาธารณะโดยที่จักรยานไม่มีการควบคุมไม่เพียงแต่ทำให้เกิดปัญหาทางเทคนิคเท่านั้น แต่ยังนำไปสู่ผลทางกฎหมายที่ร้ายแรงอีกด้วย“ ยืนยันการแถลงข่าวก่อนดำเนินการต่อ: “หากจักรยานไฟฟ้าแบบไม่มีสายรัดเกิดอุบัติเหตุ นักปั่นจักรยานอาจเสี่ยงต่อการจ่ายค่าเสียหายที่สูงกว่าและอาจเสี่ยงต่อการถูกดำเนินคดีทางกฎหมาย- ในความเป็นจริง การใช้จักรยานที่ไม่มีการควบคุมมีโทษตามกฎหมาย ผู้กระทำความผิดต้องระวางโทษจำคุก 1 ปี และปรับ 30,000 ยูโร (รหัสทางหลวง – มาตรา L317-1) สำหรับการไม่มีการสำแดง VAE ในยานพาหนะที่ไม่ผ่านการอนุมัติ ก็จะถูกลงโทษอย่างรุนแรงด้วยค่าปรับหากไม่มีสำแดง (750 ยูโร) ขาดการลงทะเบียน (7,500 ยูโร) และขับรถโดยไม่มีประกัน (1,500 ยูโร)

นอกจากนี้ Shimano อธิบายว่าการปลดแคลมป์มอเตอร์ไม่ได้ทำให้จักรยานไฟฟ้าเสียหายแต่อย่างใด สำหรับเครื่องยนต์เองก็ในด้านหนึ่งแต่สำหรับแบตเตอรี่หรือระบบเกียร์ด้วย แบรนด์ญี่ปุ่นประกาศเหนือสิ่งอื่นใดว่าเครื่องยนต์ STEPS มีเซ็นเซอร์ที่สามารถตรวจจับการแทรกแซงใด ๆ ที่เกิดขึ้นกับหน่วยส่งกำลัง เมื่อตรวจพบจักรยานยนต์ดัดแปลง ก็จะแสดงรหัสข้อผิดพลาด E295 ซึ่งจะเปลี่ยนจักรยานยนต์เป็นโหมดปลอดภัย จะเกิดอะไรขึ้นในกรณีนี้?

วิธีการบล็อกที่ไม่น่าไว้วางใจอย่างแท้จริง?

ผลที่ตามมาประการแรก Shimano ชี้ให้เห็นคือการยกเลิกการรับประกันจักรยาน แต่มาตรการที่ไม่น่าไว้วางใจที่สุดยังคงเป็นการปิดกั้นความช่วยเหลือและความจำเป็นต้องกลับเข้าร่วมการประชุมเชิงปฏิบัติการตั้งแต่ “โหมดปลอดภัยสามารถปิดใช้งานได้โดยอุปกรณ์พิเศษที่สำนักงาน Shimano หรือตัวแทนจำหน่ายผลิตภัณฑ์ Shimano ที่ได้รับอนุญาตเท่านั้น- สุดท้ายนี้ในบางสถานการณ์”อาจไม่สามารถปิดใช้งานโหมดปลอดภัยได้-

โดยทั่วไปแล้วผู้ผลิตเครื่องยนต์ของญี่ปุ่นอ้างว่ามา“ช่วยเหลือหน่วยงานเฝ้าระวังตลาดและตำรวจในการระบุจักรยานที่ไม่ถูกควบคุมและ-ให้ความร่วมมือกับหน่วยงานของรัฐ ตำรวจท้องที่ และหน่วยงานตุลาการ”- ดังนั้น Shimano จึงไม่พอใจกับการต่อผู้ใช้ที่ใช้การปลดมอเตอร์อีกต่อไป ดูเหมือนว่าแบรนด์จะใช้มาตรการที่เป็นรูปธรรมเพื่อจำกัดปรากฏการณ์นี้ หรืออย่างน้อยก็ทำให้แฟน ๆ ของบริษัทมีความเสี่ยงเป็นพิเศษ

🔴 เพื่อไม่พลาดข่าวสาร 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-

แหล่งที่มา : ชิมาโน่