การทดสอบ: กล้องจับความเร็ว AlerteGPS สำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์อยู่ในระดับมาตรฐานหรือไม่

alertgps.com G520 Biker: คำมั่นสัญญา

แม้ว่าอุปกรณ์เตือนเรดาร์สำหรับรถยนต์จะไม่ค่อยขาดแคลน แต่รุ่นสำหรับรถสองล้อก็ยังค่อนข้างหายาก แต่ด้วยพลังของเครื่องจักรบางเครื่อง อุปกรณ์ดังกล่าวอาจพิสูจน์ได้ว่าจำเป็นในการโทรหาคุณเพื่อสั่งซื้อ จากข้อมูลของ Alerte GPS ชุดอุปกรณ์ G520 Biker นั้นเป็นไปตามหลักสรีรศาสตร์ ใช้งานได้จริง และมีความเกี่ยวข้อง

ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ เนื่องจากนอกเหนือจากหน้าจอสีที่แสดงการแจ้งเตือนอย่างชัดเจนแล้ว ยังมาพร้อมกับหูฟังสำหรับเลื่อนเข้าไปในหมวกกันน็อคอีกด้วย ใช้งานได้จริงเนื่องจากมาพร้อมกับเคสกันน้ำเพื่อให้มองเห็นอุปกรณ์ได้ชัดเจน เกี่ยวข้องเนื่องจากการเชื่อมต่อ GPRS ช่วยให้คุณสามารถแบ่งปันและรับการแจ้งเตือนแบบเรียลไทม์ที่มาจากชุมชนที่มีผู้ใช้งานมากกว่า 600,000 ราย กล้องจับความเร็วนี้เตือนถึงภารกิจในการช่วยให้คุณรักษาใบอนุญาตของคุณหรือไม่? เราดูเรื่องนี้ด้วยกัน

alertgps.com G520 Biker: ความจริง

โปรดจำไว้ว่า G520 จาก AlerteGPS เป็นอุปกรณ์เตือนกล้องจับความเร็วที่สามารถใช้ในรถยนต์ได้ จึงมาพร้อมกับระบบยึดที่สามารถเสียบเข้ากับแผงหน้าปัดได้ (ตะแกรงระบายอากาศ) ระบบที่ไม่แข็งแรงและไม่มั่นใจมากนักเพราะพลาสติกอาจแตกหักได้หากกระแทกเพียงเล็กน้อย สำหรับอุปกรณ์สองล้อคงไม่ดีกว่านี้อีกแล้ว

แต่ฉันจะแนบการสนับสนุนนี้ไปที่ใด
หากคุณคาดหวังที่จะติด G520 Biker เข้ากับแฮนด์อย่างง่ายดาย ถือว่าคุณพลาดไปแล้ว เคสสไตล์หุ้มนีโอพรีนไม่ได้ผลิตมาเพื่อแขวนบนแฮนด์ของรถจักรยานยนต์ หรือแม้แต่สกู๊ตเตอร์ แถบกาวในตัว (รอยขีดข่วนเก่าๆ ที่ดี) ได้รับการออกแบบมาเพื่อพกพาเครื่องตรวจจับเรดาร์ของคุณเหมือนกับสายรัดแขน นี่มันไม่จริงเลย! เลยต้องวางเครื่องไว้บนข้อมือ

ระบบการซ่อมที่ไม่เหมาะสมอย่างยิ่ง
ตั้งแต่วินาทีแรกสิ่งนี้ได้รับการยืนยัน นอกจากรูปลักษณ์ภายนอกที่ดูไร้สาระ (ให้ความรู้สึกเหมือนนาฬิกาเรือนใหญ่บนข้อมือของคุณ) เราพบว่าอุปกรณ์ดังกล่าวโดดเด่นเกินไป ในการตรวจสอบครั้งแรก คุณเกือบจะหรือเกือบจะถูกขอให้จอดรถข้างถนนอย่างแน่นอน และแม้ว่าระบบจะถูกกฎหมาย เราก็ยินดีที่จะหลีกเลี่ยงการปรับใช้

