การปฏิวัติที่เทสลา บริการเชื่อมต่อมาตรฐานที่นำเสนอตลอดชีวิตให้กับผู้ซื้อรายใหม่จะมีค่าใช้จ่าย
ประหยัดเงินได้ไม่มาก โดยเฉพาะที่ Tesla หลังจากที่ได้หยุดเสนอพวงกุญแจจิ๋วที่มีรูปโมเดล Sผู้ผลิตในแคลิฟอร์เนียจะเรียกเก็บเงินสำหรับ "การเชื่อมต่อมาตรฐาน" ของรถยนต์ไฟฟ้าของตน แม่นยำยิ่งขึ้น ตัวเลือกนี้ ซึ่งก่อนหน้านี้เสนอให้เจ้าของใหม่ตลอดชีวิต จะต้องชำระใน Tesla ทั้งหมดหลังจากใช้งานมาแปดปี แปดปีถือเป็นช่วงเวลาที่ยาวนานพอสมควรที่เจ้าของรถบางคนจะขาย Tesla ของตนไปแล้วอย่างไม่ต้องสงสัย อย่างไรก็ตาม ท่าทางดังกล่าวถือเป็นสัญลักษณ์และบอกเล่ามากมายเกี่ยวกับวิวัฒนาการของแบบจำลองทางเศรษฐกิจของผู้ผลิต
อันที่จริง คุณควรรู้ว่า Tesla แยกแยะตัวเลือกการเชื่อมต่อในรถยนต์ออกเป็นสองประเภท การเชื่อมต่อมาตรฐานและพรีเมียม อันแรกจึงฟรีจนถึงตอนนี้ ส่วนอันที่สองจำเป็นต้องสมัครสมาชิก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การเชื่อมต่อมาตรฐานประกอบด้วยแผนที่พื้นฐาน การนำทาง และการเข้าถึงเนื้อหาเพลงและมัลติมีเดียผ่านบลูทูธ คุณสมบัติอื่นๆ เช่น อินเทอร์เน็ตเบราว์เซอร์ Netflix การจราจรแบบเรียลไทม์ และแผนที่พร้อมมุมมองดาวเทียม สงวนไว้สำหรับผู้สมัครสมาชิกบริการระดับพรีเมียม (13.99 ยูโรต่อเดือน) ที่จริงแล้ว ผู้ใช้ส่วนใหญ่พอใจกับเวอร์ชันฟรีเนื่องจากมีฟีเจอร์ที่มีประโยชน์ส่วนใหญ่อยู่ด้วย เหนือสิ่งอื่นใด ผู้ใช้ของรุ่น 3และอื่น ๆรุ่นเอสมีความสามารถในการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนเพื่อเข้าถึงคุณสมบัติบางอย่างที่จำกัดเฉพาะการเชื่อมต่อระดับไฮเอนด์
หลังจากสร้างนวัตกรรมแล้ว Tesla จะลอกเลียนแบบผู้ผลิตแบบดั้งเดิมหรือไม่?
ไม่ว่าในกรณีใด OS ของ Tesla ปิดเป็นพิเศษและเข้ากันไม่ได้กับ Apple CarPlay หรือ Android Auto ตัวเลือกการเชื่อมต่อที่นำเสนอนี้เป็นประกันสำหรับเจ้าของที่มีการนำทางอย่างน้อยตลอดเวลา
กลับมาอีกครั้งกับข้อดีประการหนึ่งที่เสนอให้กับลูกค้า Tesla กำลังเปลี่ยนรูปแบบทางเศรษฐกิจหรือไม่ Elon Musk ระบุเสมอว่าเป้าหมายของเขาคือมูลค่าซอฟต์แวร์ของ Tesla ให้สูงกว่ามูลค่าฮาร์ดแวร์ กล่าวอีกนัยหนึ่ง OS มีมูลค่ามากกว่าชิ้นส่วนกลไก ในวิสัยทัศน์นี้ Tesla OS จะต้องเป็นบริการระดับโลกซึ่งรวมถึงระบบสาระบันเทิงในรถและการขับขี่แบบอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม ดูเหมือนว่า Tesla จะยืมโมเดลของผู้ผลิตในอดีตที่วางแผนจะเรียกเก็บเงินสำหรับคุณลักษณะบางอย่างบนยานพาหนะของตน โดยการเรียกเก็บเงินสำหรับคุณลักษณะที่รวมอยู่ในการซื้อก่อนหน้านี้ เหมือนกBMW ซึ่งชำระค่าตัวเลือกเบาะนั่งแบบอุ่นโดยการสมัครสมาชิกเทสลาจะสัมผัสได้ถึงเส้นเลือดที่ถูกต้อง แม้ว่ามันจะหมายถึงการปฏิเสธหลักการก่อตั้งของมันหรือไม่?
🔴 เพื่อไม่พลาดข่าวสาร 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
แหล่งที่มา : อิเล็กเทรค
