ครั้งนี้คงจะดี.. Tesla ไม่ได้ตั้งใจที่จะรอก่อนที่จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ากระแสหลักอีกต่อไป ที่เราเรียกกันว่า”เทสลาที่รัก», รุ่น Q หรือแม้กระทั่งรุ่น 2และที่สัญญาว่าจะมีราคาต่ำกว่า 25,000 ยูโร จะได้เห็นการเพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ถือเป็นรอยเตอร์ที่จริงจังมากที่ยืนยันเรื่องนี้ หนังสือพิมพ์ยังประกาศการตลาดในปี 2568 หรือ 2569 อีกด้วย
แท้จริงแล้ว Tesla จะดำเนินการอย่างเป็นรูปธรรมโดยชักชวนซัพพลายเออร์หลายรายเพื่อเตรียมการผลิตรถยนต์ SUV รุ่นใหม่
เมื่อพิจารณาถึงจังหวะเวลาและข้อกำหนดทางเทคนิคบางประการที่รั่วไหลออกมา จึงไม่สามารถเป็นอย่างอื่นได้นอกจากโมเดลแฮทช์แบ็กอันโด่งดังที่ Elon Musk มีอยู่จริง แต่ถูกระงับไว้เพื่อให้มีที่ว่างให้กับ Cybertruck บทความโดยเพื่อนร่วมงานของเราอิงตามคำแถลงจากแหล่งข้อมูลหลายแห่งที่ใกล้ชิดกับ Tesla รวมถึงซัพพลายเออร์สองรายของแบรนด์ คำให้การของพวกเขาเห็นด้วยกับจุดหนึ่ง นั่นคือกำหนดวางตลาดในช่วงกลางปี 2025
เรดวู้ดออกมาจากป่า
ต้องบอกว่า Tesla ไม่มีเวลาให้เสียอีกแล้ว แม้ว่าจะสามารถอวดอ้างการตลาดรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในโลกด้วย Model Y ได้ แต่ Tesla ก็สูญเสียตำแหน่งผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าอันดับ 1 ในปีนี้เพื่อประโยชน์ของ BYD ของจีน อย่างไรก็ตาม เพื่อเพิ่มปริมาณการผลิต ไม่มีสูตรสำเร็จใดที่ดีไปกว่าการนำเสนอรถยนต์ราคาประหยัด ปัจจุบัน ยานพาหนะที่ถูกที่สุดในแค็ตตาล็อกของผู้ผลิตในแคลิฟอร์เนียเริ่มต้นที่ต่ำกว่า 45,000 ยูโรเล็กน้อยด้วยรุ่น 3 ที่น่าดึงดูดใจและรุ่น Y ซึ่งราคาลดลงในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา- แน่นอนว่าการมาถึงของรถยนต์ที่มีราคาต่ำกว่า 25,000 ยูโรจะทำให้สถานการณ์เปลี่ยนไปอย่างมาก มันจะช่วยให้ Tesla เข้าถึงผู้ชมได้มากขึ้น และในขณะเดียวกันก็ตอบโต้การรุกรานของผู้ผลิตทั่วไปในกลุ่มเดียวกันนี้
อันที่จริง ข้อเท็จจริงของการเห็นชอบผลลัพธ์ของ Cybertruck เหนือการมาถึงของโมเดล 2 นี้ ส่งผลตามมาอีกประการหนึ่ง นั่นคือ การปล่อยให้สนามเปิดกว้างเรโนลต์พร้อม R5, Citroën พร้อม ë-C3หรือแม้แต่ Volkswagen ที่มี ID.2. Tesla ซึ่งสื่อสารกันมานานกว่าทศวรรษเกี่ยวกับการทำให้รถยนต์ไฟฟ้าเข้าถึงได้มากขึ้น ไม่สามารถปฏิเสธการเปลี่ยนแปลงของตลาดนี้ไปสู่รถยนต์ไฟฟ้าที่มีราคาไม่แพงมากได้อย่างเหมาะสม นี่คือเหตุผลว่าทำไมโครงการ “Redwood” (ชื่อรหัสอย่างเป็นทางการกับผู้ผลิต) จึงได้รับการส่งเสริมเมื่อเร็วๆ นี้
ตามรอยเตอร์ เทสลาตั้งเป้าไว้สูงมากสำหรับโมเดล 2 ที่เป็นไปได้นี้ การผลิตอาจเกิดขึ้นที่เท็กซัส เบอร์ลิน และเซี่ยงไฮ้ในเวลาเดียวกัน และผู้ผลิตตั้งเป้าที่จะประกอบรถยนต์ไม่น้อยกว่า 10,000 คันต่อวัน
🔴 เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารจาก 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
แหล่งที่มา : สำนักข่าวรอยเตอร์