คดีนี้ยังคงดำเนินการอยู่
ที่สำคัญยิ่งกว่านั้น แม้ว่าเราจะถูกล่อลวงให้ลองดูสิ่งที่แสดงบนหน้าจอเป็นประจำ แต่ก็ไม่สามารถอ่านได้มากนัก อีกครั้ง ข้อผิดพลาดอยู่ที่ตัวเคสหรือฟิล์มพลาสติกที่คลุมหน้าจอของ G520 เนื่องจากเป็นพลาสติกอ่อนทั่วไป จึง "ยับ" และสะท้อนแสง ดังนั้นนอกเหนือจากการหันศีรษะแล้ว คุณต้องหมุนข้อมือเพื่อดูข้อบ่งชี้ด้วย สิ่งบ่งชี้ที่ชัดเจนเป็นอย่างอื่น แต่คุณจะบอกเราว่า: แล้วชุดหูฟังล่ะ?

เธอพูดอะไร?
เราสอดสายไฟของหูฟังแบบแบน (ประมาณ 5 มม.) ซึ่งเชื่อมต่อกับ G520 ผ่านปลอกของเสื้อแจ็คเก็ต แน่นอนว่ามันใช้งานไม่ได้จริงนัก แต่จะรอบคอบกว่าและน่ารำคาญน้อยกว่าการห้อยสายไฟซึ่งปลิวไปตามสายลมตลอดเวลา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากอาจเป็นองค์ประกอบเดียวที่ออกแบบมาอย่างดีในชุดอุปกรณ์นี้ สามารถถอดปลั๊กหูฟังที่ชุดหูฟังและเก็บสายเคเบิลที่เหลือไว้ในกล่องแตรได้
เมื่ออยู่กับที่ความประทับใจก็ดี ในหมวกกันน็อคของเราซึ่งมีโฟมกลวงอยู่ในระดับหู เราไม่รู้สึกไม่สบายใดๆ เป็นพิเศษ ขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน ให้กดปุ่มปรับระดับเสียงไปที่ระดับสูงสุดแล้วออกเดินทาง บนถนนวงแหวนปารีส ที่ความเร็ว 80 กม./ชม. เสียงเตือนจะได้ยินอย่างถูกต้อง อุปกรณ์ที่ทดสอบบนสกู๊ตเตอร์ (125 ลูกบาศก์เซนติเมตร) และบนรถจักรยานยนต์ (750 ลูกบาศก์เซนติเมตร) เราไม่ได้รับผลกระทบจากเสียงไอเสีย เช่น เสียงลม ตราบใดที่เราใช้ความเร็วไม่เกินขีดจำกัดที่อนุญาต เช่น 80 กม./ชม. ในทางกลับกัน บนมอเตอร์เวย์ เป็นอีกเรื่องหนึ่ง: ทันทีที่คุณขับเกิน 100 กม./ชม. สัญญาณต่างๆ แทบจะไม่ได้ยิน

การแจ้งเตือนมากมาย
ทราบปัญหาแล้ว แต่กล่องเล็กๆ เหล่านี้ก็ประสบความสำเร็จ การแจ้งเตือนกล้องจับความเร็วเกิดขึ้นซ้ำเกินไป หากไม่น่าเชื่อถือและตรงประเด็น หากคุณฟังเรดาร์เคลื่อนที่ เรดาร์เคลื่อนที่ก็จะอยู่ที่ทุกหัวมุมถนนและใกล้ทุกวงเวียน ในการทดสอบการทำงานของเรา เห็นได้ชัดว่าการแจ้งเตือนที่ออกนั้นมีความเกี่ยวข้องแต่ก็ไม่แน่นอน
การแจ้งเตือนด้วยภาพและเสียงจะติดตามกันบนเส้นทางรายวันของเราระยะทาง 80 กม. แต่นอกเหนือจากกล้องจับความเร็วคงที่แล้ว ไม่มีการแจ้งเตือนอื่นใดที่มีผล
น่าเสียดายที่ในระหว่างช่วงทดสอบของเรา เราไม่ได้รับการแจ้งเตือนที่เกี่ยวข้องแม้แต่น้อยผ่านการเชื่อมต่อ GPRS ในทางกลับกัน ในกรณีที่มีการแจ้งเตือน คุณสามารถรายงานการมีอยู่ของเรดาร์เคลื่อนที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพภายใน 5 วินาที

🔴 เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารจาก 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-