หนึ่งเดือนหลังจากวันนักลงทุน Tesla เพิ่งเผยแพร่บนบล็อกของตนเรื่อง TheMaster Plan III ซึ่งเป็นเอกสาร PDF มากกว่า 40 หน้าซึ่งหยิบยกรายละเอียดแนวคิดของอีลอน มัสก์ ที่จะต่อสู้กับภาวะโลกร้อนด้วยการเปลี่ยนมาใช้ระบบเศรษฐกิจโดยใช้ไฟฟ้า หากเอกสารส่วนใหญ่มุ่งเน้นไปที่วิธีการและต้นทุนในการดำเนินการเปลี่ยนแปลงพลังงานทั่วโลก โดยเฉพาะหน้า 22 และ 23 ที่ดึงดูดความสนใจของเรา ซึ่งเกี่ยวข้องกับยานพาหนะ ที่นั่นเราพบรุ่นปัจจุบันของแบรนด์ แต่ที่น่าแปลกใจยิ่งกว่านั้นคือการอ้างอิงในอนาคตจากแค็ตตาล็อกของ Tesla สามรุ่นมีเครื่องหมาย TBD (ที่จะถูกกำหนดหรือจะกำหนดก็ได้) ซึ่งแสดงว่ายังมิได้มีการประกาศอย่างเป็นทางการ
ในหน้าแรกของสองหน้าที่กระตุ้นความสนใจของเรา Tesla กล่าวถึงโมเดลสามรุ่นที่กองทัพไม่รู้จัก คันแรก รถยนต์ขนาดกะทัดรัดที่ติดตั้งแบตเตอรี่ขนาด 53 kWh และมียอดขายรวมตลอดช่วงการตลาดประมาณ 700 ล้านคัน...ไม่ต้องสงสัยเลยว่านี่คือโมเดล 2 ในอนาคต ซึ่งเป็นรถยนต์ระดับเริ่มต้นจากแคลิฟอร์เนีย แบรนด์ที่มีราคาควรน้อยกว่า 25,000 ยูโร ผู้อ่านที่ใส่ใจมากที่สุดจะทราบด้วยว่า Tesla เพิ่งเปิดเผยข้อมูลแรกที่เกี่ยวข้อง: แบตเตอรี่ที่มีความจุเฉลี่ย 53 kWh (ไม่ต้องสงสัยเลยว่าจะมีระดับแบตเตอรี่หลายระดับ) ที่ติดตั้งเคมี LFP รูปภาพของรุ่น 3
หลังจากรถกึ่งพ่วง รถบัสเทสลา?
รุ่นใหม่ที่สองถูกกำหนดให้เป็นรถยนต์อเนกประสงค์หรือรถตู้สำหรับขนส่งผู้โดยสาร ในเอกสารสรุปสำหรับกลุ่มผลิตภัณฑ์ทั้งหมด จัดอยู่ในหมวดหมู่เดียวกันกับ Cybertruck โดยมีวัตถุประสงค์ในการขายค่อนข้างสูงเหมือนกัน (163 ล้านคัน) ยานพาหนะลึกลับที่ซ่อนอยู่ใต้แผ่นสีขาวนี้ดูสูงกว่ารถยนต์คอมแพ็คในอนาคตหรือแม้แต่รถ SUV ของแบรนด์ด้วยซ้ำ อาจเป็น Tesla Robovan ที่ Elon Musk กล่าวถึงบน Twitter เมื่อฤดูร้อนปีที่แล้ว โปรดทราบว่าสำหรับรถคันนี้ Tesla จะเลือกใช้แบตเตอรี่ประเภท NMC หรือ NMA เช่นเดียวกับที่ใช้กับเซลล์ 4680
บางที Tesla ควรสร้าง Robovan ที่กำหนดค่าได้สูงสำหรับผู้คนและสินค้า?
— อีลอน มัสก์ (@elonmusk)7 กรกฎาคม 2022
สำหรับรถคันสุดท้ายที่นำเสนอในเอกสาร... เป็นเรื่องที่น่าประหลาดใจมาก มันจะเป็นรถบัสที่มีจุดประสงค์เพื่อการขนส่งผู้คน แต่จนถึงขณะนี้ทั้ง Tesla และเจ้านายไม่ได้กล่าวถึงความเป็นไปได้ที่ผู้ผลิตจะเข้าไปในพื้นที่นี้ แตกต่างจากโมเดล 2 ที่เป็นไปได้และ Robovan ที่เป็นไปได้ Tesla Bus ไม่ได้ปรากฏอยู่ใต้แผ่นงานในเอกสารสรุป จึงอาจเป็นโครงการที่ห่างไกลกว่านั้น อย่างไรก็ตาม ความเป็นไปได้ที่ Tesla จะเข้าสู่ตลาดดังกล่าวดูเหมือนเป็นจริง ในความเป็นจริง ผู้ผลิตทำการตลาดรถกึ่งสำเร็จรูปแล้ว และต้องขอบคุณที่ได้รับความเชี่ยวชาญในการใช้งานยานพาหนะไฟฟ้าหนัก นอกจากนี้ โครงสร้างพื้นฐานในการชาร์จแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ของยานพาหนะประเภทนี้มีอยู่แล้วตั้งแต่รุ่น Semi ต้องขอบคุณ Megachargers สิ่งเหล่านี้สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้อย่างสมบูรณ์เพื่อให้สามารถชาร์จรถโดยสารที่ทำงานด้วยแบตเตอรี่ขนาด 300 กิโลวัตต์ชั่วโมง
ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้าจะมีความสำคัญต่ออนาคตของ Tesla ผู้ผลิตรู้ดีว่ารถยนต์ขนาดกะทัดรัด "ราคาไม่แพง" ของตนเป็นที่คาดหวังอย่างมาก ไม่ต้องสงสัยเลย ดูเหมือนเขาจะตั้งความท้าทายเพิ่มเติมอีกอย่างน้อยสองอย่างให้กับตัวเอง... นอกเหนือจากความท้าทายที่ประกอบด้วยการกอบกู้โลก
🔴 เพื่อไม่พลาดข่าวสาร 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
แหล่งที่มา : เทสลา