การรับของเทสลาจบลงในปีแรกของการตลาดที่ลำบาก Tesla Cybertruck จะเป็นเรื่องของการแจ้งเตือน 7 ครั้งของกองทหารความปลอดภัยทางถนนในสหรัฐอเมริกา การประเมินที่วุ่นวายและภาพรถยนต์ที่ไม่น่าเชื่อถือซึ่งต้องใช้เวลาในการจางหายไป
ในอุตสาหกรรมเช่นเดียวกับชีวิตสิ้นปีมักจะหมายถึงเวลาที่จะสต็อก สำหรับเทสลาแบบฝึกหัด 2024 จะค่อนข้างเป็นเนื้อเดียวกัน แต่การดูทั้งหมดไม่ควรป้องกันไม่ให้มีรายละเอียดเล็กน้อย ในเรื่องนี้ประสิทธิภาพของไซเบอร์ทรัคทำให้มันกลายเป็นคนโง่ของชั้นเรียน ไม่มากนักในแง่ของการขายการจองล่วงหน้าหลายปีทำให้สามารถมั่นใจได้ว่าผลลัพธ์ที่ดีในด้านนี้ แต่ในแง่ของความน่าเชื่อถือ
ตอนนี้เปิดตัวเมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายนตอนนี้การตลาดของเทสลามีการตลาดมากกว่าหนึ่งปีและ ... บันทึกที่น่าเศร้ามากสำหรับแบรนด์แคลิฟอร์เนีย ของจำนวนการแจ้งเตือนที่มากขึ้นในหนึ่งในยานพาหนะของมันมี 7 เหตุผลสำหรับความกังวลสำหรับเจ้าของ จากสัปดาห์แรกของการตลาดพวกเขาหลายคนแสดงความผิดพลาดหรือความประหลาดใจที่ไม่พึงประสงค์ คอลเลกชันของประจักษ์พยานเหล่านี้เป็นเรื่องของบทความเต็มในเว็บไซต์ของเราซึ่งเราขอเชิญชวนให้คุณอ่านบริบทเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเริ่มต้นที่ช้าของไซเบอร์ทรัค
หนึ่งปีต่อมางบดุลดูเหมือนจะผสมอย่างน้อย แต่เจ้าหน้าที่ความปลอดภัยทางถนนของอเมริกาก็ช่วยเรียกเก็บเงินได้เช่นกัน โปรดจำไว้ว่าการเรียกคืนไม่จำเป็นต้องบังคับให้เจ้าของยานพาหนะกลับไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรือในการประชุมเชิงปฏิบัติการเทสลาขึ้นอยู่กับผลที่ตามมาว่าวัสดุหรือข้อบกพร่องทางเทคนิคนี้สามารถมีได้ในแง่ของความปลอดภัย ดังนั้นการเตือนความจำทั้งเจ็ดของเทสลาจึงไม่ได้เชื่อมโยงกับความปลอดภัยของผู้โดยสารของรถกระบะ แต่ในทุกกรณีพวกเขาแสดงให้เห็นถึงระดับหนึ่งของการตกตะกอนในการตลาดยกเว้นความประมาทเลินเล่อในกระบวนการผลิต
การเตือนความจำ 7 ครั้งของเทสลา
- มกราคม 2567: ไม่กี่สัปดาห์หลังการตลาดการเตือนความจำที่สำคัญครั้งแรกถามถึงระบบการแจ้งเตือนของแดชบอร์ดและความกังวลเกี่ยวกับการแสดงผลซึ่งทำให้ข้อมูลบางอย่างอ่านไม่ออก
- เมษายน 2567: คราวนี้คันเร่งมีส่วนเกี่ยวข้องความผิดปกติของมันที่สามารถนำพฤติกรรมที่เป็นอันตราย เทสลาใช้ประโยชน์จากการเรียกคืนที่สำคัญนี้เพื่อแทนที่เครื่องยนต์ของไซเบอร์ทรัคส์เหล่านี้ แต่ไม่ได้ให้คำอธิบายเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงครั้งที่สองนี้
- มิถุนายน 2567: เครื่องยนต์ปัดน้ำฝนด้านหน้าเป็นเรื่องของการเรียกคืน
- มิถุนายน 2024: การเตือนครั้งที่สองไม่กี่วันหลังจากหนึ่งครั้งก่อน ชิ้นส่วนตกแต่งภายนอกแบบบูรณาการไม่ดีขู่ว่าจะแยกออก
- กันยายน 2567: หลังจากการพักผ่อนสองเดือน, NHTSA, องค์การความปลอดภัยทางถนนอเมริกันได้ตีพิมพ์5ᵉเตือนความจำเกี่ยวกับไซเบอร์ทรัค กล้องล่าถอยของยานพาหนะได้รับความเดือดร้อนจากความล่าช้าในจอแสดงผลซึ่งสามารถขัดขวางผู้ขับขี่ในการซ้อมรบของเขา 27,000 ไซเบอร์ทรัคส์ได้รับผลกระทบ
- พฤศจิกายน 2567: คราวนี้มันเป็นตัวกลับพลังงาน (หรืออินเวอร์เตอร์) ซึ่งขู่ว่าจะหยุดทำงานอย่างกะทันหันและทำให้เครื่องยนต์แรงบิดขาด การเรียกคืนเกี่ยวข้องกับยานพาหนะ 2,400 คันเท่านั้น แต่จะถูกเพิ่มเข้าไปในรายการยาวที่จะเติบโตต่อไป
- ธันวาคม 2567: การเรียกคืนครั้งล่าสุดจนถึงปัจจุบันและเป็นลำดับความสำคัญของปีสุดท้าย มันเป็นระบบตรวจจับแรงดันลมยาง (TPMS) ที่ถือว่ามีข้อบกพร่อง
ในที่สุดก็มีการเรียกคืนไซเบอร์ทรัคส์เกือบ 60,000 รายการในเวลาน้อยกว่าหนึ่งปีของการตลาด การประเมินนี้เป็นเพียงความหายนะในแง่ของภาพและความมั่นใจสำหรับยานพาหนะที่มีการวิพากษ์วิจารณ์จำนวนมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับความล่าช้ามากมายในการผลิต ไม่ต้องสงสัยเลยว่าการผลิต Tesla Pick-Up เป็นความท้าทายทางเทคนิค แต่ไม่ได้ป้องกันในแง่ของความน่าเชื่อถือรูปแบบไม่ได้มั่นใจเลย สิ่งนี้ไม่ได้ป้องกันไม่ให้เทสลาเพิ่มราคาอย่างมีนัยสำคัญ จาก 39,990 ดอลลาร์ไปจนถึงการเปิดตัวก่อนการสั่งซื้อรถปิคอัพของเทสลาเพิ่มขึ้นเป็น $ 120,000 ในวันนี้ ด้วยความกังวลทางเทคนิคมากมายและการแข่งขันที่ดุเดือดในภาครถปิคอัพกับ Rivian R1 หรือสายฟ้าฟอร์ด F-150 มันเป็นเดิมพันที่มีความเสี่ยง
🔴อย่าพลาดข่าว 01NET ใด ๆ ติดตามเราที่Google NewsETWhatsapp-
