การทดสอบ: Logitech G29 Driving Force พวงมาลัยสำหรับผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์

Logitech G29 Driving Force: คำมั่นสัญญา

G29 Driving Force คือผลิตภัณฑ์ใหม่ล่าสุดในกลุ่มพวงมาลัยของ Logitech ประกาศสำหรับผู้ที่สนใจ รุ่นนี้ขายในราคา 400 ยูโร (ราคาคอนโซล) มีไว้สำหรับ "ชนชั้นสูง" ในหมู่แฟน ๆ ของเกมจำลองการขับขี่ แต่สำหรับราคานี้ Logitech ขอนำเสนออุปกรณ์เสริมที่ให้พื้นผิวที่ดีมาก และเหนือสิ่งอื่นใดคือคำมั่นสัญญาของความตื่นเต้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้วยระบบตอบรับแรงสองมอเตอร์ ยิ่งไปกว่านั้น G29 Driving Force ยังเป็นรุ่นที่สามารถทำงานบน PS3, PS4 และพีซีได้ เราทดสอบภายใต้แพลตฟอร์มหลัง

Logitech G29 Driving Force: ความจริง

เท้าอะไร! นี่คือสิ่งที่การทดสอบ Logitech G29 Driving Force ของเราไม่มากก็น้อย และด้วยเหตุผลที่ดี สำหรับผลิตภัณฑ์หลายรุ่น แบรนด์ได้ยืนยัน ยืนยัน และยืนยันความรู้ความชำนาญในแง่ของพวงมาลัย (และอุปกรณ์ต่อพ่วงสำหรับเล่นเกมโดยทั่วไป) การเพิ่มใหม่ในแค็ตตาล็อกนี้จึงไม่ใช่ข้อยกเว้นสำหรับสิ่งที่ดูเหมือนจะกลายมาเป็นกฎเกณฑ์ เพื่อความเพลิดเพลินในการขับเอซ

และหากเราต้องรับรู้ว่าเมื่อเราซื้ออุปกรณ์ต่อพ่วง Logitech เราก็ทุ่มส่วนหนึ่งของการประหยัดเหล่านี้ให้กับอุปกรณ์นั้น – G29 Driving Force ขายในราคา 399 ยูโร – เราทำได้เพียงชื่นชมคุณภาพการผลิตเท่านั้น

มาสรุปความคิดเห็นของเราเกี่ยวกับคุณภาพของระบบติดตั้งบนโต๊ะเพื่อดำเนินการต่ออย่างรวดเร็ว ระบบได้รับการออกแบบมาเป็นอย่างดี โดยปากของมันจะเปิดและขันให้แน่นด้วยปุ่มเล็กๆ โดยมีระยะเปิดประมาณ 5 ซม.

เว้นเสียแต่ว่าคุณมีสำนักงานที่ใหญ่มาก สิ่งนี้ก็น่าจะไม่เป็นไร ไม่ว่าในกรณีใดไม่มีนักข่าวกองบรรณาธิการคนใดที่พยายามหยิบมันขึ้นมา

ผลงานชิ้นเอกในโลกของอุปกรณ์ต่อพ่วงสำหรับเล่นเกม

ลองนึกภาพรถพรีเมียมสวยๆ สักคัน (ใครว่าเยอรมัน?) คุณอยู่บนรถและมือของคุณวางอยู่บนพวงมาลัยหนัง และนั่นก็... สิ่งมหัศจรรย์: การยึดเกาะที่สมบูรณ์แบบ นั่นคือสิ่งที่เรารู้สึกกับพวงมาลัย Logitech คันเล็กๆ นี้ ผู้ผลิตใส่ใจในการปั้นโมเดลสามก้านเพื่อไม่ให้หลุดมือ และการหุ้มด้วยหนังมีส่วนช่วยในเรื่องนี้อย่างเป็นธรรมชาติ

ที่กึ่งกลางพวงมาลัย ปุ่มต่างๆ มากมายไม่ซับซ้อนในการควบคุมเหมือนกับบนพวงมาลัย Formula 1 จริง แต่ Logitech ยังมีปุ่มที่เพียงพอ (10 ปุ่มบวกกากบาททิศทาง) เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่

