ในที่สุดแบตเตอรี่ Tesla รุ่นใหม่ก็มาถึง Model Y แล้ว นี่เป็นโอกาสที่จะได้เห็นภาพรวมของความสามารถของแบตเตอรี่
จัดส่งของใหม่รุ่น Yได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว และสิ่งเหล่านี้หากเทียบกับรุ่นก่อนๆ ดูเหมือนหยดน้ำสองหยด ก็มีความพิเศษคือการฝังเซลล์แบตเตอรี่ใหม่ของ Tesla ซึ่งมีชื่อเรียกอย่างเหมาะสมว่า 4680 เจ้าของโมเดล Y รุ่นแรกที่ติดตั้งแบตเตอรี่เจเนอเรชั่นใหม่จึงสามารถมองเห็นได้ ของความสามารถในการชาร์จของรถที่ได้รับการปรับปรุงเล็กน้อย
แท้จริงแล้วเซลล์ชนิดใหม่นี้ถูกเปิดเผยในระหว่างนั้นวันแบตเตอรี่ปี 2020เปิดตัวกระบวนการผลิตใหม่และสถาปัตยกรรมที่แตกต่างกันมากในองค์ประกอบของแบตเตอรี่ 4680 (เส้นผ่านศูนย์กลาง 46 มม. สูง 80 มม.) ช่วยลดการมีอยู่ของฟิล์มระหว่างชั้นแบบดั้งเดิมที่แยกอิเล็กโทรดแต่ละชั้นในเซลล์ หากไม่มีฉนวนซึ่งกลายเป็นสิ่งฟุ่มเฟือย เซลล์จึงสามารถบรรทุกอิเล็กโทรดจำนวนมากขึ้นได้ สำหรับอิเล็กตรอน พวกมันยังสามารถเคลื่อนที่ได้เร็วขึ้นเนื่องจากไม่จำเป็นต้องไปรอบๆ ฟิล์มแยกอีกต่อไป ผลลัพธ์: จากข้อมูลของ Tesla แบตเตอรี่ใหม่ช่วยให้มีอิสระมากขึ้น 16% แต่ยังมีพลังงานเพิ่มขึ้นถึงหกเท่าอีกด้วย
กำลังสูงสุด 250 กิโลวัตต์
การแยกเฟรมอย่างรวดเร็วเนื่องจากเราเห็นนาฬิกาในเวลานี้pic.twitter.com/Xi1XaiJlPK
— โคลิน (@colincalvert)2 กรกฎาคม 2022
อย่างไรก็ตาม ยังมีปัจจัยที่ไม่ทราบแน่ชัดเกี่ยวกับความสามารถในการชาร์จของแบตเตอรี่เหล่านี้ ตามเสียงตอบรับจากผู้รับผลประโยชน์รายแรกถือว่าดีมาก ดังนั้น เจ้าของบัญชี Twitter The Kilowatts จึงลองใช้มือของเขาในการชาร์จ Model Y รุ่นใหม่บน Supercharger เมื่อมาถึงแบตเตอรี่ 0% Model Y สามารถกู้คืนความจุได้ 80% ภายใน 32 นาที แต่ส่วนที่น่าสนใจที่สุดน่าจะอยู่ในรายละเอียดของตัวเลข เมื่อเริ่มการชาร์จ Model Y มีกำลังสูงสุดที่ 250 kW ซึ่งกล่าวได้ว่ามีมูลค่าสูงเป็นพิเศษ สำหรับการเปรียบเทียบแล้ว โมเดลที่มีประสิทธิภาพที่สุดในประเด็นนี้ในปัจจุบันคือ 2 ลูกพี่ลูกน้องของกลุ่มฮุนได/เกีย, Ioniq 5 และ EV6ซึ่งรองรับการชาร์จเร็วสูงสุดถึง 239 กิโลวัตต์
แม้ว่าจุดสูงสุดนี้จะใช้เวลาเพียงไม่กี่นาทีและการชาร์จส่วนที่เหลือเกิดขึ้นในระดับทั่วไป (น้อยกว่า 150 กิโลวัตต์จากแบตเตอรี่ 25%) แต่ความจริงก็คือเซลล์ 4680 ใหม่ดูเหมือนว่าจะทำงานได้ดีขึ้นในจุดนี้เช่นกัน แน่นอนว่าการทดสอบเหล่านี้จะต้องได้รับการยืนยันเมื่อเวลาผ่านไป โดยเซสชั่นการชาร์จจะขึ้นอยู่กับความแตกต่างของเครื่องและตัวรถ สำหรับเซลล์ 4680 เซลล์ อาชีพของพวกเขาเพิ่งเริ่มต้นเท่านั้น พวกเขาถูกเรียกร้องให้ติดตั้งให้กับแบรนด์ Semis ในอนาคตของแบรนด์ Californian และโดยเฉพาะอย่างยิ่งรถกระบะไซเบอร์ทรัค-
🔴 เพื่อไม่พลาดข่าวสาร 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
แหล่งที่มา : ทวิตเตอร์