นี่คือรถยนต์แห่งอนาคตตาม Qualcomm

Qualcomm ได้จัดงานประจำปีครั้งใหญ่เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ซึ่งในปีนี้มีธีม "Internet of Things" โอกาสสำหรับยักษ์ใหญ่ด้านอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งเป็นที่รู้จักเป็นอย่างดีในด้านโปรเซสเซอร์สมาร์ทโฟน (Snapdragon) ในการนำเสนอโครงการล่าสุดที่แผนก R&D กำลังทำงานอยู่ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งในภาคยานยนต์ซึ่งถูกครอบครองโดยคู่แข่งอย่าง Nvidia ซึ่งติดตั้งชิปกราฟิกให้กับยานพาหนะจำนวนมาก นอกจากนี้เรายังได้นำเสนอองค์ความรู้ของแบรนด์หลายครั้ง: แดชบอร์ดรุ่นใหม่ที่Audi พร้อมห้องนักบินเสมือนจริงซึ่งเขายังร่วมงานกันในการออกแบบยานยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติด้วย เช่นการขับขี่แบบมีคนขับ Audi RS7หรือแม้กระทั่งA7 ซึ่งเดินทางเกือบ 900 กม. ด้วยระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ- เมื่อเดือนมกราคมที่แล้ว ในงาน CES Nvidia ได้เปิดตัวชิปของตนด้วยTegra X1 สมองที่แท้จริงของรถยนต์แห่งอนาคต-

อย่างไรก็ตาม ในส่วนของ Qualcomm นั้น Qualcomm มีส่วนร่วมในโครงการยานยนต์มากกว่า 40 โครงการร่วมกับพันธมิตรประมาณ 15 ราย ซึ่งรวมถึงอุปกรณ์โมเด็ม 3G/4G โดยเฉพาะ (รถยนต์ 40 ล้านคันที่หมุนเวียนจะติดตั้งโมเด็ม 3G) และโมดูล Wi-Fi Fi หรือ Bluetooth บนรถ และผู้ออกแบบยังได้นำเสนอโซลูชั่นใหม่ของเขาในแง่ของสาระบันเทิง- ในขณะนี้ เรายังไม่ได้พูดถึงรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ (แม้ว่าจะมีโครงการที่กำลังดำเนินอยู่ก็ตาม) แต่เกี่ยวกับวิธีแก้ปัญหาในการปรับปรุงอินเทอร์เฟซ "คน/เครื่องจักร"

กล้องจดจำใบหน้าและเสียง

การสาธิตที่ดำเนินการโดย Qualcomm บนรถ Cadillac XTS กลายเป็นเรื่องน่าประหลาดใจด้วยเหตุผลที่ค่อนข้างง่าย นั่นคือการสาธิตโซลูชั่นที่จะช่วยรักษาความปลอดภัยบนท้องถนนตามการแสดงผลครั้งแรกของเรา

ภายนอกรถมีกล้องสี่ตัว: ตัวหนึ่งอยู่ที่กระจังหน้า อีกตัวอยู่ที่กระโปรงหลัง และอีกตัวหนึ่งอยู่ใต้กระจกมองหลังแต่ละข้าง ไม่มีอะไรพิเศษ เราพบว่าการติดตั้งประเภทนี้กับผู้ผลิตหลายรายเพื่อช่วยเหลือผู้ขับขี่ในลานจอดรถที่ซับซ้อน ต้องขอบคุณมุมมอง 360 องศาที่พบบนหน้าจอ LCD ซึ่งมาแทนที่เครื่องมือวัดแบบเข็มทั่วไป

อย่างไรก็ตาม ต้นฉบับที่มากกว่านั้นคือกล้องในกระจังหน้าที่สามารถเชื่อมต่อกับระบบนำทาง GPS ได้ ในกรณีนี้ คำแนะนำจะแสดงในความเป็นจริงเสริมบนแดชบอร์ด

ที่หายากกว่านั้นคือมีกล้องอีกตัวติดตั้งอยู่หลังพวงมาลัย ควบคู่ไปกับอัลกอริธึมการจดจำใบหน้าที่สามารถตรวจจับสัญญาณของความเหนื่อยล้าในผู้ขับขี่ได้ ไม่มีการระบุสิ่งใดในเรื่องนี้ แต่ความแม่นยำของอุปกรณ์สามารถใช้เพื่อระบุไดรเวอร์ได้

กล้องตัวสุดท้ายถูกรวมเข้ากับคอนโซลกลางที่ระดับคันเกียร์ โดยใช้ร่วมกับเซ็นเซอร์อินฟราเรดซึ่งสร้างอุปกรณ์ที่ช่วยให้คุณควบคุมฟังก์ชันมัลติมีเดียบางอย่างได้ เช่น การเปลี่ยนเพลงโดยยื่นมือไปด้านหน้าเซ็นเซอร์ หรือหยุดเพลงชั่วคราวโดยปล่อยมือไว้นิ่งๆ