ข้อเสียประการเดียวคือเราพบว่าพื้นที่ที่ถูกต้อง (รวมถึงปุ่มสามเหลี่ยม กากบาท สี่เหลี่ยม และวงกลม) เข้าถึงได้ยากเล็กน้อยด้วยนิ้วหัวแม่มือ ในทางกลับกัน ไม้พายที่ทำจากอลูมิเนียมก็ตกอยู่ใต้นิ้วได้ดีมาก และแม้ว่าจะต้องเลือกสรร (ราคา 400 ยูโรสำหรับพวงมาลัย) เราก็อยากให้ Logitech หาวิธีเปลี่ยนเสียงคลิกที่เกิดจากไม้พายเมื่อเปลี่ยนเกียร์ให้เป็นเสียงที่สมจริงยิ่งขึ้น ขณะที่มันคลิกเมาส์เล็กน้อย... แย่มากใช่ไหม?

นักบินจำลอง: กีฬาที่แท้จริง

การนำ G29 Driving Force มาใช้หมายถึงการตั้งคำถามถึงทักษะของคุณในฐานะคนขับ ด้านหนึ่งจะมีเอซอยู่หลังพวงมาลัย ผู้ที่เกมจำลองรถไม่มีความลับใดๆ อีกต่อไป และผู้ที่ได้เรียนรู้ว่าความสมจริงของเกมปัจจุบันสามารถส่งพวกเขาเข้าสู่เบื้องหลังได้อย่างรวดเร็วด้วยความมั่นใจมากเกินไป สิ่งเหล่านี้จะปรับปรุงประสิทธิภาพของพวกเขาให้ดียิ่งขึ้นอย่างไม่ต้องสงสัย ในขณะเดียวกันก็ทำให้เรื่องต่างๆ ยากขึ้นด้วยโมเดลที่จะทำให้พวกเขาเจอกับความยากลำบาก ในทางกลับกัน ก็จะมีผู้ที่คิดว่าตัวเองเป็นแชมป์เปี้ยนและจะมีช่วงเวลาที่ยากลำบากกับความสัมพันธ์ครั้งแรกกับ G29 พวงมาลัยนี้โหดมากและไม่อาจให้อภัยได้แม้เกิดความผิดพลาดแม้แต่น้อยจนบางครั้งคุณต้องกัดฟันเพื่อไม่ให้อารมณ์เสียหรือยอมแพ้

แท้จริงแล้ว G29 คันนี้สมควรได้รับชื่อ Driving Force กลไกตอบรับแรงด้วยมอเตอร์คู่ทำให้แขนตึง ไม่ว่าจะในการแรลลี่ (บนดิน) หรือบนสนามแข่ง (บน Project Cars) มันก็หนักมาก พูดตามตรง มันแทบจะไม่ใช่การพูดเกินจริงเลยหากเราพูดว่ามือที่ "บอบบาง" อาจจบลงด้วยความหื่นได้ เพราะคุณต้อง "ต่อย" กับพวงมาลัย

แต่มาเข้ากันได้ดีกันเถอะ แม้ว่าการแข่งขันแต่ละครั้งจะกลายเป็นการทดสอบจนถึงขั้นทำให้หน้าผากเป็นลูกปัดที่ดีที่สุด แต่นี่เป็นเพียงการตอกย้ำความพึงพอใจในการใช้งานเท่านั้น เมื่อสิ้นสุดการแข่งขันแต่ละครั้ง คุณจะต้องยืดตัวบนเก้าอี้เพื่อคลายความตึงเครียด แต่เพียงเพื่อให้กลับมาดีขึ้นเท่านั้น พบกับความท้าทายครั้งใหม่ คนขับในตัวเราตื่นขึ้นมาในขณะที่เราแข่งขันกันมากขึ้นเรื่อยๆ และไม่ใช่เพียงเพราะคุณได้รับประสบการณ์เท่านั้น แต่ยังเพราะคุณได้เรียนรู้วิธีการปรับเทียบ G29 ด้วย และมีงานที่ต้องทำเพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้

เช่นเคยกับ Logitech พวงมาลัยนี้มีซอฟต์แวร์กำหนดค่าเรียบง่ายและสมบูรณ์

โปรไฟล์การกำหนดค่าที่ใช้งานได้จริงสามารถเชื่อมโยงโดยตรงกับเกมได้ แต่เพื่อปรับแต่งการตั้งค่า ในกรณีส่วนใหญ่ คุณจะต้องหันไปใช้ตัวเลือกการกำหนดค่าที่มีอยู่ในเกม และบ่อยครั้งที่คุณจะต้อง "คลำหา" ตัวเลือกต่างๆ เป็นเวลานานเพื่อค้นหาการตั้งค่าที่สมบูรณ์แบบ

