สิ่งที่ดีที่สุดเกี่ยวกับจักรยานไฟฟ้าคือความสามารถในการขนส่งเราได้แม้ว่าเราจะถึงขีดจำกัดทางกายภาพแล้วก็ตาม มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ รุ่นนี้จาก O2Feel จึงมีครบทุกอย่างตามใจคุณ เราอยากลองดูในชีวิตจริง
เมื่อมองแวบแรก Vog ก็สร้างความประทับใจได้ค่อนข้างดี โครงรูปตัวยูที่สวมใส่สบายมีไว้สำหรับผู้หญิงเป็นหลัก ตามการออกแบบแล้ว เราไม่มีอะไรจะบ่นกับมอเตอร์ไซค์คันนี้มากนัก การออกแบบอะลูมิเนียมจะช่วยปกป้องสีจากสนิมเมื่อกาลเวลาเริ่มทำให้สีสึกหรอ โปรดทราบว่ารับประกันเฟรมเป็นเวลา 5 ปี และชิ้นส่วนไฟฟ้าและเครื่องกลรับประกันเป็นเวลา 2 ปี
ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ที่รวมเข้ากับด้านหน้า แม้ว่าจะเป็นแบบสปริงโหลด แต่ก็ช่วยดูดซับแรงกระแทกบนถนนได้อย่างเพียงพอ
และเนื่องจากใช้ร่วมกับเบาะรองนั่งขนาดใหญ่เพื่อดูดซับแรงกระแทก เมื่อมองแวบแรก จักรยานคันนี้ก็ไม่มีอะไรต้องบ่นมากนัก แม้แต่แฮนด์รถแบบกว้างก็ปรับได้เช่นกัน เพื่อให้ได้ตำแหน่งการขับขี่ที่ดี อย่างไรก็ตามภาพจะมืดลงอย่างรวดเร็ว
ความช่วยเหลือทางไฟฟ้าที่แปลกประหลาด
มอเตอร์ขนาด 250 วัตต์ที่รวมอยู่ในแผงคันเหยียบในตำแหน่งตรงกลางนั้นค่อนข้างไม่แน่นอนในระหว่างการทดสอบของเรา ที่จริง เขากรีดตัวเองเป็นประจำระหว่างที่เราเดิน ความประหลาดใจสิ้นสุดลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเราพยายามจะออกไปหลังจากจอดที่สัญญาณไฟจราจร โดยที่สิ่งนี้เป็นไปไม่ได้
ไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากการกดปุ่มอย่างเมามันเพื่อให้คุณสามารถเลือกระดับความช่วยเหลือเพื่อพยายาม "ปลุก" เครื่องยนต์ โปรดทราบว่า Vog D8C นี้มีความช่วยเหลือสามระดับ ซึ่งเมื่อระดับหลังไม่มีการรบกวน จะสนับสนุนผู้ใช้ได้อย่างสมบูรณ์แบบจนถึงความเร็วสูงสุดที่อนุญาต
แน่นอนว่ามันง่ายมากที่จะไปถึง 25 กม./ชม. ไม่ว่าสภาพถนนจะเป็นเช่นไรก็ตาม แต่นอกเหนือจากนั้นก็เป็นอีกเรื่องหนึ่ง แม้จะเล่นด้วยความเร็ว 8 ระดับ (สับจานชิมาโน่) คุณจะรู้สึกราวกับว่าคุณถูกมอเตอร์ชะลอความเร็ว และแน่นอนว่าหนักถึง 23 กิโลกรัมของจักรยานยนต์คันนี้ด้วย
ที่น่ากังวลยิ่งกว่านั้นเกิดขึ้นกับเราว่าคันเหยียบสั่นสะเทือนใต้ฝ่าเท้าของเรา สถานการณ์ค่อนข้างอธิบายยาก แต่ในขณะที่เราเหยียบคันเร่งเพื่อสตาร์ทเครื่องช่วยไฟฟ้าอีกครั้งหลังจากปล่อยให้ตัวเราเดินไปตามถนนเรียบที่ทอดยาว ก็ได้ยินเสียงและสัมผัสได้ถึงเสียงแปลกๆ และแรงสั่นสะเทือนอันไม่พึงประสงค์ ความรู้สึกที่น่ารำคาญและคนแปลกหน้าเกิดขึ้นหลายครั้งโดยบังเอิญและดังนั้นจึงไม่สามารถคาดเดาได้
รุ่นของเราที่มาพร้อมกับแบตเตอรี่ Samsung ขนาด 500 Wh รับประกันการทำงานอัตโนมัติสูงสุด 100 กม. เช่นเคย ข้อมูลนี้อาจแตกต่างกันอย่างมากขึ้นอยู่กับภูมิประเทศของถนนที่ใช้ น้ำหนักของผู้ใช้ และแรงจูงใจในการออกกำลังกาย หรือในทางกลับกัน ในการใช้ความช่วยเหลือทางไฟฟ้าให้มากที่สุด ในส่วนของเรา เราเดินทางเป็นระยะทางมากกว่า 40 กม. โดยไม่ต้องใช้ความพยายามใด ๆ ยกเว้นความพยายามทางศีลธรรมเพื่อรองรับความแปรผันของเครื่องยนต์ และเมื่อคำนึงถึงว่ายังมีพลังงานเหลืออยู่ครึ่งหนึ่งในแบตเตอรี่ D8C นี้น่าจะเดินทางได้เองถึง 80 กม. โดยไม่ยากลำบากเกินไป โดยมีเงื่อนไขว่าถนนไม่ชันเกินไป
หากรุ่นนี้ติดตั้งแบตเตอรี่ 500 Wh ขายในราคา 1,699 ยูโร Vog D8C ก็มีให้เลือกในรุ่นที่รวมแบตเตอรี่ 350 Wh รุ่นหลังรับประกันการขับขี่อัตโนมัติ 60 กม. และราคาประมาณ 1,499 ยูโร แต่ในทั้งสองกรณี คุณจะเข้าใจว่าการจ่ายคุณภาพการบริการของจักรยานยนต์คันนี้มีราคาสูง
และไม่ใช่ตัวเล็กเมื่อเทียบกับ VOG D8C ที่จะทำให้คำวิพากษ์วิจารณ์ของเราจางหายไป เช่นระบบไฟส่องสว่างก็ค่อนข้างธรรมดาเช่นกัน น่าผิดหวังยิ่งกว่านั้นที่ระดับราคานี้ คุณต้องทำกับระบบเบรกแบบผ้า ซึ่งจริงๆ แล้วยินดีต้อนรับดิสก์เบรก
🔴 เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารจาก 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