องค์ประกอบสุดท้ายของความสะดวกสบายและความปลอดภัย พวงมาลัยคาดิลแลคมีปุ่มจดจำเสียง นี่เป็นอุปกรณ์ที่จะช่วยให้คุณสามารถกำหนดที่อยู่ไปยัง GPS หรือโทรหาผู้ติดต่อได้อีกครั้ง ที่นี่สามารถใช้คำสั่งเสียงเพื่อปิดหรือเปิดกระจกรถได้ ในขั้นตอนของการสาธิตทางเทคโนโลยีง่ายๆ นี้ หน้าต่างทั้งหมดจะเปิดหรือปิดโดยสมบูรณ์ แต่เราสามารถจินตนาการถึงคำสั่งอื่นๆ เพื่อควบคุมแต่ละหน้าต่างแยกจากกันได้อย่างง่ายดาย

อินโฟเทนเมนต์ยุคใหม่

ระบบมัลติมีเดียที่ Qualcomm ใช้ในการสาธิตบนรถ Cadillac ทำงานบน Android การโต้ตอบกับสมาร์ทโฟนทั้งสองเครื่องที่ติดตั้งในรถดูค่อนข้างน่าสนใจสำหรับเรา

ในกรณีนี้ คนขับรถของเรา “เจฟฟ์” สามารถจดจำตำแหน่งของเบาะนั่งแบบปรับไฟฟ้าได้ ซึ่งจะถูกปรับโดยอัตโนมัติเมื่อเขาเชื่อมต่อกับรถ แอปพลิเคชั่น “Qualcomm Car Companion” ยังให้คุณควบคุมเครื่องปรับอากาศ ล็อคประตู หรือแม้แต่เปิดท้ายรถผ่านหน้าจอสัมผัสของสมาร์ทโฟน

ตามอัตภาพแล้ว การสตรีมเสียงด้วย Bluetooth จะได้รับการสนับสนุนโดยอัตโนมัติ โดยมีการสร้างภาพหน้าปกเพลงของคุณขึ้นมาใหม่ โปรดทราบว่าส่วน GPS ใช้ซอฟต์แวร์ TomTom และสามารถส่งจอแสดงผลหน้าจอสัมผัสขนาด 10 นิ้วไปที่มิเตอร์ได้

เช่นเดียวกับ "ห้องนักบินเสมือน" ของ Audi โซลูชันของ Qualcomm ยังใช้แผง LCD เพื่อแสดงเครื่องมือ แต่ยังรวมถึงการทำแผนที่ GPS ด้วย พลังการประมวลผลที่จำเป็นในการแสดงแดชบอร์ดรุ่นใหม่นี้มาจาก Snapdragon 602A เป็นโปรเซสเซอร์ที่ประกอบด้วยสี่คอร์ที่โอเวอร์คล็อกที่ 1.5 GHz ส่วนกราฟิกประกอบด้วยชิป Adreno 320 เราอยากจะทดสอบการติดตั้งนี้บนท้องถนน แต่เมื่อเป็นเช่นนั้น ทุกอย่างก็ดูราบรื่น และมีประสิทธิภาพ

ใช้งานได้จริงในแต่ละวัน Qualcomm ได้รวมระบบการชาร์จไร้สายผ่านการเหนี่ยวนำ (เทคโนโลยี WiPower) ไว้ในช่องเก็บของคอนโซลกลาง หากต้องการใช้บริการเชื่อมต่อต่างๆ ผู้ผลิตรถยนต์จะมีสองทางเลือก ให้ลูกค้าใช้การเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน (การแชร์ Wi-Fi หรือบลูทูธ) หรือใช้โมเด็ม Qualcomm 4G การเชื่อมต่อซึ่งสามารถแจกจ่ายซ้ำในรถยนต์ได้ผ่านจุดเชื่อมต่อ Wi-Fi ที่ปลอดภัย (ชิป Qualcomm Atheros VIVE QCA65x4)

รถแห่งอนาคตจะมาเมื่อไหร่?

เราต้องยอมรับว่าเราค่อนข้างผิดหวังที่ไม่เห็นจุดเริ่มต้นของรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติจากยักษ์ใหญ่ในอเมริกา แต่หากในขณะนี้แบรนด์ไม่มีโครงการในพื้นที่นี้มากเท่ากับคู่แข่งของ Nvidia การลงทุนในการวิจัยและพัฒนาก็ถือว่ามีความสำคัญมาก ในปี 2014 Qualcomme ลงทุน 5.5 พันล้านดอลลาร์ในการวิจัยและพัฒนา หรือประมาณ 21% ของมูลค่าการซื้อขาย 26.5 พันล้านดอลลาร์ พอจะกล่าวได้ว่าศักยภาพทางการเงินดังกล่าวควรช่วยให้สามารถตาม "สิ่งที่ค้างอยู่" ได้อย่างรวดเร็วทันทีที่เรื่องนั้นกลายเป็นเรื่องสำคัญ

🔴 เพื่อไม่พลาดข่าวสาร 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-