นอกจากระบบตอบรับแรงแล้ว G29 ยังมีความพิเศษอีกประการหนึ่ง นั่นคือ พวงมาลัยหมุนได้ 900 องศา! เรียกได้ว่าถ้าสิ่งนี้นำเสนอการปรับแต่งที่หลากหลายอย่างเหลือเชื่อในเกมแข่งรถที่เราทดสอบ นี่ก็ไม่ค่อยน่าสนใจเท่าไหร่ เราได้ปรับความไวให้สูงสุด (หรือเกือบ) เสมอเพื่อลดมุมบังคับเลี้ยว บางทีเทคโนโลยีนี้อาจพิสูจน์ตัวเองได้ในเกมจำลองการขับรถบรรทุก...

ในรุ่นทดสอบของเรา เราไม่มีคันเกียร์ทำให้ไม่จำเป็นต้องเหยียบคลัตช์ ความไวของคันเร่งและเบรกสามารถปรับได้ และเราแนะนำให้ทำเช่นนั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเบรก Logitech เพิ่มแรงต้านบางอย่างให้กับคันเหยียบนี้ซึ่งไม่ได้รับการตอบรับอย่างดีเสมอไปในชั่วโมงแรก

ความผิดหวังบางครั้งเชื่อมโยงกับเกม

เรามาจบการทดสอบนี้ด้วยการวิพากษ์วิจารณ์หรือความผิดหวังไม่ว่าในกรณีใดๆ ซึ่งไม่ต้องสงสัยเลยว่าไม่ใช่ความผิดของ Logitech แต่เป็นความผิดของผู้เผยแพร่เกม ความผิดหวังครั้งแรก เราไม่สามารถใช้พวงมาลัยใน GTA 5 ได้ อย่างไรก็ตาม การขับรถไปรอบๆ ลอสซานโตส โดยมี G29 อยู่ในมือคงจะดีมาก
ที่น่าแปลกใจยิ่งกว่านั้นคือบางครั้ง G29 ก็มีปฏิกิริยาที่น่าประหลาดใจ แม้กระทั่งปฏิกิริยาที่ผิดปกติก็ตาม ตัวอย่างเช่น เราพบใน Project Cars ว่าการขับบนขอบถนนข้างสนามแข่ง บนกระบะทรายหรือกรวดทำให้พวงมาลัยสั่นเล็กน้อย เมื่อมันควรจะสั่นอย่างรุนแรง ในทางกลับกัน บางครั้ง G29 จะเร่งเครื่องมากเกินไปเพื่อจำลองการสูญเสียการยึดเกาะที่เชื่อมโยงกับการเร่งความเร็วอย่างแรงจนกระทั่งเครื่องยนต์ดับ
น่าประหลาดใจเช่นกันที่พวงมาลัยตอบสนองน้อยมากเมื่อรถของเราชนราวนิรภัยใต้ Project Cars อย่างรุนแรง ในทางกลับกัน ปัญหาดูเหมือนจะไม่ค่อยชัดเจนสำหรับเราภายใต้ Dirt ซึ่งความขรุขระของถนนดูเหมือนจะส่งผ่านถึงเราได้ดีขึ้น
สุดท้ายนี้ เกี่ยวกับความอเนกประสงค์ของพวงมาลัยนี้ เราคงจะชอบที่พวงมาลัยรุ่นนี้สามารถให้การขับขี่ที่ "นุ่มนวล" ยิ่งขึ้นและสั่นสะเทือนน้อยลงด้วย ในกรณีนี้ เมื่อขับบนสนามแข่งและแอสฟัลต์ได้อย่างสมบูรณ์แบบ ความรู้สึกที่ส่งมาจากพวงมาลัยเมื่อเข้าใกล้โค้งยาวจะขาดความยืดหยุ่นเล็กน้อย บางทีผู้เชี่ยวชาญอาจจะเข้าใจเรา?

(เครดิตภาพ: D. Nogueira)

🔴 เพื่อไม่พลาดข่าวสาร 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-