Volvo ได้เปิดตัว SUV ไฟฟ้ารุ่นล่าสุด ความเสี่ยงด้านราคาทำให้ผู้ผลิตทั่วไปประสบความยากลำบาก
“Baby SUV” ของวอลโว่เปิดตัวอย่างเป็นทางการ แอล'EX30ซึ่งเป็นรุ่นเรือธงขนาดกะทัดรัด EX90 ได้รับการเปิดเผยโดยผู้ผลิตชาวสวีเดนในระหว่างการเปิดตัวทั่วโลกที่มิลาน สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม SEA ของ Geely เจ้าของชาวจีน และถูกกำหนดให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดของ Volvo เนื่องจากราคาที่ก้าวร้าวเป็นพิเศษเมื่อพิจารณาจากตำแหน่งระดับพรีเมียม
มากกว่าอากาศของ EX90
ภายนอก EX30 ปฏิบัติตามรหัสรูปแบบใหม่ที่กำหนดโดยแนวคิดการเติมเงินซึ่งให้กำเนิด EX90 องค์ประกอบที่โดดเด่น เช่น ไฟหน้ารูปทรง “ค้อนของ Thor” ไฟท้าย LED สองส่วน และกระจังหน้าอันเป็นเอกลักษณ์ ได้รับการถ่ายทอดออกมาเหมือนกัน นี่คือสิ่งที่ทำให้รถ SUV ใหม่ของแบรนด์มีชื่อเล่นว่า "Baby SUV" นอกจากนี้ EX30 ยังทำให้ชื่อเป็น SUV ขนาดกะทัดรัดโดยการนำขนาดที่กะทัดรัดมากมาใช้ (ความยาวเพียง 4.23 ม.)
โดยรวมแล้ว การออกแบบประสบความสำเร็จอย่างมาก และ EX30 ยังได้รับประโยชน์จากการไม่มี LiDAR บนหลังคาเมื่อเทียบกับ EX90 ซึ่งสูญเสียในแง่ของอุปกรณ์ แต่เป็นข่าวดีจากมุมมองของสไตล์
Google และซาวด์บาร์เหมือนในห้องนั่งเล่น
ภายใน วอลโว่ได้เลือกใช้การออกแบบที่ทันสมัยอย่างเด็ดเดี่ยว องค์ประกอบสองอย่างพุ่งเข้ามาหาคุณ อย่างแรกคือหน้าจอขนาด 12.3 นิ้วในรูปแบบแนวตั้งซึ่งวางอยู่ตรงกลางแผงหน้าปัด EX30 ยังข้ามหน้าจอเครื่องมือวัด เช่นเดียวกับในรุ่น 3 ที่เป็นหน้าจอกลางที่ให้ข้อมูลส่วนใหญ่รวมถึงความเร็วด้วย เนื่องจากไม่มีปุ่มทางกายภาพ (รวมถึงการตั้งค่าเครื่องปรับอากาศ) EX30 จึงให้ความไว้วางใจอย่างเต็มที่กับ Google Automotive สำหรับอินเทอร์เฟซ นี่เป็นกรณีของโมเดลไฟฟ้าทั้งหมดของแบรนด์ซึ่งเป็นหนึ่งในกลุ่มแรกๆ ที่เปลี่ยนไปใช้ระบบปฏิบัติการดั้งเดิมของ Google ผลลัพธ์: อินเทอร์เฟซของรถดูเหมือนสมาร์ทโฟน Android ทุกประการ
องค์ประกอบที่โดดเด่นอื่น ๆ ภายในคือแถบเสียง Harman Kardon ที่วิ่งจากปลายด้านหนึ่งของแดชบอร์ดไปยังอีกด้านหนึ่ง ในประเด็นนี้ Volvo กล่าวว่าได้รับแรงบันดาลใจจากโลกของอุตสาหกรรมเครื่องเสียงที่ Soundbar บางตัวเข้ามาแทนที่ระบบ Hi-Fi อย่างได้เปรียบ ความสนใจของผู้ผลิต: เห็นได้ชัดว่าประหยัดพื้นที่เนื่องจาก Soundbar ทำให้สามารถแยกลำโพงออกไปได้ เพิ่มพื้นที่เก็บของในห้องโดยสารโดยเฉพาะบริเวณประตู แนวทางนี้น่าสนใจ แต่ผลลัพธ์จะขึ้นอยู่กับคุณภาพของอุปกรณ์ที่ Harman Kardon จัดหาให้ ไม่ว่าในกรณีใดบนกระดาษสิ่งนี้ดูมีแนวโน้มดีเนื่องจากแถบเสียงรวมลำโพง 5 ตัวและซับวูฟเฟอร์ซึ่งเสริมด้วยซับวูฟเฟอร์ตัวที่สองในท้ายรถและลำโพงสองตัวที่ประตูด้านหลัง ทั้งหมดเป็นระบบ 5.1 แสดงกำลังไฟ 1,040 วัตต์
สุดท้ายนี้ EX30 ยังอยู่ในด้านเทคโนโลยี เปิดตัว “Pilot Assist” เวอร์ชันใหม่ ซึ่งเป็นระบบช่วยเหลือการขับขี่ภายในบริษัท การทำซ้ำใหม่นี้มีตัวช่วยเปลี่ยนเลนอัตโนมัติและยังปรับปรุงความช่วยเหลือในการจอดรถอีกด้วย ความก้าวหน้านี้เกิดขึ้นได้ด้วยอุปกรณ์ช่วยเหลือบนรถจำนวนมากทั้งภายในและภายนอกรถ และช่วยเสริมจุดแข็งที่วอลโว่ให้ความสำคัญในอดีต นั่นก็คือ ความปลอดภัย
SUV ที่ดูแลนักปั่นจักรยาน?
หากมาตรฐานด้านความปลอดภัยของ Volvo ยังคงเป็น EX90 น้องสาวตัวน้อยของมันก็จะไม่ขาดฟีเจอร์ใหม่ซึ่งค่อนข้างหายากในระดับราคานี้ นี่คือระบบสำหรับตรวจจับคนเดินถนนและนักปั่นจักรยานในบริเวณใกล้เคียง และมีจุดมุ่งหมายเพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งที่เรียกว่า "อุบัติเหตุรถชน" กล่าวอีกนัยหนึ่ง ระบบของวอลโว่สามารถตรวจจับการเข้าใกล้ของจักรยานหรือบุคคลใกล้เคียง จากนั้นจะส่งเสียงเตือนและยังสามารถปิดกั้นการเปิดประตูเพื่อหลีกเลี่ยงการชนอีกด้วย สิ่งนี้เกิดขึ้นได้ด้วยกล้องและเรดาร์จำนวนมากที่ผสานรวมเข้ากับรถยนต์ได้เป็นอย่างดี ที่ด้านหน้า EX30 สามารถนับเรดาร์ได้เจ็ดตัว (ด้านหน้า 1 ตัว, มุม 2 ตัวและรุ่นอัลตราโซนิก 4 ตัวสำหรับการจอดรถ) และกล้องสองตัว ด้านข้างมีกล้องระยะสั้นและเรดาร์อัลตราโซนิกสองตัวเพิ่มเข้ามาในรายการ สุดท้ายด้านหลังได้เพิ่มเรดาร์ใหม่ 6 ตัวและกล้องมุมกว้างซึ่งช่วยเติมเต็มอุปกรณ์ที่น่าประทับใจนี้
การออกแบบที่สมเหตุสมผล?
นี่เป็นหนึ่งในข้อโต้แย้งอื่น ๆ ของ Volvo EX30 และนั่นก็สำคัญ ตามที่ผู้ผลิตระบุว่า SUV ไฟฟ้าขนาดเล็กเป็นรถยนต์ที่มีการปล่อยก๊าซคาร์บอนต่ำที่สุดในแค็ตตาล็อกของแบรนด์ ไม่ยากเมื่อคุณนำเสนอเฉพาะ SUV ขนาดใหญ่และรถเก๋งขนาดใหญ่เท่านั้น ไม่แน่ใจ... Volvo อธิบายว่าได้คำนึงถึงมลภาวะที่เกิดจากการออกแบบรถยนต์รุ่นล่าสุดในทุกขั้นตอน ตั้งแต่การพัฒนาไปจนถึงการตลาด ดังนั้น EX30 จึงผลิตจากอลูมิเนียมรีไซเคิล 25% เหล็กรีไซเคิล 17% และพลาสติกรีไซเคิล 17%
วอลโว่ก้าวไปอีกขั้นด้วยการยืนยันด้วยตัวเลขสนับสนุนว่าปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ทั้งหมดของรถเอสยูวีไฟฟ้ารุ่นล่าสุด ซึ่งมีการใช้งานมากกว่า 200,000 กม. จะน้อยกว่า 30 ตันของคาร์บอนไดออกไซด์ ค่าที่ต้องนำมารวมกับเม็ดเกลือเนื่องจากดูจะตรวจสอบได้ยาก
ทางเลือกสำหรับมอเตอร์และแบตเตอรี่
ภายใต้ฝากระโปรง EX30 ได้ประโยชน์จากข้อดีของแพลตฟอร์ม SEA ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มที่ทำให้ Geely เปิดตัว Smart #1 เมื่อไม่กี่เดือนก่อน ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่จะเห็นความคล้ายคลึงกันอย่างมากระหว่างทั้งสองรุ่น โดยไม่คำนึงถึงระดับการตัดแต่ง ที่ Volvo EX30 จะมีให้เลือกสามเวอร์ชัน:
ระดับเริ่มต้นแบบ "เดี่ยว" จะติดตั้งเครื่องยนต์ที่ค่อนข้างบึกบึน (272 แรงม้า) และแบตเตอรี่ LFP "เล็ก" 51 kWh ที่ให้ระยะทาง 344 กม. (WLTP) เป็นไปได้ที่จะได้รับประโยชน์จากขุมพลังเดียวกันในรุ่นขับเคลื่อนอัตโนมัติระยะยาวที่เรียกว่า "ช่วงขยาย" ซึ่งทำให้ EX30 ใช้แบตเตอรี่ NMC ขนาด 69 kWh ในระยะทางที่ประกาศไว้ที่ 480 กม. สุดท้ายนี้ รุ่นที่ไม่ประนีประนอม ซึ่งเป็นรุ่นระดับไฮเอนด์ที่สุด ก็ไม่ใช่ใครอื่นนอกจาก “Twin Performance” ปิดท้ายด้วยมอเตอร์คู่ (428 แรงม้า) ซึ่งใช้แบตเตอรี่ขนาดใหญ่ 69 กิโลวัตต์ชั่วโมง เพื่อการขับเคลื่อนอัตโนมัติ 460 กม. ในด้านการชาร์จ ค่าจะแกว่งระหว่าง 150 ถึง 175 kW ในการชาร์จแบบเร็ว ขึ้นอยู่กับระดับการตกแต่ง กล่าวคือ ระหว่าง 26 ถึง 30 นาที ไปจนถึงแบตเตอรี่จาก 10 ถึง 80%
ในที่สุด EX30 ก็ไม่มีอะไรต้องละอายในแง่ของประสิทธิภาพ ด้วยอัตราเร่ง 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 3.6 วินาที และแรงบิด 543 นิวตันเมตร ในเวอร์ชันสปอร์ตที่สุด
พรีเมี่ยมในราคาที่เอื้อมถึง?
หากวอลโว่ถูกคาดหวังในแง่ของความปลอดภัย อุปกรณ์ หรือแม้แต่คุณภาพการผลิต ก็ถือว่าถูกคาดหวังน้อยกว่ามากในแง่ของราคา แม้จะผ่านใต้ธงชาติจีนแล้ว แต่ผู้ผลิตชาวสวีเดนรายนี้ก็ยังคงรักษาตำแหน่งระดับพรีเมี่ยมไว้ได้ ยิ่งกว่านั้นในรุ่นไฟฟ้า EX30 สามารถฝ่าฝืนประเพณีนี้ได้เป็นอย่างดี ไม่ใช่ในแง่ของคุณภาพ แต่ในแง่ของการวางตำแหน่งราคา
ราคาของ SUV ไฟฟ้าขนาดเล็กของ Volvo เริ่มต้นที่ 37,500 ยูโร (ไม่รวมโบนัสด้านสิ่งแวดล้อม) ซึ่งเป็นราคาที่ค่อนข้างน่าดึงดูดสำหรับผู้ผลิตระดับพรีเมียม สำหรับการเปรียบเทียบ Hyundai Kona electric ปี 2023 ซึ่งจัดอยู่ในกลุ่มทั่วไปนั้นขายได้ในราคาถูกกว่าเพียง 400 ยูโร ในเกมเปรียบเทียบ EX30 ยังสามารถแข่งขันกับMégane E-Tech ไฟฟ้า 100%หรือเปอโยต์ e-2008 ในขณะที่มีระดับการตกแต่งและประสิทธิภาพที่สูงกว่า นี่เป็นข้อพิสูจน์ขั้นสุดท้ายถึงความปรารถนาของผู้ผลิตชาวสวีเดนที่จะทำให้ SUV ขนาดกะทัดรัดนี้เป็นรุ่น "มวล" ซึ่งเป็นรุ่นที่จะรวบรวมการเปลี่ยนแปลงทางไฟฟ้าของ Volvo เพื่อผู้คนจำนวนมากที่สุด
🔴 เพื่อไม่พลาดข่าวสาร 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
